ex-iskon-pleme
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Page 7 of 44 Previous  1 ... 6, 7, 8 ... 25 ... 44  Next

Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Gast 16/2/2023, 10:04

Speare Shaker wrote:
škutor wrote:
svatko u svom domu viškom energija može akumulirati vodonik da mu dnevni promet autom bude besplatan

vodonik -elektro auto je samo jedna od blasfemija koja vodonik potiskuje iz uporabe

Jebo te vodonik da te jebo. Ne prepisuj sa srpskih i bosanskih blogova.


idupizdumaterinu SOCIJALISTIČKA STOKO

tebi je socijalizam popio razum ,,,,,,

degenčino bolesna

samo radi socijalističke desničarske gamadi nemamo hrvatsku


bolesni jadniče

Gast
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by marcellus 16/2/2023, 11:32

Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:Evo @speare

tu je komparativna analiza kompletne cijene vlasništva za električna i ICE vozila za prvog, drugog i trećeg vlasnika, za razne kilometraže i tipove i klase vozila, za periode do 16 godina dakle neki vijek trajanja auta.

https://www.vzbv.de/sites/default/files/2021-08/Germany%20TCO%20Report_Final%20Report.pdf

naravno, električari su, za što ne treba ni raditi analizu, daleko najisplativiji kupcima poput mene - koji imaju gdje puniti kod kuće, koji prelaze veliku kilometražu, i kupuju jeftinije aute.

za sad je u višim klasama automobila isplativije imati dizela ili benzinca kad se sagledaju svi troškovi na dugi rok, s tim da će se to vjerojatno promijeniti unutar nekoliko godina ako cijene baterija budu padale. I naravno onima koji malo voze i / ili nemaju gdje puniti doma, njima će električar vjerojatno ostati skuplji do daljnjega


Ne sjećam se da smo se oko toga ikada i sporili.
Ali pazi, cijene baterija neće padati nego rasti, da o ukidanju poticaja sad i ne govorim, ali će se doseg auta sa novim tipovima i tehnologijama baterija poprilično povećati. Njihov rast cijena neće biti ekonomske prirode (cijene sirovina ili tehnološke obrade tih sirovina) nego špekulativne.
Razlog povećanja će biti, kako je to naveo jedan poznati hrvatski proizvođač monopolist, da sad ne navodim naziv firme, kao odgovor na pitanje zašto su im cijene tako visoke: "Zato što to naše tržište može podnijeti."
Naravno, onda se od države očekuje da podupre takvo razbojništvo i da uskoči sa najrazličitijim vrstama poticaja kako bi firma mogla i dalje nastaviti po starom.
Dugoročno gledano, takva je praksa osuđena na propast i sve će završiti u lijepom velikom balonu nalik onom koji je svojim slomom izazvao posljednju veliku ekonomsku krizu iz 2008.
Naravno, rasti će i cijene struje, pogotovo kada se poveća broj strujića jer će energetske kompanije naći načina da povećaju svoje profite do enormnih razina, a tamo gdje veliki udjel u njima država, ista će naći načina da vrati veći dio troškova koje će isplatiti za razne poticaje.
I naravno, cijene struje će rasti zbog sve većeg prelaska na tzv. obnovljive izvore energije zbog novih ulaganja u nuklearnu tehnologiju, bilo ona fisijska ili fuzijska, ali novu infrastrukturu treba izgraditi, a to košta li ga košta.
Same cijene struje će po ponudi na tržištu početi padati tek sa komercijalizacijom vruće fuzije, no, tada će trebati izgraditi kompletno ili skoro kompletno novu infrastrukturu za sustav distribucije, a ti radovi, uz manje cijene struje će doduše donijeti veliki globalni gospodarski rast, ali i enormno povećati troškove, a znamo već samo iz teorije da u ekonomini ne postoji tako nešto kao što je besplatan ručak.
No, sve skupa je zapravo jedan pozitivan proces jer treba smanjiti zagađenje zbog emisije štetnih plinova, oko toga valjda nema spora (broj auta će se enormno povećati, posebno u Aziji i Africi, a u Europi i Americi gotovo svako samodostatno domaćinstvo želi imati ili već ima barem 2 auta, ako ne i više), treba sjebati Arape i ostalu sitnu boraniju kako bi prestali ucjenjivati i pljačkati svijet cijenama nafte i treba razvijati komercijalnu vruću fuziju kako bi zapad skupa sa EU pa tako i nama povećao svoju tehnološku prednost pred sitnom boranijom i govnima iz majčice SČ! i tako zacementirao svoju ekonomsku prednost i ovisnost istih o zapadu i zapadnim tehnologijama.
Pazi, kada krene komercijalna upotreba nuklearne fuzije to će podrazumjevati i obilno navodnjavanja poljoprivrednih površina, jer će desalinizacija mora kako bi se dobila upotrebljiva voda tek tada doseći ekonomsku isplativost koja za sad postoji valjda tek u Kuvajtu radi za njih jeftine nafte. Također i prelazak u prometu na srednje i manje udaljenosti na maglev tehnologiju koja će zamijeniti puno nesigurniji i skuplji avionski promet, a krajnje prosječne i maksimalne brzine su ionako podjednake, s tim da maglev ne zahtjeva takve sigurnosne provjere kao avioni.
Itd.
Jedna od mojih omiljenih tema o kojoj bi, uz područje audio tehnike, mogao govoriti bez kraja i konca, ali se negdje ipak treba zaustaviti.

