Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

marcellus wrote:da ne govorimo da je tank jako velik, pa i zbog toga i zbog cijene ćelija ne možeš raditi male aute na vodik

mala prometala do 500kg su isplativa na struju i logična do 20km , sve ostalo EV je smrt civilizaciji

marcellus wrote:a čuj ako ćeš koristiti ice motor onda je ekonomičnije koristiti bio dizel ili e-fuel koji su ekološki čišči od vodika, nego se zajebavati s preradom ice motora na vodik

ti si lud

marcellus wrote:a čuj ako ćeš koristiti ice motor onda je ekonomičnije koristiti bio dizel ili e-fuel koji su ekološki čišči od vodika, nego se zajebavati s preradom ice motora na vodik

vodik svatko može u kućnoj radinosti praviti besplatno sad sa 10T€ investicijom koja bi u masovnom modusu pala ispod 1T€

škutor wrote:

marcellus wrote:a čuj ako ćeš koristiti ice motor onda je ekonomičnije koristiti bio dizel ili e-fuel koji su ekološki čišči od vodika, nego se zajebavati s preradom ice motora na vodik

vodik svatko može u kućnoj radinosti praviti besplatno sad sa 10T€ investicijom koja bi u masovnom modusu pala ispod 1T€

da, ali ti treba struja da ga proizvedeš ili fosilna goriva.

a moš i struju raditi doma... ak imaš kuću.[/quote]

https://www.homepowersolutions.de/produkt/

proizvodnja vodika i korištenje vodika za grijanje hlađenje i promet 100T€

u masovnoj uporabi bi palo ispod 20T€

AL TO VLAST NEDA

škutor wrote:https://www.homepowersolutions.de/produkt/

proizvodnja vodika i korištenje vodika za grijanje hlađenje i promet 100T€

u masovnoj uporabi bi palo ispod 20T€

AL TO VLAST NEDA

zašto ne da, ko ti brani

marcellus wrote:

škutor wrote:

marcellus wrote:a čuj ako ćeš koristiti ice motor onda je ekonomičnije koristiti bio dizel ili e-fuel koji su ekološki čišči od vodika, nego se zajebavati s preradom ice motora na vodik

vodik svatko može u kućnoj radinosti praviti besplatno sad sa 10T€ investicijom koja bi u masovnom modusu pala ispod 1T€

da, ali ti treba struja da ga proizvedeš ili fosilna goriva.

a moš i struju raditi doma... ak imaš kuću.

[/quote]


LAŽEŠ

PIŠEŠ IDIOTARIJE


budi zadovoljan i sretan ,,, napravio si sebi dobro sa EV

al da imaš savjesti znao bi da onaj ko to nije uradi plaća tvoj promet

a ako bi svi učinili ka ti ,,,EV bi morao biti ugašen u roku 3 godine zbog mutacije štetnosti


muči

marcellus wrote:

škutor wrote:https://www.homepowersolutions.de/produkt/

proizvodnja vodika i korištenje vodika za grijanje hlađenje i promet 100T€

u masovnoj uporabi bi palo ispod 20T€

AL TO VLAST NEDA

zašto ne da, ko ti brani

ti si lud

nikad ja niti bilo tko ne radi što želi ,,, neg samo što vlast želi,, takvi su propisi

samo koja je poanta proizvodit vodik iz solarnih ćelija pa ga gurat u aute umjesto stavit te iste solarne ćelije i punit auto iz njih? Kad se pretvorbom u vodik i natrag samo gubi 2/3 energije?

usput jasno da tako ne možeš proizvesti dovoljno vodika za pogonit auto.

pa ko ti brani? To se kako vidim prodaje

nije zabranjeno kupit

marcellus wrote:pa ko ti brani? To se kako vidim prodaje

nije zabranjeno kupit

stvarno si ti oprani mozak


to san ti pojasnio x puta

marcellus wrote:samo koja je poanta proizvodit vodik iz solarnih ćelija pa ga gurat u aute umjesto stavit te iste solarne ćelije i punit auto iz njih? Kad se pretvorbom u vodik i natrag samo gubi 2/3 energije?

usput jasno da tako ne možeš proizvesti dovoljno vodika za pogonit auto.

vodik netreba proizvodit ,,, on se sam proizvodi i pakuje na tlak do 300bari sa današnjom tehnologijom

Hektorović wrote:

Speare Shaker wrote:

Hektorović wrote:

Pa bit će postaja, samo kao kuriozitet. Bez ovog broja IC motora neće više biti niti potrebe za tim brojem benzinskih.

