Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:


S tim da će mi registracija i kad to kod nas uvedu i dalje bit jeftinija jer će se road tax određivat prema co2 ubuduće

Vidjet ćemo prema čemu će se određivati.
Vidoviti Milane.

nemamo što vidjet, to je već sad tako, porez na novi auto plaćaš prema CO2, uskoro i cestarinu  

a naročito planiraju udarit na dizele i čestice

https://www.oecd.org/greengrowth/greening-transport/co2-taxation-motor-vehicles.htm

službeni site OECD-a

Njihove odluke nisu obvezujuće ni za koga.
Kao ni odluke Europskog parlamenta.
Toliko bi ipak trebao znati.

marcellus wrote:i naplata cestarine će ić po co2

https://www.reuters.com/article/us-eu-carbon-tolls-idUSKBN17N1JW

Hoće, hoće, vidoviti Milane.
Kako god tebi odgovara.
A prozori će biti od marmelade i krovovi od čokolade, a čokolade će zamatati svisci... ili kako to već ide.

https://www.europarl.europa.eu/news/en/headlines/economy/20220210STO23038/parliament-approves-greener-road-charging-rules

Road charges for trucks and light commercial vehicles will vary according to CO2 emissions and/or the environmental performance of the vehicle, to encourage the use of more environmentally friendly vehicles.
The rules on charges will be extended to include not only heavy goods vehicles over 12 tonnes, but all trucks, buses, passenger cars and vans. If EU countries choose to charge these vehicles, they will be able to use toll or vignette systems.

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:i naplata cestarine će ić po co2

https://www.reuters.com/article/us-eu-carbon-tolls-idUSKBN17N1JW

Hoće, hoće, vidoviti Milane.
Kako god tebi odgovara.
A prozori će biti od marmelade i krovovi od čokolade, a čokolade će zamatati svisci... ili kako to već ide.

hoće, idu već od lani za kamione, od iduće godine i za automobile

ovaj gore link ti je odluka euro parlamenta

Speare Shaker wrote:
Njihove odluke nisu obvezujuće ni za koga.
Kao ni odluke Europskog parlamenta.
Toliko bi ipak trebao znati.

ali će ih svi prihvatiti bez pogovora, nitko se neće u današnjoj političkoj klimi založiti za bilo što što bi išlo u prilog vozačima dizela i benzinaca.

marcellus wrote:ovaj gore link ti je odluka euro parlamenta

Za koju bi trebao znati da nije obvezujuća ni za koga.
Toliko bi ipak trebao znati, mada je svima jasno da si kompletan idiot.

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:
Njihove odluke nisu obvezujuće ni za koga.
Kao ni odluke Europskog parlamenta.
Toliko bi ipak trebao znati.

ali će ih svi prihvatiti bez pogovora, nitko se neće u današnjoj političkoj klimi založiti za bilo što što bi išlo u prilog vozačima dizela i benzinaca.

Ništa neće biti prihvaćeno bez pogovora jer će svatko slijediti svoje ekonomske interese, a ne one svete Grete i njenog lobija.
Što se tiče dizela i benzinaca, oni su prošlost i ja sam to naveo na masi tema mali milijun puta.
Sve ide u prilog električarima, ali ne onim baterijskim. Nebitno što tebi pa i određenom broju korisnika osobnih automobila trenutno upotreba jednog takvog najviše odgovara.

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/HR/TXT/PDF/?uri=OJ:L:2022:069:FULL&from=EN

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:
Njihove odluke nisu obvezujuće ni za koga.
Kao ni odluke Europskog parlamenta.
Toliko bi ipak trebao znati.

ali će ih svi prihvatiti bez pogovora, nitko se neće u današnjoj političkoj klimi založiti za bilo što što bi išlo u prilog vozačima dizela i benzinaca.