je, to je sve točno, s tim da će i cijene benzinaca rasti zbog strožih eko propisa (euro 7 je digao cijene benzinaca iznad razine na kojoj se isplati proizvoditi automobiile klase pola, clia, i sl. - sve ispod klase golfa je jednostavno postalo neisplativo raditi jer porast cijena s novim propisima linearno diže cijenu, 2000 eura više u proizvodnji nije puno za kupca mercedesa ali jest za kupca twinga) i usto će rasti i cijene benzina "jer ekologija" i jer "novi porezi na co2".

naravno da će cijene struje rasti s porastom broja el. automobila i kad se stvori monopol električnih auta na tržištu, dakle razlog zašto ljudi trebaju imati izbor struja ili benzin.

naravno, ekološki bi se više nego električnim automobilima postiglo uvođenjem co2 neutralnog benzina i dizela (dakle co2 se apsorbira u procesu proizvodnje sintetičkog goriva a oslobađa sagorijevanjem)

a moglo bi se i gradnjom hrpe nuklearki, koje daju jeftinu i co2 neutralnu struju, ali eto zeleni ne žele nuklearke iz nekog razloga a vjeruj mi da će naći razloga i da miniraju fuzijske elektrane kad budu dostupne komercijalno (vjerojatno min. 50 godina ako ikad) jer razlozi.

ono neki rizik će smislit

oni bi da se struja dobiva po duhu svetom iz sunca, cvijeća i drveća

_________________
Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 1472536379_l
marcellus
marcellus

Posts : 45728
2014-04-16


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by marcellus 16/2/2023, 11:37

inače sporili smo se oko toga da mi je skuplje imati strujića radi prodaje rabljenog.

El. auti danas više ne gube na cijeni nešto puno više nego benzinci, ako uopće, u biti su  veće razlike od marke do marke nego od tipa pogona do tipa pogona

podaci su dosta šareni, što se tiče deprecijacije, za sad ograničeni, ali generalno kod novog auta nakon 3-5 godina neke velike razlike nema. Vjerojatno bi bila veća kod starijih auta ali za sad nitko ne nudi 10 ili 20 godina stare električare pa da bismo to znali.

_________________
Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 1472536379_l
marcellus
marcellus

Posts : 45728
2014-04-16


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by marcellus 16/2/2023, 11:47

Dakle ja sam prvi kojem NE odgovara da se zabrane benzinci, jer će time neminovno cijene punjenja električara rasti.