Benzinci će biti kao što je sad Golfom 2 ili Renault 4.

Prosječni životni vijek auta u razvijenim zemljama EU je 10 godina. Novih benzinaca neće biti niti iz Amerike (industrija sva prelazi na EV i tamo) niti iz Kine (koja još agresivnije gura EV). Ostaju ti Iran, Egipt, Rusija, Indija...

Pa gle, definitivno neće baš biti kuriozitet. Ali će im se broj sasvim sigurno smanjiti i na globalnoj razini, a pogotovo europskoj odnosno zapadnoj.

Pa gdje smo mi?

Mi smo unutar zelenog walled gardena eu.

Mi smo tu gdje jesmo i u to nema sumnje. Dakle, kod nas će se broj benzinskih postaja samo smanjivati, ali svejedno baš i neće predstavljati kuriozitet, jer broj automobila sa pogonom na benzinske motore zapravo nikada neće predstavljati kuriozitet.
Ako će biti zabranjena proizvodnja novih (koje mi ionako ne proizvodimo) sasvim sigurno neće upotreba onih koji se već nalaze na tržištu.
Spomenuo si Renault 4. Povremeno se i danas viđaju po našim cestama i posebno gradovima. Rijeđe nego prije recimo 10-15-20 godina, ali se i dalje viđaju. Da ne spominjem neke druge modele.

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:

pa im se isplati prijeć na letriku

Ne isplati, jer je ta tehnologija preskupa za indijsku (kao i afričku ili kubansku) sirotinju.
Možda samo u najbogatijim dijelovima.

a uvozit skupu naftu im se isplati?

Proizvodnja struje u indiji nije ni blizu skupa kao u europi

Nije poanta u tome što im se više isplati nego što si uopće kao zadnja sirotinja na svijetu mogu priuštiti.
Ako im je auto na benzinski pogon dostupan i prihvatljive cijene, a strujić na čisto baterijski izvor struje nije, jasno je kako će ta priča završiti.

Speare Shaker wrote:

Hektorović wrote:

Speare Shaker wrote:

Hektorović wrote:

Pa bit će postaja, samo kao kuriozitet. Bez ovog broja IC motora neće više biti niti potrebe za tim brojem benzinskih.

Benzinci će biti kao što je sad Golfom 2 ili Renault 4.

Prosječni životni vijek auta u razvijenim zemljama EU je 10 godina. Novih benzinaca neće biti niti iz Amerike (industrija sva prelazi na EV i tamo) niti iz Kine (koja još agresivnije gura EV). Ostaju ti Iran, Egipt, Rusija, Indija...

Pa gle, definitivno neće baš biti kuriozitet. Ali će im se broj sasvim sigurno smanjiti i na globalnoj razini, a pogotovo europskoj odnosno zapadnoj.

Pa gdje smo mi?

Mi smo unutar zelenog walled gardena eu.

Mi smo tu gdje jesmo i u to nema sumnje. Dakle, kod nas će se broj benzinskih postaja samo smanjivati, ali svejedno baš i neće predstavljati kuriozitet, jer broj automobila sa pogonom na benzinske motore zapravo nikada neće predstavljati kuriozitet.
Ako će biti zabranjena proizvodnja novih (koje mi ionako ne proizvodimo) sasvim sigurno neće upotreba onih koji se već nalaze na tržištu.
Spomenuo si Renault 4. Povremeno se i danas viđaju po našim cestama i posebno gradovima. Rijeđe nego prije recimo 10-15-20 godina, ali se i dalje viđaju. Da ne spominjem neke druge modele.

mi smo iztrenirani koronom i ostalim govnarijama ,,, pa se nije čudit da će nekad zabranit vozit auto ako nije ono šta pendrek reče

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:Očito su i u američkoj vladi kreteni jer jasno kažu da VODIK NIJE IZVOR ENERGIJE.

https://www.energy.gov/eere/articles/hydrogen-clean-flexible-energy-carrier#:~:text=Hydrogen%20is%20an%20energy%20carrier,electricity%2C%20or%20power%20and%20heat.

