Ipak izglasana zabrana benzinaca i dizelaša

Hektorović wrote:Do 2040te, benzinske će na zapadu postati rijetkost. Nešto kao što su danas videoteke.

Majko mila...
Koje ti paralele povlačiš, pa to je jebeno nevjerojatno...

Speare Shaker wrote:

Hektorović wrote:Do 2040te, benzinske će na zapadu postati rijetkost. Nešto kao što su danas videoteke.

Majko mila...
Koje ti paralele povlačiš, pa to je jebeno nevjerojatno...

Dok god bude u prometu vozila na pogon benzinskim SUI motorima, postojat će i benzinske postaje.
To jednostavno tako ide.
Ako benzinci odnosno njihova upotreba nije zabranjena zakonom odnosno ako je legalna, bit će i javnih postaja na kojima će se benzin moći legalno kupiti. Po kojoj cijeni, to je stvar za raspravu, u svakom slučaju ćemo vidjeti i svjedočiti, ali upotreba benzinaca u javnom prometu vjerojatno nikada neće biti potpuno zabranjena zakonom.
To valjda nikome normalnom ne traba objašnjavati jednostavno zato jer je samorazumljivo i samoobjašnjivo.

marcellus wrote:ja pričam o perspektivama auto industrije i električnim automobilima, a ti o meni.

zakurac rasprava

Svaka rasprava u kojoj ti sudjeluješ je zakurac rasprava.
Znaš zašto?
Jednostavno zato jer si ti onako kompletmo kao ljudska osoba zakurac i zbog toga svaku raspravu pretvoriš u onu zakurac tipa.

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:ja pričam o perspektivama auto industrije i električnim automobilima, a ti o meni.

zakurac rasprava

Svaka rasprava u kojoj ti sudjeluješ je zakurac rasprava.
Znaš zašto?
Jednostavno zato jer si ti onako kompletmo kao ljudska osoba zakurac i zbog toga svaku raspravu pretvoriš u onu zakurac tipa.

Mislim, koliko zakurac moraš biti da odvališ kako vodik nije nikakav izvor energije nego način skladištenja?
Koliki kreten moraš biti da odvališ tako nešto?
Pa to nije niti za žaljenje, kako je crvenkasti rekao, to je za zabranu iznošenja u bilo kojem javnom komunikacijskom prostoru.
Ti si postao štetočina poput Duspare koji neprestano blebeće da je Zemlja oblika ravne ploče.
Tebi bi trebalo uz avatar zalijepiti upozorenje o opasnosti za zdravlje kakvo se lijepi na duhanske proizvode.
Da ne spominjem opet kretensko blebetanje o nužnosti prenošenja sve industrijske proizvodnje u jebenu Kinu.
Pa Kina se upravo godpodarski raspada iz niza razloga i jedino o čemu Partija sanja je osvajanje Tajvana, što se neće dogoditi jednostavno zato jer Kina nema operativno funkcionalnu vojsku koja nije u stanju izvesti takvu operaciju.
U biti kada zagovaraš preseljenje industrije u Kinu zagovaraš ulaganje u bolesne kineske imperijalističke ambicije, kojih ti naravno nisi svijestan jer ti je sposobnost predviđanja ishoda čak i najelementarnijih događaja i situacija na razini vidovitog Milana, ako ne i još manja.
Zbog toga ti je vjerodostojnost zakurac i zbog toga svaku temu u kojoj sudjeluješ pretvoriš u zakurac temu.

veber wrote:elektični imaju getribu.
nemaju anlaser ali imaju starter. u vidu kondenzatora.
servo je strujni.
ja na benzincu nemam hidrauličnee kočnicne.
od boscha su. em. isto tako radi sav sustav abs, asr.
klima je spojena s motorom. a preko webasta radi bez motora. 
promjena kočnica je oko 2000€




potrošnja u gužvi ili u zastoju je litra na sat.
klima, ljeto.
zimi padne.

električari nemaju getribu, samo reduktor

Speare Shaker wrote:

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:ja pričam o perspektivama auto industrije i električnim automobilima, a ti o meni.

zakurac rasprava

Svaka rasprava u kojoj ti sudjeluješ je zakurac rasprava.
Znaš zašto?
Jednostavno zato jer si ti onako kompletmo kao ljudska osoba zakurac i zbog toga svaku raspravu pretvoriš u onu zakurac tipa.