Ništa neće biti prihvaćeno bez pogovora jer će svatko slijediti svoje ekonomske interese, a ne one svete Grete i njenog lobija.
Što se tiče dizela i benzinaca, oni su prošlost i ja sam to naveo na masi tema mali milijun puta.
Sve ide u prilog električarima, ali ne onim baterijskim. Nebitno što tebi pa i određenom broju korisnika osobnih automobila trenutno upotreba jednog takvog najviše odgovara.

dečko trolaš i glup si

tupiš svoje iako ti je sve prezentirano

mazga

naravno da će biti prihvaćeno, jer je svačiji ekonomski interes natjerati ljude da kupe nove aute, potaknu industriju, i napune državni budžet, a usput oderati vlasnike benzinaca i dizela visokim porezima

svaka vlast voli novce, i samo čeka izgovor da ga uzme

prelazak na battery electric vehicles je u ovom trenutku strategija skoro svih država svijeta, osim bosne, srbije, rusije i dijela afrike

i svi su već postavili rokove

iza toga su oni koji će i dalje voziti na benzin porezno najebali

naime nitko ne želi zaostati u utakmici za elektrifikaciju, jer ostati na benzinu i starim tehnologijama znači smrt za domaću industriju

zato svi žele prijeći što prije moguće

uostalom kad si tak pametan kupi auto na vodik.

ak takav u hrvatskoj postoji u prodaji.

kolko ja znam ne. A u svijetu postoji JEDAN (brojkom: 1) i prodaje se u tri države SAD i par država EU.

pa nam ispričaj svoja iskustva. Umjesto da sereš i teoretiziraš. Put your money where your mouth is.

a ja ću tebi svoja s električarem. Za sad su takva da mi ostane nekoliko stotina eura više u džepu svaki mjesec. I to je sve. Auto ko auto. Stisneš gas ide brže, stisneš kočnicu ide sporije.

Lani su bila dva, Honda Clarity i Mazda Mirai.

U međuvremenu, Honda je prestala proizvoditi i prodavati Clarity i ukinula podršku kupcima:

Why was Honda Clarity discontinued?

Officially, Honda cites the dearth of hydrogen fuel stations, low market demand for fuel cell cars, high cost in the absence of government subsidies, and lukewarm market reception (whether by outright purchase or lease) of the Clarity models to encourage continued development, support, and production of the line.

A Mazda Mirai je daleko najprodavaniji auto na vodik ikad.

A proda ih se godišnje manje nego što se prodavalo Lamborghinija Aventador.

The Mirai was unveiled at the November 2014 Los Angeles Auto Show. As of November 2022, global sales totaled 21,475 units; the top-selling markets were the U.S. with 11,368 units, Japan with 7,435 and the rest of the world with 2,622

Za osam godina su izvan SAD i Japana prodali 2,622 auta, globalno...

znači u Europi možda pola toga...

200 auta godišnje, jebeno. Pitam se koliko gube na autu koji se proizvodi u 2000 komada godišnje... i nema veze ni s jednim drugim modelom.

Nešto mi govori da će i oni skoro odustati

naime, kad su krenuli s prodajom miraija, punionice struje su bile misaona imenica, a električni auto s najdužim dometom (prva tesla S) je koštao 120.000 dolara i prelazio cca 300 km na struju...

i svejedno se nije primilo...

Tada je bilo pet šest modela na vodik, hyundai, toyota, mercedes... i samo jedan električni, tesla.

sad, kad auti na struju prolaze u prosjeku 500 km, a bolji 800 ili čak 1000, kad za 40.000 eura možeš dobit električara s 600 km dometa veličine passata, samo luksuznijeg, a električne punionice su kraj svake seoske kuće, ne vidim tko bi kupio auto na vodik. Očito, jer ih nitko ni ne kupuje.

električnih modela ima na stotine, a oni na vodik su pred izumiranjem.

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:
Njihove odluke nisu obvezujuće ni za koga.
Kao ni odluke Europskog parlamenta.
Toliko bi ipak trebao znati.

ali će ih svi prihvatiti bez pogovora, nitko se neće u današnjoj političkoj klimi založiti za bilo što što bi išlo u prilog vozačima dizela i benzinaca.

Ništa neće biti prihvaćeno bez pogovora jer će svatko slijediti svoje ekonomske interese, a ne one svete Grete i njenog lobija.
Što se tiče dizela i benzinaca, oni su prošlost i ja sam to naveo na masi tema mali milijun puta.
Sve ide u prilog električarima, ali ne onim baterijskim. Nebitno što tebi pa i određenom broju korisnika osobnih automobila trenutno upotreba jednog takvog najviše odgovara.

dečko trolaš i glup si

tupiš svoje iako ti je sve prezentirano

mazga

Dečko, ti si ne samo glup tup i neupotrebljiv, ti si nepodnošljiva smrdljiva nakaza.
Prezentirao si što?
Dokaze da automobili nikada neće zamijeniti kola pogonjena konjima jer je posljednjih puno više?
A tko će izgraditi infrastrukturu za automobile kada se gorivo prodaje u trgovinama, ša čak i u ljekarnama?
Mislim, ti si toliko glup da uopće ne shvaćaš koliko si glupm a uz to si posrani, usrani i sasrani psihološki sjebani ako ne i psihički bolesni egomanijak.