E sad ne znam, tu je više ljudi spomenulo da "postoji tehnologija" kojom bi se struja za električare naplaćivala skuplje od one za kućanstva i kad puniš na utičnici u kućanstvu, da se radi na tome, ali ja nisam uspio izguglati baš ništa o tome, pa tko ima kakav link neka nabaci

(naravno zanima me ako postoje takvi planovi kako zajebati majmune)

_________________
Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 1472536379_l
marcellus
marcellus

Posts : 45728
2014-04-16


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by marcellus 16/2/2023, 12:35

škutor wrote:
vodonik

ŠČutor

_________________
Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 1472536379_l
marcellus
marcellus

Posts : 45728
2014-04-16


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Guest 16/2/2023, 13:02

marcellus wrote:



ali eto zeleni ne žele nuklearke iz nekog razloga a vjeruj mi da će naći razloga i da miniraju fuzijske elektrane kad budu dostupne komercijalno (vjerojatno min. 50 godina ako ikad) jer razlozi.

ono neki rizik će smislit

oni bi da se struja dobiva po duhu svetom iz sunca, cvijeća i drveća

Neće naći opravdanog razloga jednostavno zato jer ga niti nemaju.
Naime, fuzija je puno sigurnija, ne može doći do nekog pandana fisijskom kineskom sindromu, jer je takav u fuziji nemoguć.
Imaš 2 veličine koje moraju istovremeno djelovati u procesu, temperatura i tlak, a ako samo jedna od njih padne ispod potrebne vrijednosti, proces se automatski zaustavlja.
Dalje, nema onog teško-radioaktivnog otpada čija neutralizacija traje neke teške pa i milijune godina.
Onaj koji se proizvede unutar fusijske elektrane se najvećim dijelom neutralizira u roku od nekih 40 godina, ako se dobro sjećam, a da sad ne kopam po arhivi ili netu.
Do sada su zeleni kada je fisijska tehnologija u pitanju kao najjači razlog za svoje protivljenje navodili činjenicu neophodnosti zbrinjavanja teško-radioakitvnog otpada koji se mora spakirati u odgovarajuće bačve i zbrinuti na nekoj dubini unutar zemlje, najbolje u napuštenim rudnicima soli, a toga u fuziji nema.
Dalje, ako ipak nađu ili zapravo izmisle neki razlog, dopizdit će i Bogu i vragu i počet će njihov pad, jer ljudi jednostavno neće dovijeka trpjeti njihovo ludilo kada se suoče sa mogućom preobrazbom društva u pravcu enormnog ekonomskog prosperiteta.
Nisu tu samo interesi kompanija u cilju postizanja profita, ili čak samo onih energetskih, tu je u pitanju budućnost prvo zapadne civilizacije, a onda i cijelog svijeta.
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Guest 16/2/2023, 13:08

Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:



ali eto zeleni ne žele nuklearke iz nekog razloga a vjeruj mi da će naći razloga i da miniraju fuzijske elektrane kad budu dostupne komercijalno (vjerojatno min. 50 godina ako ikad) jer razlozi.

ono neki rizik će smislit

oni bi da se struja dobiva po duhu svetom iz sunca, cvijeća i drveća

Neće naći opravdanog razloga jednostavno zato jer ga niti nemaju.
Naime, fuzija je puno sigurnija, ne može doći do nekog pandana fisijskom kineskom sindromu, jer je takav u fuziji nemoguć.
Imaš 2 veličine koje moraju istovremeno djelovati u procesu, temperatura i tlak, a ako samo jedna od njih padne ispod potrebne vrijednosti, proces se automatski zaustavlja.
Dalje, nema onog teško-radioaktivnog otpada čija neutralizacija traje neke teške pa i milijune godina.
Onaj koji se proizvede unutar fusijske elektrane se najvećim dijelom neutralizira u roku od nekih 40 godina, ako se dobro sjećam, a da sad ne kopam po arhivi ili netu.
Do sada su zeleni kada je fisijska tehnologija u pitanju kao najjači razlog za svoje protivljenje navodili činjenicu neophodnosti zbrinjavanja teško-radioakitvnog otpada koji se mora spakirati u odgovarajuće bačve i zbrinuti na nekoj dubini unutar zemlje, najbolje u napuštenim rudnicima soli, a toga u fuziji nema.
Dalje, ako ipak nađu ili zapravo izmisle neki razlog, dopizdit će i Bogu i vragu i počet će njihov pad, jer ljudi jednostavno neće dovijeka trpjeti njihovo ludilo kada se suoče sa mogućom preobrazbom društva u pravcu enormnog ekonomskog prosperiteta.
Nisu tu samo interesi kompanija u cilju postizanja profita, ili čak samo onih energetskih, tu je u pitanju budućnost prvo zapadne civilizacije, a onda i cijelog svijeta.

