Srbija, vozaci C kat. 3000 eura, traze se

https://www.kurir.rs/vesti/biznis/4144982/ovo-su-najtrazeniji-poslovi-u-srbiji

Skacu dosta plate, traze se ljudi. Vozaci C kategorija oko 3000 eura ili duplo vise od Nemacke. Sta li Veber misli o tome dok skuplja tepihe po parku. Vidim vec da ce Hrvatska krenuti da se prazni u pravcu Srbije, Oluja 2 deo. Slovenci isto na mukama, jer ce ih napustati vozaci, isto Hrvatska, jer ce ili platiti vise ili ,"Ma, zdravo". Srbija trenutno regionalni i tog dela Evrope problem, plate rastu, ostali ce biti pod pritiskom, narocito HR Sezona, morace vise love da izbroje ili Pakistance da lepo obuku. Veber mozda konacno zavrsi u Srbiji i postane slobodan covek.
Sta mislite, kakvih ce pomeranja biti?

vozača fali svugdje brutalno

To je zato što su vozači čuli da će uskoro kamioni voziti autonomno, tj. neće ni trebati vozač, pa su se unaprijed prekvalificirali ili odustali od školovanja.

Koji kurac se idem školovati za vozača kamiona, kad za par godina to zanimanje uopće neće postojati?

Isto vrijedi i za prodavače, službenike u banci, novinare, profesore i učitelje, kao i za izrađivače gornjih dijelova obuće.

Očekuje se da će kamioni u bliskoj budućnosti voziti bez vozača. Ova tehnologija poznata je kao autonomni kamioni, koji koriste kombinaciju senzora, kamera i naprednog softvera za navigaciju cestama i prijevoz robe bez ljudske intervencije.

Autonomni kamioni imaju potencijal revolucionirati kamionsku industriju smanjenjem troškova rada, poboljšanjem učinkovitosti i povećanjem sigurnosti na cestama. Ova vozila mogu raditi 24 sata dnevno, bez potrebe za odmorima ili promjenama smjena. Također mogu međusobno komunicirati kako bi optimizirali rute i izbjegli prometne gužve.

Jedan od glavnih izazova s kojima se suočava razvoj autonomnih kamiona je osiguranje njihove sigurnosti na cestama. Iako ova vozila imaju napredne senzore i softver za otkrivanje prepreka i reagiranje na promjenjive uvjete na cesti, još uvijek postoji rizik od nesreća ili kvarova. Kao takvi, u tijeku su napori da se razviju propisi i sigurnosni standardi za autonomne kamione.

Unatoč ovim izazovima, mnoge tvrtke ulažu velika sredstva u tehnologiju autonomnih kamiona. Glavni igrači u industriji su Tesla, Waymo, Uber i Daimler Trucks. Te tvrtke provode opsežna testiranja i istraživanja kako bi poboljšale svoje sustave autonomnih kamiona i plasirale ih na tržište.

Iako još ima izazova koje treba prevladati, vjerojatno ćemo u bliskoj budućnosti vidjeti kamione koji voze bez vozača kako tehnologija autonomnih kamiona bude napredovala.

A tek rukovaoci građevinskim mašinama, bagerista i slično, samo nebo je granica.

dzango wrote:A tek rukovaoci građevinskim mašinama, bagerista i slično, samo nebo je granica.

trebao sam bager nedavno da mi nešto iskopa. Jebote. A električara da ne spominjem.

doktor i odvjetnik su jeftiniji

marcellus wrote:

dzango wrote:A tek rukovaoci građevinskim mašinama, bagerista i slično, samo nebo je granica.

trebao sam bager nedavno da mi nešto iskopa. Jebote. A električara da ne spominjem.

Došlo njihovo vreme. Dosta ti je osnovna škola i završen kurs sa sertifikatom.Kod žene u firmi stvarno prime i 3 soma, nije žvaka.

Bager je skup, ne znam cenu, ali otprilike skuplje i od slepera. To utice na cenu, zatim bagerista, njih ima koliko i prstiju na ruci. To sve diktira trzisna pravila igre. Ostali su pobegli u Pravnike i Menadjere, ovi sto su ostali i znaju nesto sa rukama, uzimaju zlatne poluge. Jugoslovenski mentalitet je ismejavao takve, ali u uredjenim drustvima, takvi vrede dosta i to sada dolazi do izrazaja. Oni guraju drustvo napred . a ne jedan menadjer ili Pravnik. To je jos jedna boljka tog mentaliteta, ismejavanje, nivo sa sela ili Mediteranska Kultura. Tako nesto vec kod Anglosaksonaca ne postoji. Zatim onaj lik na kranu, kolika muda trebas imati da bi se popeo i radio odozgo, valjda dvogledom dole snima. Dune vetar, Kran se mrda, to se niko nije zapitao a kamoli da to radi. Popne se malo, pogleda ka dole, zavrti se u glavi, ajde nazad, strah, ruke ovlazile od straha.

Sva ta zanimanja koja fale, vojska treba da preuzme, spreme svoje i guraju pricu napred. Tako zarade i novac sa strane a drustvo se malo opasulji u glavi, nije ni drustvo bas cisto u glavi. Amerikanke cenim, jer su fajterke. One gledam po USA, sve te najgore poslove rade i to dobre ribetine, sredjene. Satnica je tada isla za te radove na putu po 50$ asfaltiranje, Florida vrucina, ona upravlja onom masinom sa asfaltom, sto pusta ili stavlja na put. Amerikankama po tom pitanju, niko na Svetu ne moze stati na crtu. Izadjes sa istom, uvrede se da im platis nesto. Ti svoje, ona svoje. Zenska prava, ali ne mozes im nista reci, vidis da su zajebale i muskarce, dohvate i onu tandzaru, pucaju po poligonima. Mozes im samo skinuti kapu. Ovde vidim zenske krecu da voze buseve. Krivina, pravi dobar luk, dobro voze. Ocajnicki traze vozace, nema ih, placaju obuku i 3000 eura dzeparac na potpis i plata dobra, one zavukle rukave i voze. Oni po PWC PriceWaterHouseCoopersi te finansijske korporacije, zarade ko u McDonalds otprilike. Daju im ranac, kosulja i tako malo pojava, fakultet, ali plata za Salamu podrigusu i jedva da si na nuli. To su neki trendovi, gde se govorilo da skolovano drustvo gura napred, sto je u praksi pokazalo da i nije bas tako.