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:
Njihove odluke nisu obvezujuće ni za koga.
Kao ni odluke Europskog parlamenta.
Toliko bi ipak trebao znati.

ali će ih svi prihvatiti bez pogovora, nitko se neće u današnjoj političkoj klimi založiti za bilo što što bi išlo u prilog vozačima dizela i benzinaca.

Ništa neće biti prihvaćeno bez pogovora jer će svatko slijediti svoje ekonomske interese, a ne one svete Grete i njenog lobija.
Što se tiče dizela i benzinaca, oni su prošlost i ja sam to naveo na masi tema mali milijun puta.
Sve ide u prilog električarima, ali ne onim baterijskim. Nebitno što tebi pa i određenom broju korisnika osobnih automobila trenutno upotreba jednog takvog najviše odgovara.

dečko trolaš i glup si

tupiš svoje iako ti je sve prezentirano

mazga

Dečko, ti si ne samo glup tup i neupotrebljiv, ti si nepodnošljiva smrdljiva nakaza.
Prezentirao si što?
Dokaze da automobili nikada neće zamijeniti kola pogonjena konjima jer je posljednjih puno više?
A tko će izgraditi infrastrukturu za automobile kada se gorivo prodaje u trgovinama, ša čak i u ljekarnama?
Mislim, ti si toliko glup da uopće ne shvaćaš koliko si glupm a uz to si posrani, usrani i sasrani psihološki sjebani ako ne i psihički bolesni egomanijak.

I da se razumijemo, meni uopće nije cilj raspravljati s tobom. Meni je cilj svima pokazati koja si ti patetična i jadna šaka jada i vreća govana.
Pa ti i dalje stojiš na stavu da bi svu proizvodnju trebalo preseliti u Kinu!
Ti si neprijatelj zapada isto kao i ovi ludi rusofili što paradiraju forumom sa svojim bolesnim načinom razmišljanja i još bolesnijim upisima.
Najsmješnije je što talvo govno godinama, ako ne i desetljećima izigrava neku veličinu na forumu.
Količina tvojih kretenskih idiotarija koje si provalio na starom i ovom forumu je zapanjujuća.
I nisi ti niti za psihijatrijsku ustanovu niti za zatvor.
Tebi baš treba pustiti da pisakaraš i izlaziš na druge načine u javnost sa svojim kretenskim idejama, čisto da ljudi kažu svojoj djeci kako jednog dana ne smiju postati ono što si ti, jer će im se svi rugati.
Ti si hodajuća sprdnja kakvu samo mama može voljeti.

marcellus wrote:
iza toga su oni koji će i dalje voziti na benzin porezno najebali

I na dizel, a bome i na plin. Riječ je o pogonu na SUI motore.
Ja im to želim od sveg srca, ali baterijski električari neće prevladati na tržištu, svakako ne kao univerzalno riješenje kao glavni automobil za domaćinstvo.
Razloga je milijun, a jedan od glavnih je strateška odluka zapada o prelasku na vodik kao izvor energije koji će dominirati u slijedećem razdoblju do dolaska komercijalne vruće fuzije.
Riječ je o strateškoj odluci koju ništa neće dovesti u pitanje, a svakako ne neke igračkice razine mobitela u vidu električnih automobila sa izvorom energije isključivo u vidu baterija.
To nisu automobili u punom smislu te riječi, to su igračkice za one koji su opsjednuti pop trash pomodarstvom i svojom željom da budu kakti neke face u društvu.
Samo od sebe uspješno prave idiote i negativne modele ponašanja i stava prema životu općenito.
I ti su jedan od takvih, zato ćeš se pretvoriti u pravo strašilo za malu djecu u društvu, ako ne i u svojoj obitelji.
To je tvoj jedini potencijal.

čovik zavoli i džukelu ,,, a kak neće socijalist zavolit EV

osobito ak mu čuva ustaške kune

a ovom špakeru je bitno naći kojim prometalom će u socijalizam uvest isusa kad opet navrati kod nas

veberu je bitno oslikat šta on sanja a drugi se to ne usude ,,,,


ma dajte ne serite idiotizme da obranite osobni patološki socijalizam