I da, nemoj se sa mnom raspravljati o znanosti odnosno suprostavljati mojim stavovima jer ćeš se osramotiti kao što si na onoj temi gdje si teologiju proglasio znanstvenom disciplinom. Ona to definitivno nije. Što je teologija piše ti i na wiki. To je dio filozofije koji proučava posebnu domenu pitanja.
I ne može joj se dati veća važnost proglašavajući je akademskom disciplinom, jer je i domaćinstvo u američkom Utahu također akademska disciplina, postoji taj kolegij na sveučilištima što nije za čuđenje s obzirom na broj mormona koji tamo žive.
Jednom si mi rekao da ne raspravljam s tobom o tome kako funkcioniraju banke, i ja to niti ne radim jer nikada nisam radio u bilo kojoj banci pa to osim načelno zapravo i ne znam, ali ti kažem, nemoj se sa mnom raspravljati o tome kako funkcionira znanost pa i sa njom vrlo blisko povezana tehnologija. Bolje za tebe.
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Guest 16/2/2023, 13:09

škutor wrote:

bolesni jadniče

Čestitam, upravo si samoga sebe opisao na najbolji mogući način.
Em si jadan em si bolestan.
Zaboravio si doduše spomenuti da si i enormno glup, ali nećemo sad o takvim sitnicama.
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Gast 16/2/2023, 13:23

Speare Shaker wrote:
škutor wrote:

bolesni jadniče

Čestitam, upravo si samoga sebe opisao na najbolji mogući način.
Em si jadan em si bolestan.
Zaboravio si doduše spomenuti da si i enormno glup, ali nećemo sad o takvim sitnicama.

svoju patologiju porobljenosti uma socijalističkim drkotinama kriješ ka svaki zločinac

gospodo desničarski socijaliti vi ste jedina osnova opstanku titine kopiladi na vladavini


što se stidiš svog socijalizma
avatar
Gast
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by veber 16/2/2023, 13:31

Speare Shaker wrote:
Pazi, kada krene komercijalna upotreba nuklearne fuzije to će podrazumjevati i obilno navodnjavanja poljoprivrednih površina, jer će desalinizacija mora kako bi se dobila upotrebljiva voda tek tada doseći ekonomsku isplativost koja za sad postoji valjda tek u Kuvajtu radi za njih jeftine nafte. Također i prelazak u prometu na srednje i manje udaljenosti na maglev tehnologiju koja će zamijeniti puno nesigurniji i skuplji avionski promet, a krajnje prosječne i maksimalne brzine su ionako podjednake, s tim da maglev ne zahtjeva takve sigurnosne provjere kao avioni.
Itd.
Jedna od mojih omiljenih tema o kojoj bi, uz područje audio tehnike, mogao govoriti bez kraja i konca, ali se negdje ipak treba zaustaviti.
fuzija trenutno nema lobiste.
imamo dva jaka. naftni i baterijski.
u biti isti lobi dva lica.

trenutno, za njemačku pišem, gradi se sustav željeznice između velikih gradova.
za razliku od hrvatske tramvaji im imaju jednaku širinu traćnica/osovina kao i željeznica.
u većini slučajeva kaj ti treba auto u urbanoj sredini?

ja kada dođem u zg. parkam auto i ne diram ga tjednima.

i avionski promet je nepraktičan unutar 1000km
mada je brži od automobilskog.

_________________

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 M_50010

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 01-nov14
Smrt baterijama sloboda Dizelu.
veber
veber

Male
Posts : 53114
2014-12-30


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Guest 16/2/2023, 13:45

škutor wrote:

nemamo hrvatsku

Naravno da je imamo.
Druga je priča što nemamo NDH, a to tebe i takve kao što si ti neizdrživo boli.
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Guest 16/2/2023, 13:48

veber wrote:
fuzija trenutno nema lobiste.

