Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Ja jedva čekam da Kinezi dođu i izvrše pomorski desant. Japanci su trenutno u vodstvu jer su njihovi trenutno na vlasti u Italiji ali crveni zmaj se ne da i vrši pomorski desant e-autićima na Italiju.

Japansko kineski rat za Italiju

Speare Shaker wrote:

prckov wrote:

otkud vi te informacije skupite
sto onda ovdje kod mene nema nikoga a da ne polaze vozacki cim navrsi 18 
ko sto su i moja djeca odma polagala cim su navrsili 18
autobusi idu skoro prazni, koja baba i dido u njima a sve ostalo se vozi u autima

Forumski velestručnjaci za pop trash kulturu.
Inače, to nisu informacije nego samo obični podaci koji nam ne prezentiraju niti mogu prezentirati nikakvu relevantnu novost (definicija informacije) iz jednostavnog razloga jer nisu relevantni.

pokupe misljenja sa interneta pa ih prezentiraju kao fakte
inace so se tice kineskih vozila, bar onih na benzin, niko ih ovdje nece iako su puno jeftiniji. Svaki automehanicar savjetuje da se to zibjegava jer je srot. Za elektricna ne znam, mozda su ona zaista bolja, ali ova na petrol su komedija sto se kvaliteta tice

marcellus wrote:
Nuklearna fisija je daleka budućnost koju većina neće doživjeti

Fuzija, ali dobro, lapsusi se događaju.
Kao prvo, definiraj što je daleka budućnost.
Kao drugo, zaista mi je pun kufer rasprava o temam iz područja znanosti i tehnologije sa polupismenim frustriranim mediokritetima koji toliko dobro poznaju znanost da i teologiju trpaju u znanstvene discipline.
Nakon što je gnječ napustio ovaj forum, ti si postao predvodnikom takvih na ovom forumu.
Međutim, ono što tebe jebe nije činjenica da si polupismeni frustrirani mediokritet nego ego monoumentalnih razmjera, misliš da si uvijek u pravu, a u oko 90% (gruba procjena) si u svojim prognozama potpuno u krivu.
Kinezi dolaze kažeš?
Newsflash for yout, Kinezi su u procesu odlaska, a ako Partija misli kako je jedini načina spašavanja kineske ekonomije rat protiv Tajvana, pitanje je što će ostati od jedinstvene Kine nakon što budu teško poraženi u tom ratu.
Ali takva izjava po kojoj Kinezi dolaze sasvim dobro pristaje osobi koje je svojevremeno izjavila da svu realnu proizvodnju treba prebaciti u Kinu, a zapad će dobro živjeti samo od financijskih špekulacija i eventualno turizma.
Neću komentirati (još jednom) o kakvoj se razini kretenizma radi, jer je to ionako svakoma sa imalo pameti bjelodano jasno.
Onima bez pameti ionako nikada ništa nije jasno pa se njima niti ne treba truditi bilo što objašnjavati.

prckov wrote:

Speare Shaker wrote:

prckov wrote:

otkud vi te informacije skupite
sto onda ovdje kod mene nema nikoga a da ne polaze vozacki cim navrsi 18 
ko sto su i moja djeca odma polagala cim su navrsili 18
autobusi idu skoro prazni, koja baba i dido u njima a sve ostalo se vozi u autima

Forumski velestručnjaci za pop trash kulturu.
Inače, to nisu informacije nego samo obični podaci koji nam ne prezentiraju niti mogu prezentirati nikakvu relevantnu novost (definicija informacije) iz jednostavnog razloga jer nisu relevantni.

pokupe misljenja sa interneta pa ih prezentiraju kao fakte
inace so se tice kineskih vozila, bar onih na benzin, niko ih ovdje nece iako su puno jeftiniji. Svaki automehanicar savjetuje da se to zibjegava jer je srot. Za elektricna ne znam, mozda su ona zaista bolja, ali ova na petrol su komedija sto se kvaliteta tice

Da, tolika razina polupismenosti je jednostavno prestrašna.
Što se tiče Kineza, nitko normalan neće kupovati njihova vozila i to je jasno svima koji izbjegavaju totalnu površnost i zaslijepljenost imidžom i dizajnom, modernošću za kojom vrišti pop trash kultura. Kod kineskih auta ionako nema ništa od toga jer je njihova jedina prednost relativno niska cijena.
Dakle, ništa od velikog ispjeha kineskih auta na zapadnom tržištu.
I da, navoditi mišljenja djece i tinejdžera kao relevantna pri izboru vozila za osobnu upotrebu u smislu prijevoza je jako relevantno, nema što.