DAKLE: ENERGY.GOV

Hydrogen is an energy carrier, not an energy source and can deliver or store a tremendous amount of energy.

Bar je za američku vladu jasno da u njoj ima jako puno kretena.
Ne baš tvog kalibra, ali ipak...
Ti imaš problem između mnogih ostalih što vjeruješ svakakvim glupostoma koje nađeš na netu i onda ih prihvaćaš kao činjenice jednostavno zato jer nemaš pojma o činjenicama.
Kako je to ono rekao neki lik iz Trumpoove administracije, alternativne činjenice?

ne treba mi američka vlada da bih znao da vodik NIJE izvor energije, to može zaključiti bilo tko.

Na ovoj planeti ga nema u atomskom obliku, bar ne komercijalno dostupnog u količinima koje bi mogle biti od bilo kakve koristi.

Da, u svemiru ga ima. Ne vidim od kakvog je to značaja. Sigurno nitko neće letjeti u svemir po vodik.

Točnije rečeno, to mogu zaključiti samo potpuni idioti i neznalice poput tebe.
Logično je da prihvaćaš takve kretenske tvrdnje kao činjenice.
Što se tiče druge tvrdnje, ima ga, rijetko, ali ga ima.
Sudeći po tekstu link na koji sam ti stavio, a koji ignoriraš jer jasno ukazuje koliki si idiot i neznalica.
Neće nitko letjeti u svemir po vodik, naravno, ali nije poanta u tome nego u dva ključna obilježja svemira.
Naime, svemir je izotropan i homogen.
Znaš li što to znači u kontekstu ove kakti rasprave?
Ako ga ima u svemiru u čistom obliku, onda ga jamačno ima i na Zemlji koja se skupa sa cijelim Sunčevim sustavom sastoji od istih elemenata i spojeva od kojih se sastoji cijeli svemir.
Osim ako američka administracija ne tvrdi drugačije.
Je li ti sad bar malo jasnije?

škutor wrote:

Speare Shaker wrote:

Hektorović wrote:

Speare Shaker wrote:

Hektorović wrote:

Pa bit će postaja, samo kao kuriozitet. Bez ovog broja IC motora neće više biti niti potrebe za tim brojem benzinskih.

Benzinci će biti kao što je sad Golfom 2 ili Renault 4.

Prosječni životni vijek auta u razvijenim zemljama EU je 10 godina. Novih benzinaca neće biti niti iz Amerike (industrija sva prelazi na EV i tamo) niti iz Kine (koja još agresivnije gura EV). Ostaju ti Iran, Egipt, Rusija, Indija...

Pa gle, definitivno neće baš biti kuriozitet. Ali će im se broj sasvim sigurno smanjiti i na globalnoj razini, a pogotovo europskoj odnosno zapadnoj.

Pa gdje smo mi?

Mi smo unutar zelenog walled gardena eu.

Mi smo tu gdje jesmo i u to nema sumnje. Dakle, kod nas će se broj benzinskih postaja samo smanjivati, ali svejedno baš i neće predstavljati kuriozitet, jer broj automobila sa pogonom na benzinske motore zapravo nikada neće predstavljati kuriozitet.
Ako će biti zabranjena proizvodnja novih (koje mi ionako ne proizvodimo) sasvim sigurno neće upotreba onih koji se već nalaze na tržištu.
Spomenuo si Renault 4. Povremeno se i danas viđaju po našim cestama i posebno gradovima. Rijeđe nego prije recimo 10-15-20 godina, ali se i dalje viđaju. Da ne spominjem neke druge modele.

mi smo iztrenirani koronom i ostalim govnarijama ,,, pa se nije čudit da će nekad  zabranit vozit auto ako nije ono šta pendrek reče

Svaka sila za vremena...