Mislim, koliko zakurac moraš biti da odvališ kako vodik nije nikakav izvor energije nego način skladištenja?
Koliki kreten moraš biti da odvališ tako nešto?

zato jer vodik NIJE izvor energije.

Nego način prijenosa i skladištenja, kao i struja.

Jer vodik ne postoji u prirodi u čistom obliku. Treba potrošiti energiju iz NEKOG izvora da bi se dobio - vodik.

Obično su to fosilna goriva. Ili elektrolizom, ali onda opet iz nečeg treba dobiti struju.

A koja budala moram biti da ga otpišem?

Ista budala kao i cijela auto industrija - honda, bmw, vw, GM, svi su oni eksperimentirali s vodikom - i otpisali ga.

Imaš gore grafove, podatke, obrazloženja.

Skupi automobili u proizvodnji, skup vodik, složena proizvodnja gorivih ćelija, nedostatak bilo kakvog interesa tržišta, nepostojeća i skupa za izgradnju infrastruktura, najvažnije od svega - vrlo niska iskoristivost energije uložene u proizvodnju vodika. Oko 25 posto.

Isto tako, niti struja nije IZVOR energije - nego način prijenosa i skladištenja.

Dobiva se iz fosilnih izvora ili obnovljivih, uran za nuklearke isto spada u fosilne.

Očito su i u američkoj vladi kreteni jer jasno kažu da VODIK NIJE IZVOR ENERGIJE.

https://www.energy.gov/eere/articles/hydrogen-clean-flexible-energy-carrier#:~:text=Hydrogen%20is%20an%20energy%20carrier,electricity%2C%20or%20power%20and%20heat.

DAKLE: ENERGY.GOV

Hydrogen is an energy carrier, not an energy source and can deliver or store a tremendous amount of energy.

očito su činjenice nešto što te ne zanima, nego trolaš svoje a pojma nemaš o čemu uopće pričaš

marcellus wrote:očito su činjenice nešto što te ne zanima, nego trolaš svoje a pojma nemaš o čemu uopće pričaš

ti imaš prednost ,,, samo si socijalist desničarski

a ovaj šejen je desničarski tološki socijalist

razlika je to


al ga i ti sereš o agregatima za rotaciju koja nam triba za promet ,,, nema ti ravna


moraš razumit da si ti zatucani novinar koji viruje samo drugom novinaru koja sere po netu


novinarska gamad je sposobna sve uništiti a osobito razum povodljivih


smatraj se uništenim

Koliko pratim , mijenja se retorika oko energije. Naime od obnovljivih , mozda samo retoricki, prelazi se na karbonski neutralnu proizvodnju el energije sta direktno ukljucuje masovnu gradnju atomskih centrala. Da , da bi se izgradila jedna atomska centrala potrebno je izmedu 15-25 godina. Od projekta, raznih dozvola, utjecaja na okolis, sigurnosnih i drugih dozvola, do rjesavanja pravnih i drugih zavrzalama, pronalasku zemljista pogodnog, otkupa zemljista gradnje pristupne infrastrukture, bla, bla, bla i prode 10 godina bez da je itko presijecao vrpcu na polaganju kamena temeljca. Dakle , elktrika ali u malo daljnjoj buducnosti. Govorim o masovnoj upotrebi u prometu jer ne radi se samo o prometu. Procitah da je promet (cestovni) samo 18%, ako me sjecanje ne vara. Kome se da, neka provjeri. Tu je jos skoro cijela svjetska flota, avio flota, industrija kucanstva itd.... Politicari koji su predobro placeni i nikome ne odgovaraju mogu donositi kakove hoce odluke. Osobno mislim da ce sa ovom biti problema ili ce EU uskoro izgledati kao Kuba sa muzejskim autima na cestama. Kila mozga

Speare Shaker wrote:

Speare Shaker wrote:

Hektorović wrote:Do 2040te, benzinske će na zapadu postati rijetkost. Nešto kao što su danas videoteke.