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:
Nuklearna fisija je daleka budućnost koju većina neće doživjeti

Fuzija, ali dobro, lapsusi se događaju.
Kao prvo, definiraj što je daleka budućnost.
Kao drugo, zaista mi je pun kufer rasprava o temam iz područja znanosti i tehnologije sa polupismenim frustriranim mediokritetima koji toliko dobro poznaju znanost da i teologiju trpaju u znanstvene discipline.
Nakon što je gnječ napustio ovaj forum, ti si postao predvodnikom takvih na ovom forumu.
Međutim, ono što tebe jebe nije činjenica da si polupismeni frustrirani mediokritet nego ego monoumentalnih razmjera, misliš da si uvijek u pravu, a u oko 90% (gruba procjena) si u svojim prognozama potpuno u krivu.
Kinezi dolaze kažeš?
Newsflash for yout, Kinezi su u procesu odlaska, a ako Partija misli kako je jedini načina spašavanja kineske ekonomije rat protiv Tajvana, pitanje je što će ostati od jedinstvene Kine nakon što budu teško poraženi u tom ratu.
Ali takva izjava po kojoj Kinezi dolaze sasvim dobro pristaje osobi koje je svojevremeno izjavila da svu realnu proizvodnju treba prebaciti u Kinu, a zapad će dobro živjeti samo od financijskih špekulacija i eventualno turizma.
Neću komentirati (još jednom) o kakvoj se razini kretenizma radi, jer je to ionako svakoma sa imalo pameti bjelodano jasno.
Onima bez pameti ionako nikada ništa nije jasno pa se njima niti ne treba truditi bilo što objašnjavati.

njemu sad nevalja ni nuklearna energija, veli gubi se puno na prenosu
on i Greta to ne mogu podnijet, treba nesto bolje, nesto green, sto nepouzdanije to bolje 

Speare Shaker wrote:

Kao drugo, zaista mi je pun kufer rasprava o temam iz područja znanosti i tehnologije sa polupismenim frustriranim mediokritetima koji toliko dobro poznaju znanost da i teologiju trpaju u znanstvene discipline.

Da ovo još malo komentiram.
Ako teologiju svrstaš u domenu znanosti, onda zapravo i Boga promatraš kao entitet čija je egzistencija i spoznaja dokaziva znanosti i tada zapravo opravdavaš kretensko blebetanje onih koji kažu da Boga nema i ne može Ga biti zato jer njegovo postojanje znanost nije dokazala. Na primjedbu kako nije dokazala niti da ne postoji razumno odgovaraju kako dokazivanje postojanja uvijek ima prednost.
Ako si vjernik, u što sumnjam, onda definitivno spadaš u onu kategoriju koja svojim neznalaštvom pa čak i totalnim manjkom racionalnosti u vjeri spadaju u ubojice i razaratelje vjere i po tome ti je ŠČutor najbliži.
Od na starom forumu deklariranog gorljivog vjernika otišao u vjerničke štetočine. Da sad ne otkrivam njegov identitet i nadimak sa starog foruma, možeš mi slobodno vjerovati na riječ.

prckov wrote:

marcellus wrote:

Hektorović wrote:

marcellus wrote:
A za europske aute nikog nije briga, kako reče gene mladim kupcima "mercedes" i "bmw" ne znači baš ništa, to je auto koji je vozio njihov deda.

Oko 50% kupaca EV-ova su do 35 godina u određenim Europskim zemljama i Americi. Mlađi Milenijci i Zoomeri.

Istvoremeno prosječna starost kupaca Mercedesa je 50tak godina a BMW 45. Dakle Boomeri i GenX.

“Everyone I know under 25 isn’t the slightest bit interested in cars  - Clarkson

Kažem, situacija je slična kao sa Nokijom 2009-10te.

To je istina, a to kaže i Mate Rimac: "Vrijeme automobila je prošlo".