Nebitno, jer ima enorman potencijal proizvodnje struje po niskim cijenama kakav nema niti jedna druga poznata tehnologija.
I čim profunkcionira na komercijalnoj razini, potopit će ih sve redom. Ostat će samo neke za lokalnu pa čak i samo za obiteljsku odnosno osobnu upotrebu.
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by marcellus 16/2/2023, 13:50

Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:



ali eto zeleni ne žele nuklearke iz nekog razloga a vjeruj mi da će naći razloga i da miniraju fuzijske elektrane kad budu dostupne komercijalno (vjerojatno min. 50 godina ako ikad) jer razlozi.

ono neki rizik će smislit

oni bi da se struja dobiva po duhu svetom iz sunca, cvijeća i drveća

Neće naći opravdanog razloga jednostavno zato jer ga niti nemaju.

nemaju opravdan razlog za gotovo ništa što su progurali, pa su progurali

razlog se izmisli

oni bi da Manitu dijeli energiju dok oni u svom napušenom woke wigwamu pjevaju let the sunshine in

_________________
Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 1472536379_l
marcellus
marcellus

Posts : 45728
2014-04-16


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by marcellus 16/2/2023, 13:51

Speare Shaker wrote:
veber wrote:
fuzija trenutno nema lobiste.

Nebitno, jer ima enorman potencijal proizvodnje struje po niskim cijenama kakav nema niti jedna druga poznata tehnologija.
I čim profunkcionira na komercijalnoj razini, potopit će ih sve redom. Ostat će samo neke za lokalnu pa čak i samo za obiteljsku odnosno osobnu upotrebu.

ta komercijalna razina za sad nije puno bliže od warp drivea i teleportiranja

_________________
Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 1472536379_l
marcellus
marcellus

Posts : 45728
2014-04-16


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by marcellus 16/2/2023, 13:56

Speare Shaker wrote:
Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:



ali eto zeleni ne žele nuklearke iz nekog razloga a vjeruj mi da će naći razloga i da miniraju fuzijske elektrane kad budu dostupne komercijalno (vjerojatno min. 50 godina ako ikad) jer razlozi.

ono neki rizik će smislit

oni bi da se struja dobiva po duhu svetom iz sunca, cvijeća i drveća

Neće naći opravdanog razloga jednostavno zato jer ga niti nemaju.
Naime, fuzija je puno sigurnija, ne može doći do nekog pandana fisijskom kineskom sindromu, jer je takav u fuziji nemoguć.
Imaš 2 veličine koje moraju istovremeno djelovati u procesu, temperatura i tlak, a ako samo jedna od njih padne ispod potrebne vrijednosti, proces se automatski zaustavlja.
Dalje, nema onog teško-radioaktivnog otpada čija neutralizacija traje neke teške pa i milijune godina.
Onaj koji se proizvede unutar fusijske elektrane se najvećim dijelom neutralizira u roku od nekih 40 godina, ako se dobro sjećam, a da sad ne kopam po arhivi ili netu.
Do sada su zeleni kada je fisijska tehnologija u pitanju kao najjači razlog za svoje protivljenje navodili činjenicu neophodnosti zbrinjavanja teško-radioakitvnog otpada koji se mora spakirati u odgovarajuće bačve i zbrinuti na nekoj dubini unutar zemlje, najbolje u napuštenim rudnicima soli, a toga u fuziji nema.
Dalje, ako ipak nađu ili zapravo izmisle neki razlog, dopizdit će i Bogu i vragu i počet će njihov pad, jer ljudi jednostavno neće dovijeka trpjeti njihovo ludilo kada se suoče sa mogućom preobrazbom društva u pravcu enormnog ekonomskog prosperiteta.
Nisu tu samo interesi kompanija u cilju postizanja profita, ili čak samo onih energetskih, tu je u pitanju budućnost prvo zapadne civilizacije, a onda i cijelog svijeta.

I da, nemoj se sa mnom raspravljati o znanosti odnosno suprostavljati mojim stavovima jer ćeš se osramotiti kao što si na onoj temi gdje si teologiju proglasio znanstvenom disciplinom. Ona to definitivno nije. Što je teologija piše ti i na wiki. To je dio filozofije koji proučava posebnu domenu pitanja.
I ne može joj se dati veća važnost proglašavajući je akademskom disciplinom, jer je i domaćinstvo u američkom Utahu također akademska disciplina, postoji taj kolegij na sveučilištima što nije za čuđenje s obzirom na broj mormona koji tamo žive.
Jednom si mi rekao da ne raspravljam s tobom o tome kako funkcioniraju banke, i ja to niti ne radim jer nikada nisam radio u bilo kojoj banci pa to osim načelno zapravo i ne znam, ali ti kažem, nemoj se sa mnom raspravljati o tome kako funkcionira znanost pa i sa njom vrlo blisko povezana tehnologija. Bolje za tebe.

teologija jest znanstvena disciplina, oliti društvena znanost (pojmovi nisu jasno razdvojeni) kao i filozofija

da šire gledano spada pod filozofiju ali je i dalje znanstvena disciplina.