Majko mila...
Koje ti paralele povlačiš, pa to je jebeno nevjerojatno...

Dok god bude u prometu vozila na pogon benzinskim SUI motorima, postojat će i benzinske postaje.
To jednostavno tako ide.
Ako benzinci odnosno njihova upotreba nije zabranjena zakonom odnosno ako je legalna, bit će i javnih postaja na kojima će se benzin moći legalno kupiti. Po kojoj cijeni, to je stvar za raspravu, u svakom slučaju ćemo vidjeti i svjedočiti, ali upotreba benzinaca u javnom prometu vjerojatno nikada neće biti potpuno zabranjena zakonom.
To valjda nikome normalnom ne traba objašnjavati jednostavno zato jer je samorazumljivo i samoobjašnjivo.

Pa bit će postaja, samo kao kuriozitet. Bez ovog broja IC motora neće više biti niti potrebe za tim brojem benzinskih.

Benzinci će biti kao što je sad Golfom 2 ili Renault 4.

Prosječni životni vijek auta u razvijenim zemljama EU je 10 godina. Novih benzinaca neće biti niti iz Amerike (industrija sva prelazi na EV i tamo) niti iz Kine (koja još agresivnije gura EV). Ostaju ti Iran, Egipt, Rusija, Indija...



Sa benzincem bit ćeš kao Meho iz Kalesije koji se dan danas kune kako je njegov Golf 2 dizel najbolje auto ikad i sve ostalo je prevara

marcellus wrote:Očito su i u američkoj vladi kreteni jer jasno kažu da VODIK NIJE IZVOR ENERGIJE.

https://www.energy.gov/eere/articles/hydrogen-clean-flexible-energy-carrier#:~:text=Hydrogen%20is%20an%20energy%20carrier,electricity%2C%20or%20power%20and%20heat.

DAKLE: ENERGY.GOV

Hydrogen is an energy carrier, not an energy source and can deliver or store a tremendous amount of energy.

Bar je za američku vladu jasno da u njoj ima jako puno kretena.
Ne baš tvog kalibra, ali ipak...
Ti imaš problem između mnogih ostalih što vjeruješ svakakvim glupostoma koje nađeš na netu i onda ih prihvaćaš kao činjenice jednostavno zato jer nemaš pojma o činjenicama.
Kako je to ono rekao neki lik iz Trumpoove administracije, alternativne činjenice?

marcellus wrote:očito su činjenice nešto što te ne zanima, nego trolaš svoje a pojma nemaš o čemu uopće pričaš

Pa idiot poput tebe me sigurno neće učiti činjenicama.
Možeš me učiti jedino kretenarijama iz pop trash kulture jer je to jedino područje koje sasvim solidno poznaješ.
U vezi svega ostalog ti je znanje doslovce zakurac.

marcellus wrote:

Jer vodik ne postoji u prirodi u čistom obliku. Treba potrošiti energiju iz NEKOG izvora da bi se dobio - vodik.

Stvarno?
Onda pročitaj ovaj tekst.

https://application.wiley-vch.de/books/sample/3527322736_c01.pdf

Naslov mu je kao što možeš vidjeti Storage of Hydrogen in the Pure Form. Takvih tekstova se na netu može naći hrpa.
Evo samo jedna male konstatacije: On Earth hydrogen is rarely found in the pure form...
Dakle, rijetko se može pronaći, ali se može pronaći, čak i na Zemlji, a o svemiru da i ne govorimo.
I uostalom, kada se dobije vodik na ovaj ili onaj način i kada se uskladišti onako kako to struka i sigurnosni standardi zahtjevaju, tada predstavlja ekološki najčistiji IZVOR ENERGIJE.
Bez obzira što idioti pisali po netu, pa tako iz američke administracije (ministri sasvim sigurno ne pišu takve tekstove), a onda im još veći idioti poput tebe još i povjeruju.