Jednostavno, današnjim klincima su automobili ili zlo koje smrdi i zagađuje i treba ga uklonit kompletno i prijeć na bicikle, to je većina, ili jednostavno nešto što je uzbudljivo poput veš mašine. Ono, upotrebni predmet. Treba ti ali te zapravo boli kurac koji je, samo da se ne kvari. U najboljem slučaju ga gledaju kao mobitel na 4 kotača.

Ako pitaš današnje klince koji im je auto snova, ili ne postoji ili tesla.
Za Ferrari su možda čuli, ali ih to ne zanima i nije im napeto.

otkud vi te informacije skupite
sto onda ovdje kod mene nema nikoga a da ne polaze vozacki cim navrsi 18 
ko sto su i moja djeca odma polagala cim su navrsili 18
autobusi idu skoro prazni, koja baba i dido u njima a sve ostalo se vozi u autima

Otkud, pa imamo djecu

prckov wrote:

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:
Nuklearna fisija je daleka budućnost koju većina neće doživjeti

Fuzija, ali dobro, lapsusi se događaju.
Kao prvo, definiraj što je daleka budućnost.
Kao drugo, zaista mi je pun kufer rasprava o temam iz područja znanosti i tehnologije sa polupismenim frustriranim mediokritetima koji toliko dobro poznaju znanost da i teologiju trpaju u znanstvene discipline.
Nakon što je gnječ napustio ovaj forum, ti si postao predvodnikom takvih na ovom forumu.
Međutim, ono što tebe jebe nije činjenica da si polupismeni frustrirani mediokritet nego ego monoumentalnih razmjera, misliš da si uvijek u pravu, a u oko 90% (gruba procjena) si u svojim prognozama potpuno u krivu.
Kinezi dolaze kažeš?
Newsflash for yout, Kinezi su u procesu odlaska, a ako Partija misli kako je jedini načina spašavanja kineske ekonomije rat protiv Tajvana, pitanje je što će ostati od jedinstvene Kine nakon što budu teško poraženi u tom ratu.
Ali takva izjava po kojoj Kinezi dolaze sasvim dobro pristaje osobi koje je svojevremeno izjavila da svu realnu proizvodnju treba prebaciti u Kinu, a zapad će dobro živjeti samo od financijskih špekulacija i eventualno turizma.
Neću komentirati (još jednom) o kakvoj se razini kretenizma radi, jer je to ionako svakoma sa imalo pameti bjelodano jasno.
Onima bez pameti ionako nikada ništa nije jasno pa se njima niti ne treba truditi bilo što objašnjavati.

njemu sad nevalja ni nuklearna energija, veli gubi se puno na prenosu
on i Greta to ne mogu podnijet, treba nesto bolje, nesto green, sto nepouzdanije to bolje 

I što je prihvatljivo pa i vole djeca i općenito pop trash infantilna kultura.
Što infantilnije to bolje.
Infantilnost je tu očito ona poželjna kategorija i ključni pojam.

marcellus wrote:

prckov wrote:

marcellus wrote:

Hektorović wrote:

marcellus wrote:
A za europske aute nikog nije briga, kako reče gene mladim kupcima "mercedes" i "bmw" ne znači baš ništa, to je auto koji je vozio njihov deda.

Oko 50% kupaca EV-ova su do 35 godina u određenim Europskim zemljama i Americi. Mlađi Milenijci i Zoomeri.

Istvoremeno prosječna starost kupaca Mercedesa je 50tak godina a BMW 45. Dakle Boomeri i GenX.

“Everyone I know under 25 isn’t the slightest bit interested in cars  - Clarkson

Kažem, situacija je slična kao sa Nokijom 2009-10te.

To je istina, a to kaže i Mate Rimac: "Vrijeme automobila je prošlo".

Jednostavno, današnjim klincima su automobili ili zlo koje smrdi i zagađuje i treba ga uklonit kompletno i prijeć na bicikle, to je većina, ili jednostavno nešto što je uzbudljivo poput veš mašine. Ono, upotrebni predmet. Treba ti ali te zapravo boli kurac koji je, samo da se ne kvari. U najboljem slučaju ga gledaju kao mobitel na 4 kotača.