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:Očito su i u američkoj vladi kreteni jer jasno kažu da VODIK NIJE IZVOR ENERGIJE.

https://www.energy.gov/eere/articles/hydrogen-clean-flexible-energy-carrier#:~:text=Hydrogen%20is%20an%20energy%20carrier,electricity%2C%20or%20power%20and%20heat.

DAKLE: ENERGY.GOV

Hydrogen is an energy carrier, not an energy source and can deliver or store a tremendous amount of energy.

Bar je za američku vladu jasno da u njoj ima jako puno kretena.
Ne baš tvog kalibra, ali ipak...
Ti imaš problem između mnogih ostalih što vjeruješ svakakvim glupostoma koje nađeš na netu i onda ih prihvaćaš kao činjenice jednostavno zato jer nemaš pojma o činjenicama.
Kako je to ono rekao neki lik iz Trumpoove administracije, alternativne činjenice?

ne treba mi američka vlada da bih znao da vodik NIJE izvor energije, to može zaključiti bilo tko.

Na ovoj planeti ga nema u atomskom obliku, bar ne komercijalno dostupnog u količinima koje bi mogle biti od bilo kakve koristi.

Da, u svemiru ga ima. Ne vidim od kakvog je to značaja. Sigurno nitko neće letjeti u svemir po vodik.

Točnije rečeno, to mogu zaključiti samo potpuni idioti i neznalice poput tebe.
Logično je da prihvaćaš takve kretenske tvrdnje kao činjenice.
Što se tiče druge tvrdnje, ima ga, rijetko, ali ga ima.
Sudeći po tekstu link na koji sam ti stavio, a koji ignoriraš jer jasno ukazuje koliki si idiot i neznalica.
Neće nitko letjeti u svemir po vodik, naravno, ali nije poanta u tome nego u dva ključna obilježja svemira.
Naime, svemir je izotropan i homgen.
Znaš li što to znači u kontekstu ove kakti rasprave?
Ako ga ima u svemiru u čistom obliku, onda ga jamačno ima i na Zemlji koja se skupa sa cijelim Sunčevim sustavom sastoji od istih elemenata i spojeva od kojih se sastoji cijeli svemir.
Osim ako američka administracija ne tvrdi drugačije.
Je li ti sad bar malo jasnije?

vodik je ka budala ,,, triba malo stisnut pa će bit ,,, onda će malo opametit i opet ,,,neuništiva energija ,,ka budalaština

marcellus wrote:samo koja je poanta proizvodit vodik iz solarnih ćelija pa ga gurat u aute umjesto stavit te iste solarne ćelije i punit auto iz njih? 

Solari proizvode debelo premalo struje da bi se auti mogli pogoniti sa njima kao svojim izvorom energije.
Dakle, solari se hoćeš-nećeš moraju drugačije koristiti.

škutor wrote:


,,neuništiva energija ,,

Ako ovdje misliš na zakon o očuvanju energije, to ti vrijedi samo za zatvorene sustave. Nitko živ ne zna spada li Zemlja u neki takav ili ne. Svemir i pogotovo.

marcellus wrote:

škutor wrote:

tehnika za uporabu vodika je najjeftinija i najprikladnija ekološki

naprotiv, najskuplja daleko.

tank za vodik pod ogromnim tlakom u vozilu + litij ionska baterija (ista kako kod potpuno električnog, samo malo manjeg kapaciteta) + gorive ćelije (ekstremno skupe!) + elektromotor

nemoguće je trenutno napravit auto na vodik po masovnom tržištu prihvatljivoj cijeni (u velikoserijskoj proizvodnji ne bi bili ispod 60-70.000 eura a sad su debelo preko 100 tisuća, u proizvodnji)

Da, od 12 potpuno funkcionalnih reaktora ugasili 6. Sada je Bogu hvala dosla opcija koja gura tu opciju a i ljudi su se malo opametili jer ih je opalilo po dzepu. Jebi ga kada hoces biti voda zelene ideologije i humanitarizma. Nije Greta mogla doci iz Nizozemsske ili Austrije, ne, ne. Samo iz Svedske . Kila jebenog zelnog mozga.