Hektorović wrote:

Pa bit će postaja, samo kao kuriozitet. Bez ovog broja IC motora neće više biti niti potrebe za tim brojem benzinskih.

Benzinci će biti kao što je sad Golfom 2 ili Renault 4.

Prosječni životni vijek auta u razvijenim zemljama EU je 10 godina. Novih benzinaca neće biti niti iz Amerike (industrija sva prelazi na EV i tamo) niti iz Kine (koja još agresivnije gura EV). Ostaju ti Iran, Egipt, Rusija, Indija...

Pa gle, definitivno neće baš biti kuriozitet. Ali će im se broj sasvim sigurno smanjiti i na globalnoj razini, a pogotovo europskoj odnosno zapadnoj.
Nabrojio si neke zemlje, pa jesi li svijestan koliko one imaju stanovnika?
Indija... pa arapske odnosno islamske zemlje, to ti je ogroman broj stanovnika koji neće tako skoro preći na čisto električne aute. Pogotovo to neće učiniti arapske zemlje u kojima je domaća cijena naftih derivata ekstremno mala, jasno je iz kojih razloga. Neće ni afričke, jer je to za njih preskupo. Njima je potrebna robusna tehnologija čije je održavanje poznato ogromnom broju ljudi, a ne tehnološke novotarije sa kojima se nisu u stanju nositi.
U njima će se broj vozila na pogon SUI motorima povećavati još desetljećima, a s time vjerojatno i potrošnja benzina pa i dizela.
Načekat ćeš se do vremena kada će oni preći na vozila sa čisto baterijskim izvorom energije, a za to vrijeme će svijet ionako odustati od njih, ako ne i mnogo ranije iz razloga jer neće biti dovoljno sirovina za proizvodnju baterija (litij).
Da, znam da sad ide primjedba kako će doći ne samo do otkrića nego i do masovne proizvodnje baterija koje se neće temeljiti na litiju kao osnovnom elementu.
Možda i hoće, ali možda i neće, bez obzira što su testiranja takvih baterija u tzv. visokoj fazi, jer za sad nema jasne naznake o čvrstim rokovima, samo pretostavke, koje su kao što znamo majka svih zajeba.
No, neću reći da je to nemoguće tako da je najpametnije konstatirati ono čuveno sačekajmo pa ćemo vidjeti.

abraham wrote:Osobno mislim da ce sa ovom biti problema ili ce EU uskoro izgledati kao Kuba sa muzejskim autima na cestama. Kila mozga

Kad si spomenuo Kubu, baš me zanima tko će njih natjerati da sa američkih automobila još iz pedesetih godina masovno pređu na baterijske strujiće.
Ono, doslovce kila mozga...

marcellus wrote:

A koja budala moram biti da ga otpišem?

Ista budala kao i cijela auto industrija - honda, bmw, vw, GM, svi su oni eksperimentirali s vodikom - i otpisali ga.

Samo si zaboravio spomenuti Toyotu. Jasno je iz kojih razloga.
Oni si najveći svjetski proizvođač automobila i ne samo da nisu odustali od vodika, nego i dalje promoviraju svoju fuel cell tehnologiju.

Hektorović wrote:

Speare Shaker wrote:

Speare Shaker wrote:

Hektorović wrote:Do 2040te, benzinske će na zapadu postati rijetkost. Nešto kao što su danas videoteke.

Majko mila...
Koje ti paralele povlačiš, pa to je jebeno nevjerojatno...