Ako pitaš današnje klince koji im je auto snova, ili ne postoji ili tesla.
Za Ferrari su možda čuli, ali ih to ne zanima i nije im napeto.

otkud vi te informacije skupite
sto onda ovdje kod mene nema nikoga a da ne polaze vozacki cim navrsi 18 
ko sto su i moja djeca odma polagala cim su navrsili 18
autobusi idu skoro prazni, koja baba i dido u njima a sve ostalo se vozi u autima

Otkud, pa imamo djecu

Eto. Nije to problem, nego što dječije stavove uzimaš kao one ozbiljne koje bi i odrasli trebali uzimati za ozbiljno.
Možeš doduše reći da će djeca odrasti, ali reći ću ti jednu veliku istinu koja ti očito nije jasna, kada odrastu, djeca pređu u domenu odraslih, samo oni sa teškim mentalnim problemima ostaju infantilni i u odraslom dobu.

marcellus wrote:

prckov wrote:

marcellus wrote:

Hektorović wrote:

marcellus wrote:
A za europske aute nikog nije briga, kako reče gene mladim kupcima "mercedes" i "bmw" ne znači baš ništa, to je auto koji je vozio njihov deda.

Oko 50% kupaca EV-ova su do 35 godina u određenim Europskim zemljama i Americi. Mlađi Milenijci i Zoomeri.

Istvoremeno prosječna starost kupaca Mercedesa je 50tak godina a BMW 45. Dakle Boomeri i GenX.

“Everyone I know under 25 isn’t the slightest bit interested in cars  - Clarkson

Kažem, situacija je slična kao sa Nokijom 2009-10te.

To je istina, a to kaže i Mate Rimac: "Vrijeme automobila je prošlo".

Jednostavno, današnjim klincima su automobili ili zlo koje smrdi i zagađuje i treba ga uklonit kompletno i prijeć na bicikle, to je većina, ili jednostavno nešto što je uzbudljivo poput veš mašine. Ono, upotrebni predmet. Treba ti ali te zapravo boli kurac koji je, samo da se ne kvari. U najboljem slučaju ga gledaju kao mobitel na 4 kotača.

Ako pitaš današnje klince koji im je auto snova, ili ne postoji ili tesla.
Za Ferrari su možda čuli, ali ih to ne zanima i nije im napeto.

otkud vi te informacije skupite
sto onda ovdje kod mene nema nikoga a da ne polaze vozacki cim navrsi 18 
ko sto su i moja djeca odma polagala cim su navrsili 18
autobusi idu skoro prazni, koja baba i dido u njima a sve ostalo se vozi u autima

Otkud, pa imamo djecu

 pa imam i ja djecu ali ne sudim po njima
rade drzavni poso i jedna i druga pa imaju uvid u stvari kao sto su polaganje vozackih ispita
sva djeca cim zavrse 18 polazu i to jedva docekaju, sve njihove vrsnjakinje i vrsnjaci su polozili i voze cim su navrsili 18
moja starija je polozila cim je navrsila 18 na automatiku, ali poslije se nije smirila dok nije naucila manuelni
eno je sad vozi ko bolid

prckov wrote:

Speare Shaker wrote:

prckov wrote:

otkud vi te informacije skupite
sto onda ovdje kod mene nema nikoga a da ne polaze vozacki cim navrsi 18 
ko sto su i moja djeca odma polagala cim su navrsili 18
autobusi idu skoro prazni, koja baba i dido u njima a sve ostalo se vozi u autima

Forumski velestručnjaci za pop trash kulturu.
Inače, to nisu informacije nego samo obični podaci koji nam ne prezentiraju niti mogu prezentirati nikakvu relevantnu novost (definicija informacije) iz jednostavnog razloga jer nisu relevantni.

pokupe misljenja sa interneta pa ih prezentiraju kao fakte
inace so se tice kineskih vozila, bar onih na benzin, niko ih ovdje nece iako su puno jeftiniji. Svaki automehanicar savjetuje da se to zibjegava jer je srot. Za elektricna ne znam, mozda su ona zaista bolja, ali ova na petrol su komedija sto se kvaliteta tice

a ne, benzince kinezi ne rade dobro, to je tehnologija koju nikad nisu do kraja prihvatili ali ih niti ne zanima.