According to the classic liberal arts definition, religious studies is classified among the social sciences.

danas imamo "religious studies" koji se razlikuju od teologije, ali se u osnovi bave istim - uvidom u fenomen religije i svime što je s njom povezano

Izvorno, pojam znanosti i teologije se u zapadnom kršćanskom svijetu nije razlikovao - to se smatralo istim

_________________
Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 1472536379_l
marcellus
marcellus

Posts : 45728
2014-04-16


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by veber 16/2/2023, 14:01

Speare Shaker wrote:
veber wrote:
fuzija trenutno nema lobiste.

Nebitno, jer ima enorman potencijal proizvodnje struje po niskim cijenama kakav nema niti jedna druga poznata tehnologija.
I čim profunkcionira na komercijalnoj razini, potopit će ih sve redom. Ostat će samo neke za lokalnu pa čak i samo za obiteljsku odnosno osobnu upotrebu.
naravno da je bitno.
da smo ulagali u fuziju kao u prljave baterije unazad samo 20g danas bi imali učinkovite elektrane.
isto tako treba zabraniti osobna vozila u gradovima. širi centar samo dostavna i taxi.
kao što je auto početkom 20og st. bio simbol mobilnosti, sada u 21om je simbolj zagušenja.
u gradovima ih treba zabranit.

_________________

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 M_50010

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 01-nov14
Smrt baterijama sloboda Dizelu.
veber
veber

Male
Posts : 53114
2014-12-30


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Guest 16/2/2023, 14:01

marcellus wrote:
Speare Shaker wrote:
veber wrote:
fuzija trenutno nema lobiste.

Nebitno, jer ima enorman potencijal proizvodnje struje po niskim cijenama kakav nema niti jedna druga poznata tehnologija.
I čim profunkcionira na komercijalnoj razini, potopit će ih sve redom. Ostat će samo neke za lokalnu pa čak i samo za obiteljsku odnosno osobnu upotrebu.

ta komercijalna razina za sad nije puno bliže od warp drivea i teleportiranja

Puno je bliža, dakle, ne brabonjaj.
Warp drive bi možda mogli postići, ali ne za transport ljudi.
Teleportaciju smo na razini nekih elementarnih čestica (doslovce) već postigli u laboratorijskim uvjetima, ali na makro razini će to ići teško, ako ikako.
Posebno ne za transport ljudi.
Fuzija je stvar od koje nas dijeli doslovce par desetljeća. Napredak posljednjih par desetljeća u pojedinim dijelovima svijeta i sa raznim reaktorima je blago rečeno enorman.
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Gast 16/2/2023, 14:01

Speare Shaker wrote:
veber wrote:
fuzija trenutno nema lobiste.

Nebitno, jer ima enorman potencijal proizvodnje struje po niskim cijenama kakav nema niti jedna druga poznata tehnologija.
I čim profunkcionira na komercijalnoj razini, potopit će ih sve redom. Ostat će samo neke za lokalnu pa čak i samo za obiteljsku odnosno osobnu upotrebu.


sve hrvatske je sjebao samo socijalizam i njegovi kodeksi u mutacijama lijevim i desnim  ,,,,,,


socijalizam koji je tvoj jedini identitet
avatar
Gast
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by prckov 16/2/2023, 14:03

marcellus wrote:
Speare Shaker wrote:
marcellus wrote:Evo @speare

tu je komparativna analiza kompletne cijene vlasništva za električna i ICE vozila za prvog, drugog i trećeg vlasnika, za razne kilometraže i tipove i klase vozila, za periode do 16 godina dakle neki vijek trajanja auta.

https://www.vzbv.de/sites/default/files/2021-08/Germany%20TCO%20Report_Final%20Report.pdf

naravno, električari su, za što ne treba ni raditi analizu, daleko najisplativiji kupcima poput mene - koji imaju gdje puniti kod kuće, koji prelaze veliku kilometražu, i kupuju jeftinije aute.