Dok god bude u prometu vozila na pogon benzinskim SUI motorima, postojat će i benzinske postaje.
To jednostavno tako ide.
Ako benzinci odnosno njihova upotreba nije zabranjena zakonom odnosno ako je legalna, bit će i javnih postaja na kojima će se benzin moći legalno kupiti. Po kojoj cijeni, to je stvar za raspravu, u svakom slučaju ćemo vidjeti i svjedočiti, ali upotreba benzinaca u javnom prometu vjerojatno nikada neće biti potpuno zabranjena zakonom.
To valjda nikome normalnom ne traba objašnjavati jednostavno zato jer je samorazumljivo i samoobjašnjivo.

Pa bit će postaja, samo kao kuriozitet. Bez ovog broja IC motora neće više biti niti potrebe za tim brojem benzinskih.

Benzinci će biti kao što je sad Golfom 2 ili Renault 4.

Prosječni životni vijek auta u razvijenim zemljama EU je 10 godina. Novih benzinaca neće biti niti iz Amerike (industrija sva prelazi na EV i tamo) niti iz Kine (koja još agresivnije gura EV). Ostaju ti Iran, Egipt, Rusija, Indija...


Sa benzincem bit ćeš kao Meho iz Kalesije koji se dan danas kune kako je njegov Golf 2 dizel najbolje auto ikad i sve ostalo je prevara

Actually Indija također ide na elektrifikaciju, oni nemaju svoju naftu, uvoze... pa im se isplati prijeć na letriku

ponegdje su već zabranili benzinska vozila

https://auto.timesofindia.com/news/bikes/customers-in-a-fix-due-to-ban-on-registration-of-non-electric-2-wheelers-for-fy23-in-chandigarh/articleshow/98061080.cms

ali za sad nije izglasan datum zabrane benzinaca, no vjerojatno će bit 2040

Indian Union Minister says Petrol will be banned in India after five years


https://www.wionews.com/india-news/green-fuel-will-end-need-for-petrol-in-india-after-five-years-gadkari-495848

Union minister Nitin Gadkari has expressed confidence that green fuel will end the need for the use of petrol in vehicles in the country after five years.

"With full faith, I want to say that petrol will vanish from the country after five years. Your cars and scooters will either be on green hydrogen, ethanol flex-fuel, CNG, or LNG," he said.

Chattisgarh government has also recently approved its EV Policy for 2022 and electric vehicles can be manufactured in the state.

Speare Shaker wrote:

marcellus wrote:

Jer vodik ne postoji u prirodi u čistom obliku. Treba potrošiti energiju iz NEKOG izvora da bi se dobio - vodik.

Stvarno?
Onda pročitaj ovaj tekst.

https://application.wiley-vch.de/books/sample/3527322736_c01.pdf

Naslov mu je kao što možeš vidjeti Storage of Hydrogen in the Pure Form. Takvih tekstova se na netu može naći hrpa.
Evo samo jedna male konstatacije: On Earth hydrogen is rarely found in the pure form...
Dakle, rijetko se može pronaći, ali se može pronaći, čak i na Zemlji, a o svemiru da i ne govorimo.
I uostalom, kada se dobije vodik na ovaj ili onaj način i kada se uskladišti onako kako to struka i sigurnosni standardi zahtjevaju, tada predstavlja ekološki najčistiji IZVOR ENERGIJE.
Bez obzira što idioti pisali po netu, pa tako iz američke administracije (ministri sasvim sigurno ne pišu takve tekstove), a onda im još veći idioti poput tebe još i povjeruju.

Inače me baš zanima hoće li se naći netko dovoljno glup da konstatira kako benzin i dizel nisu izvori energije nego samo načini njenog prijenosa i skladištenja, jer na Zemlji ne postoje (i stvarno ne postoje, za razliku od vodika) u svojoj čistoj formi nego se dobivaju preradom nafte, ugljena itd.
Mislim, definitivno znam da će se naći dovoljno glupih da u to i povjeruju...