Kina ima najviše električnih auta i autobusa uostalom i tesle se rade u kini. Milijun komada godišnje. Za Kinu i EU i ostatak svijeta osim SAD (ove za SAD rade u SAD jer inače nema olakšica ako je uvoz iz kine)

Što reče gene, to nije klasični auto, to je više softver i elektronika

A VW, istina, nije uspio napravit konkurentan el. auto iako jako puno ulažu u elektrifikaciju, ID3 i 4 i derivati su u biti sranje

Kinezi su strahovito napredovali zadnjih desetak godina, na polju el. automobila, ovi novi su potpuno na razini zapadnih samo puno jeftiniji

naravno da polože vozački ispit čim navrše 18

ali njima auto nije ono što je nama bio, ultimativni statusni simbol, nešto uzbudljivo i beskrajno cool (ne dizel golf nego je svako sanjao imat nešto jebačko i nabrijano sportsko)

Njima je to nešto da ih preveze od A do B

na kraj pameti im nije okrenut ga na ručnoj (niti mogu s današnjom elektroničkom kočnicom) i krkanski im je kad neko pali gume

kultura automobila kakva je bila nekad u Kaliforniji i Europi jednostavno više ne postoji

Kina dominiše.

Nešto sumnjam da će partija uopće razmišljat o napadu na Tajvan dok ne završio ovaj novi nosač aviona a i onda je pitanje oće li jer u osnovi ih zanima trgovina i kontrola pomorskih pravaca a Tajvan realno gledajući mogu hladno i zaobić.

U slučaju da ipak dođe do tog i takvog rata partija će te kineske e-autiće prodavat na unutarnjem tržištu i tako se ekspresno riješiti ovisnosti o nafti ( čitaj ruskoj i arapskoj nafti ).

velim ti, danas je klincima automobil ko što je nama bio vlak

djeci s početka 20. stoljeća su vlakovi bili fascinantni jer nije bilo auta

nama je bio prijevozno sredstvo, tehnika nikog ne zanima

Ide 500 na sat u Japanu, ok. KBK.

marcellus wrote:
ali njima auto nije ono što je nama bio, ultimativni statusni simbol, nešto uzbudljivo i beskrajno cool (ne dizel golf nego je svako sanjao imat nešto jebačko i nabrijano sportsko)

Opet ti o pop trash kulturi.
Ali to je razumljivo, jer je riječ o jedinom području koje ti dobro poznaješ.
Za sve ostalo si totalna truba.

ima mala grupa entuzijasta koja nabrijava aute za street race i street style, ali to je specifična subkultura koja nije mainstream ko što je bila nekad u vrijeme rock and rolla

RayMabus wrote:Kina dominiše.

Nešto sumnjam da će partija uopće razmišljat o napadu na Tajvan dok ne završio ovaj novi nosač aviona a i onda je pitanje oće li jer u osnovi ih zanima trgovina i kontrola pomorskih pravaca a Tajvan realno gledajući mogu hladno i zaobić.

U slučaju tog rata partija ćše te kineske e-autiće prodavat na unutarnjem tržištu i tako se ekspresno riješiti ovisnosti o nafti ( čitaj ruskoj i arapskoj nafti ).

Jedino u glavi kretena poput tebe.
A usput rečeno, koliki si kreten svjedoči i tvoja izjava da si inkarnirani Bog.

Speare Shaker wrote:

RayMabus wrote:Kina dominiše.

Nešto sumnjam da će partija uopće razmišljat o napadu na Tajvan dok ne završio ovaj novi nosač aviona a i onda je pitanje oće li jer u osnovi ih zanima trgovina i kontrola pomorskih pravaca a Tajvan realno gledajući mogu hladno i zaobić.

U slučaju tog rata partija ćše te kineske e-autiće prodavat na unutarnjem tržištu i tako se ekspresno riješiti ovisnosti o nafti ( čitaj ruskoj i arapskoj nafti ).

Jedino u glavi kretena poput tebe.
A usput rečeno, koliki si kreten svjedoči i tvoja izjava da si inkarnirani Bog.