za sad je u višim klasama automobila isplativije imati dizela ili benzinca kad se sagledaju svi troškovi na dugi rok, s tim da će se to vjerojatno promijeniti unutar nekoliko godina ako cijene baterija budu padale. I naravno onima koji malo voze i / ili nemaju gdje puniti doma, njima će električar vjerojatno ostati skuplji do daljnjega


Ne sjećam se da smo se oko toga ikada i sporili.
Ali pazi, cijene baterija neće padati nego rasti, da o ukidanju poticaja sad i ne govorim, ali će se doseg auta sa novim tipovima i tehnologijama baterija poprilično povećati. Njihov rast cijena neće biti ekonomske prirode (cijene sirovina ili tehnološke obrade tih sirovina) nego špekulativne.
Razlog povećanja će biti, kako je to naveo jedan poznati hrvatski proizvođač monopolist, da sad ne navodim naziv firme, kao odgovor na pitanje zašto su im cijene tako visoke: "Zato što to naše tržište može podnijeti."
Naravno, onda se od države očekuje da podupre takvo razbojništvo i da uskoči sa najrazličitijim vrstama poticaja kako bi firma mogla i dalje nastaviti po starom.
Dugoročno gledano, takva je praksa osuđena na propast i sve će završiti u lijepom velikom balonu nalik onom koji je svojim slomom izazvao posljednju veliku ekonomsku krizu iz 2008.
Naravno, rasti će i cijene struje, pogotovo kada se poveća broj strujića jer će energetske kompanije naći načina da povećaju svoje profite do enormnih razina, a tamo gdje veliki udjel u njima država, ista će naći načina da vrati veći dio troškova koje će isplatiti za razne poticaje.
I naravno, cijene struje će rasti zbog sve većeg prelaska na tzv. obnovljive izvore energije zbog novih ulaganja u nuklearnu tehnologiju, bilo ona fisijska ili fuzijska, ali novu infrastrukturu treba izgraditi, a to košta li ga košta.
Same cijene struje će po ponudi na tržištu početi padati tek sa komercijalizacijom vruće fuzije, no, tada će trebati izgraditi kompletno ili skoro kompletno novu infrastrukturu za sustav distribucije, a ti radovi, uz manje cijene struje će doduše donijeti veliki globalni gospodarski rast, ali i enormno povećati troškove, a znamo već samo iz teorije da u ekonomini ne postoji tako nešto kao što je besplatan ručak.
No, sve skupa je zapravo jedan pozitivan proces jer treba smanjiti zagađenje zbog emisije štetnih plinova, oko toga valjda nema spora (broj auta će se enormno povećati, posebno u Aziji i Africi, a u Europi i Americi gotovo svako samodostatno domaćinstvo želi imati ili već ima barem 2 auta, ako ne i više), treba sjebati Arape i ostalu sitnu boraniju kako bi prestali ucjenjivati i pljačkati svijet cijenama nafte i treba razvijati komercijalnu vruću fuziju kako bi zapad skupa sa EU pa tako i nama povećao svoju tehnološku prednost pred sitnom boranijom i govnima iz majčice SČ! i tako zacementirao svoju ekonomsku prednost i ovisnost istih o zapadu i zapadnim tehnologijama.
Pazi, kada krene komercijalna upotreba nuklearne fuzije to će podrazumjevati i obilno navodnjavanja poljoprivrednih površina, jer će desalinizacija mora kako bi se dobila upotrebljiva voda tek tada doseći ekonomsku isplativost koja za sad postoji valjda tek u Kuvajtu radi za njih jeftine nafte. Također i prelazak u prometu na srednje i manje udaljenosti na maglev tehnologiju koja će zamijeniti puno nesigurniji i skuplji avionski promet, a krajnje prosječne i maksimalne brzine su ionako podjednake, s tim da maglev ne zahtjeva takve sigurnosne provjere kao avioni.
Itd.
Jedna od mojih omiljenih tema o kojoj bi, uz područje audio tehnike, mogao govoriti bez kraja i konca, ali se negdje ipak treba zaustaviti.