A Kina će naravno napasti Tajvan, prije ili kasnije, previše su vremena i energije uložili u taj projekt da bi sad od njega odustali.
I to će biti početak kraja Kine kao jedinstvene države, jer je njihov poraz u ratu protiv Tajvana, Amerike i Japana, jednostavno neminovan.
A ja sam uvijek govorio, što je neminovno, na neki je način i dobro.

marcellus wrote:

prckov wrote:

Speare Shaker wrote:

prckov wrote:

otkud vi te informacije skupite
sto onda ovdje kod mene nema nikoga a da ne polaze vozacki cim navrsi 18 
ko sto su i moja djeca odma polagala cim su navrsili 18
autobusi idu skoro prazni, koja baba i dido u njima a sve ostalo se vozi u autima

Forumski velestručnjaci za pop trash kulturu.
Inače, to nisu informacije nego samo obični podaci koji nam ne prezentiraju niti mogu prezentirati nikakvu relevantnu novost (definicija informacije) iz jednostavnog razloga jer nisu relevantni.

pokupe misljenja sa interneta pa ih prezentiraju kao fakte
inace so se tice kineskih vozila, bar onih na benzin, niko ih ovdje nece iako su puno jeftiniji. Svaki automehanicar savjetuje da se to zibjegava jer je srot. Za elektricna ne znam, mozda su ona zaista bolja, ali ova na petrol su komedija sto se kvaliteta tice

a ne, benzince kinezi ne rade dobro, to je tehnologija koju nikad nisu do kraja prihvatili ali ih niti ne zanima.

Kina ima najviše električnih auta i autobusa uostalom i tesle se rade u kini. Milijun komada godišnje. Za Kinu i EU i ostatak svijeta osim SAD (ove za SAD rade u SAD jer inače nema olakšica ako je uvoz iz kine)

Što reče gene, to nije klasični auto, to je više softver i elektronika

A VW, istina, nije uspio napravit konkurentan el. auto iako jako puno ulažu u elektrifikaciju, ID3 i 4 i derivati su u biti sranje

Kinezi su strahovito napredovali zadnjih desetak godina, na polju el. automobila, ovi novi su potpuno na razini zapadnih samo puno jeftiniji

ne znam kakvi su im elektricni samo znam kad sjednes u kafe kraj ceste cuju se samo vozila na benzin, ovdje ih jos nisam vidio. Od mozda 1000 kolko ih prode sve benzinci, nikad nisam vidio niti cuo elektricni auto da prolazi karj mene niti znam nekog ko je to kupio. Hibrid toyotu sam vozio, nikad to ne bih kupio.

Speare Shaker wrote:

RayMabus wrote:Kina dominiše.

Nešto sumnjam da će partija uopće razmišljat o napadu na Tajvan dok ne završio ovaj novi nosač aviona a i onda je pitanje oće li jer u osnovi ih zanima trgovina i kontrola pomorskih pravaca a Tajvan realno gledajući mogu hladno i zaobić.

U slučaju tog rata partija ćše te kineske e-autiće prodavat na unutarnjem tržištu i tako se ekspresno riješiti ovisnosti o nafti ( čitaj ruskoj i arapskoj nafti ).

Jedino u glavi kretena poput tebe.
A usput rečeno, koliki si kreten svjedoči i tvoja izjava da si inkarnirani Bog.

Hulk vs Loki: Puny god

Speare Shaker wrote:

RayMabus wrote:Kina dominiše.

Nešto sumnjam da će partija uopće razmišljat o napadu na Tajvan dok ne završio ovaj novi nosač aviona a i onda je pitanje oće li jer u osnovi ih zanima trgovina i kontrola pomorskih pravaca a Tajvan realno gledajući mogu hladno i zaobić.

U slučaju tog rata partija ćše te kineske e-autiće prodavat na unutarnjem tržištu i tako se ekspresno riješiti ovisnosti o nafti ( čitaj ruskoj i arapskoj nafti ).

Jedino u glavi kretena poput tebe.
A usput rečeno, koliki si kreten svjedoči i tvoja izjava da si inkarnirani Bog.

Reka san ti da ja nisan Bog nego anđeo Znanja. 

To kad san napisa da san inkarnirani Bog to san napisa jer mi je više bija pun kurac da van objašnjavam šta san pa san ovako skratija tj napisa da san inkarnirani Bog.