je, to je sve točno, s tim da će i cijene benzinaca rasti zbog strožih eko propisa (euro 7 je digao cijene benzinaca iznad razine na kojoj se isplati proizvoditi automobiile klase pola, clia, i sl. - sve ispod klase golfa je jednostavno postalo neisplativo raditi jer porast cijena s novim propisima linearno diže cijenu, 2000 eura više u proizvodnji nije puno za kupca mercedesa ali jest za kupca twinga) i usto će rasti i cijene benzina "jer ekologija" i jer "novi porezi na co2".

naravno da će cijene struje rasti s porastom broja el. automobila i kad se stvori monopol električnih auta na tržištu, dakle razlog zašto ljudi trebaju imati izbor struja ili benzin.

naravno, ekološki bi se više nego električnim automobilima postiglo uvođenjem co2 neutralnog benzina i dizela (dakle co2 se apsorbira u procesu proizvodnje sintetičkog goriva a oslobađa sagorijevanjem)

a moglo bi se i gradnjom hrpe nuklearki, koje daju jeftinu i co2 neutralnu struju, ali eto zeleni ne žele nuklearke iz nekog razloga a vjeruj mi da će naći razloga i da miniraju fuzijske elektrane kad budu dostupne komercijalno (vjerojatno min. 50 godina ako ikad) jer razlozi.

ono neki rizik će smislit

oni bi da se struja dobiva po duhu svetom iz sunca, cvijeća i drveća

iz nekog razloga?!  Really? :D
Sta mislis iz kojeg razloga ce EU usvojit ESG sredinom godine
i nisu samo zeleni u tome, svi su, a inicijativa je potekla iz UN-a
i hdz je u tome

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Fpb1lj10

_________________
teza = socijalizam
antiteza = kapitalizam
sinteza = odrzivi socijalizam, odnosno =  odrzivi razvoj, odnosno = "degrowth communism"
Ili kako Klaus kaze = "economy of caring and sharing"
prckov
prckov

Posts : 34033
2014-04-19


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Guest 16/2/2023, 14:07

marcellus wrote:

teologija jest znanstvena disciplina, oliti društvena znanost (pojmovi nisu jasno razdvojeni) kao i filozofija

da šire gledano spada pod filozofiju ali je i dalje znanstvena disciplina.

According to the classic liberal arts definition, religious studies is classified among the social sciences.

S naglaskom na boldano, ali tada i domaćinstvo ulazi u domenu znanstvene discipline.
I ne, teologija nikako nije nikakva znanstvena disciplina, jer nema veze sa znanošću.
Prije sa naukom odnosno naucima iz domene kojima se bavi uz filozofijski pristup riješavanja tih pitanja.
I da, niti filozofija nije nikakva znanstvena disciplina iz istih razloga i bez obzira na pojedinačna neslaganja po tom pitanju.
To je jednostavno tako.
Filozofija je svako iole smisleno promišljanje doslovce o bilo čemu koje se oslanja prije svega na logiku (također dio filozofije kao i teologija, samo iz druge domene), ali također i makar one evidentne svima poznate činjenice kojima ne smije biti suprostavljena inače prelazi u blebetanje da ne kažem sofizam.
Ne možeš graditi smislenu filozofiju na tvrdnji da je Zemlja oblika ravne ploče i slično.
To je moja osobna definicija koju sam kojih trista milijuna puta iznio na starom forumu.
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by prckov 16/2/2023, 14:13

u cijeloj EU ne postoji ni jedna politicka partija koja ne gura narativ o odrzivom razvoju radi izmisljene blisko nadolazece klimatske katastrofe 
. Uz odrzivi razvoj ide i woke ideologija koja ima korjen u neomarksizmu i postmodernizmu. I veli marc iz nekog razloga  :D

_________________
teza = socijalizam
antiteza = kapitalizam
sinteza = odrzivi socijalizam, odnosno =  odrzivi razvoj, odnosno = "degrowth communism"
Ili kako Klaus kaze = "economy of caring and sharing"
prckov
prckov

Posts : 34033
2014-04-19


Back to top Go down

Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša - Page 7 Empty Re: Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Post by Sponsored content


Sponsored content


Back to top Go down

Page 7 of 44 Previous  1 ... 6, 7, 8 ... 25 ... 44  Next

Back to top

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum