Re: Rimac preuzeo Bugatti, nova tvrtka Bugatti Rimac ima sjedište u Hr

by **Hektorović** Fri 9 Jul - 13:30

niels wrote:
Kolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je već sad prihod. A očito je kako se radi o disruptoru unutar automobilske industrije, koji će donosti još veće prihode.

Sama činjenica da ostaje u HR, da u HR gradi veliki campus je profit, a kamoli kad ova ulaganja zažive.

Primjeri su možda najpoznatiji, no isto tako države lobiraju i za čitav niz specjaliziranih "šampiona" koji nisu toliko poznati no koji tvore neizostavne karike u suppy chainovima.

by niels Fri 9 Jul - 13:30

Gnječ wrote:
Hektorović wrote:
Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita, apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.

S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

očitio je da izbjegavaš realnost. ovdje u rvackom mordoru ne možeš otvoriti ni najobičniju prčiju ako nisi u talu barem sa nekim od lokalnih političara vucibatina. ako i otvoriš bez njihovog "sponzorstva" ubrzo ćeš se nači u problemima svih vrsta.

evo ti primjer pa izvoli komentirati:

Određene banke i "strateški partner" neprijateljski pokušavaju preuzeti tvrtku Cedar s najmodernijim pogonom za obradu drva u Europi i svijetu! SAMO PREMIJER PLENKOVIĆ TO MOŽE SPRIJEČITI

Kroz niz razgovora s upućenima u slučaj Cedra, koji zasad zbog delikatnosti priče žele ostati anonimni, naš list rekonstruirao je slijed događa tijekom kojih je ta tvrtka, preko kontinuiranog pritiska nekih osoba iz HBOR-a i komercijalnih banaka, trebala dobiti odabranog "strateškog partnera". Cilj je dosadašnjeg vlasnika izbaciti iz igre i preuzeti njegovu poziciju

https://www.glasistre.hr/istra/glas-istre-doznaje-odredene-banke-i-strateski-partner-neprijateljski-pokusavaju-preuzeti-tvrtku-cedar-s-najmodernijim-pogonom-za-obradu-drva-u-europi-i-svijetu-samo-premijer-plenkovic-to-moze-sprijeciti-732681

turčine?

E, gdje su oni silni branitelji poduzetničkih sloboda od jučer?

Čovjek pokušava proizvoditi i raditi, a strovalilo mu se na glavu i nebo i zemlja.

Ali on nije od 18-te uvezen u kradezeu.

by niels Fri 9 Jul - 13:32

Hektorović wrote:
niels wrote:
Kolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je već sad prihod. A očito je kako se radi o disruptoru unutar automobilske industrije, koji će donosti još veće prihode.

Sama činjenica da ostaje u HR, da u HR gradi veliki campus je profit, a kamoli kad ova ulaganja zažive.

Primjeri su možda najpoznatiji, no isto tako države lobiraju i za čitav niz specjaliziranih "šampiona" koji nisu toliko poznati no koji tvore neizostavne karike u suppy chainovima.

U ovoj vijesti se javlja kao rashod, primatelj sredstava.

To je bila sva poanta.

by **Hektorović** Fri 9 Jul - 13:52

niels wrote:

U ovoj vijesti se javlja kao rashod, primatelj sredstava.

To je bila sva poanta.

Investicija, poticaj. Investiramo u digitalnu i zelenu transformaciju i visoko tehnološke industrije.

Plus što će uspijeh Rimca potaknuti i druge investitore. Dakle ne da će se isplatiti nego će se višekratno isplatiti.

U takve stvari se danas investira a ne u željezare i rafinerije. Godinama jamrate "propadaju tvornice kme kme"... pa zato evo vam visokotehnološki razvojni park na svijetskoj razini.

by marcellus Fri 9 Jul - 13:57

niels wrote:
Hektorović wrote:
Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita, apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.

S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je s tržišnom vrijednošću od 5-6 milijardi eura (ne kuna, eura) megakorporacija sam po sebi.

Rimac svakako nije rashod, nego investicija. Borbeni avioni pak jesu rashod za svaku državu

by niels Fri 9 Jul - 15:53

marcellus wrote:
niels wrote:
Hektorović wrote:
Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita, apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.

S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je s tržišnom vrijednošću od 5-6 milijardi eura (ne kuna, eura) megakorporacija sam po sebi.

Rimac svakako nije rashod, nego investicija. Borbeni avioni pak jesu rashod za svaku državu

Možda je megakorporacija u Hrvatskoj, u Kini bi bio malo jači butik.

Velim da se u ovoj konkretnoj vijesti (pogledaj link) javlja kao rashod. Hektorović evidentno ne razumije da je nešto elementarno knjigovodstveno prihod/rashod, ne postoji tu investicija.

Rashod, platio si ga €0,33 jer ide iz fondova EU, dakle građana EU, dakle i nas.

Drag mi je Mate, ali mi je još draža istina.

by niels Fri 9 Jul - 15:57

marcellus wrote:
niels wrote:
Hektorović wrote:
Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita, apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.

S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je s tržišnom vrijednošću od 5-6 milijardi eura (ne kuna, eura) megakorporacija sam po sebi.

Rimac svakako nije rashod, nego investicija. Borbeni avioni pak jesu rashod za svaku državu

I ne mogu se sjetiti za tebe, ali znam mnoge koji su svojedobno tvrdili obratno: Rafali su investicija, koja osigurava investicijsko okruženje, privlači druge investicije a i investicija su u našu sigurnost.

by epikur37 Fri 9 Jul - 15:58

Postoji povoljno investicijsko ozračje a plus vlada je povukla dobru kuvertu iz EU.

Ne može zaraditi i razvijati se samo onaj tko neće...a takvi ionako vise po zidićima i čekaju revoluciju.

by niels Fri 9 Jul - 16:05

epikur37 wrote:Postoji povoljno investicijsko ozračje a plus vlada je povukla dobru kuvertu iz EU.

Ne može zaraditi i razvijati se samo onaj tko neće...a takvi ionako vise po zidićima i čekaju revoluciju.

Ako je ovo išlo meni - radio sam 50 godina, dok me propisi nisu usilosili. Imao sam prekovremenih koliko su neki imali radno vrijeme.

Na zidiću sam zadnji puta bio u osnovnoj školi.

A biti ću prvi koji će reći da je revolucija nesvrsishodna i biti će to još jako dugo vremena.

Etikete su ti promašene, ali zanimljivo, prvi kmečiš o etiketama, iako ih laudama o megazločinačkoj naprosto zazivaš. Inače, od mene osobno nisi nikada dobio nijednu ružnu riječ na osobnoj razini.

by abraham Sat 10 Jul - 19:36

by Hartmann Sat 10 Jul - 19:50

marcellus wrote:- Kombiniramo snažnu Bugattijevu stručnost u poslovanju s hiperautomobilima s ogromnom inovativnom snagom Rimca u vrlo obećavajućem području elektromobilnosti. U ovaj zajednički pothvat Bugatti unosi svoj brand bogate tradicije, proizvode koji su ikone, bazu vjernih kupaca i globalnu mrežu zastupstva. Osim tehnologije, Rimac unosi i novi razvojni i organizacijski pristup, rekao je Oliver Blume, direktor i predsjednik uprave Porschea.

by veber Sat 10 Jul - 21:05

Hektorović wrote:
niels wrote:
Kolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je već sad prihod. A očito je kako se radi o disruptoru unutar automobilske industrije, koji će donosti još veće prihode.

Sama činjenica da ostaje u HR, da u HR gradi veliki campus je profit, a kamoli kad ova ulaganja zažive.

Primjeri su možda najpoznatiji, no isto tako države lobiraju i za čitav niz specjaliziranih "šampiona" koji nisu toliko poznati no koji tvore neizostavne karike u suppy chainovima.

link. ili barem neki navod.

by veber Sat 10 Jul - 21:13

marcellus wrote:
niels wrote:
Hektorović wrote:
Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita, apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.

S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je s tržišnom vrijednošću od 5-6 milijardi eura (ne kuna, eura) megakorporacija sam po sebi.

Rimac svakako nije rashod, nego investicija. Borbeni avioni pak jesu rashod za svaku državu

daj ne seri.
čekao sam vijesti. i nema i nema.
danas ujutro u onim kliznima piše, ne znaš njemači.
nitko nije spomenuo ličicu koja je zabrijala da je margaret.

ajmo objediniti tvoj proser na 40 milijardi kuna.

gdje je izvještaj s burze?
ili općenito između GmbH?

sereš po običaju, naručeno.
jasno mi je da moraš živjeti od nečeg, ali imat toliki želudac.
to nemrem shvatit.

by marcellus Sat 10 Jul - 22:01

40 milijardi kuna je realna procjena.

po nešto nižoj procjeni su razmijenjene dionice bugattija i rimca (porscheu dio rimca, rimcu bugatti) ali ta procjena je rađena kad je rađen taj deal

uglavnom računa se da bi rimac tržišno vrijedio oko 5 milijardi eura ili više da izađe na burzu

by Eroo Sat 10 Jul - 22:52

niels wrote:
marcellus wrote:
niels wrote:
Hektorović wrote:
Gnječ wrote:

vi turci izbosne ne možete bez sultana, tita, apsolutističke monarhije i totalitarističke diktature.

šta si sa ovim proserom htio poručiti? nemoš radit ništa od biznisa u rvata ako nisi u talu sa nekim političkim zločinačkim kartelom?

Ne radi se o talu, svaka pametna država aktivno promovira i podupire svoje udarne biznise, posebno one inovativne i disruptivne. I naravno svim snagama lobira u njihovu korist.

Od Airbusa, VWa, Dassaulta, Boeinga, Tesle, BP-a, IBM-a, General Electrica, Microsofta, Rosnefta, Gazproma, Huaweija...

U biti često se i sama diplomacija svodi na promoviranja poslovnih interesa.

To se ne zove "tal" nego opći državni interes i opće dobro. Pa recimo sam Macron osobno gura i prodaje Rafale, isto kao što Putin prodaje Su-35.

S druge strane nisu baš svi uspješni u tome, sjetimo se samo Zokija kao premijera.

tKolega, uspoređujete neusporedivo.

Prije svega, ovdje se Rimac pojavljuje kao primatelj sredstava, rashod. U ovim primjerima se pak javljaju proizvođači i potencijalni prodavači.

Drugi feler valjda ne treba objašnjavati - Hrvatska je mala zemlja, jedna od, ako ne i najgora u EU po razvijenosti, pa EK pokušava potaknuti bilo kakvu dobru priču, prema većoj konkurentnosti i koheziji. Ovo su primjeri megakorporacija koje ne da lobiraju, nego drmaju, matičnim državama, koje su i supersile po sebi.

Potpuno drukčija struktura, potpuno neusporedivi nivo.

Rimac je s tržišnom vrijednošću od 5-6 milijardi eura (ne kuna, eura) megakorporacija sam po sebi.

Rimac svakako nije rashod, nego investicija. Borbeni avioni pak jesu rashod za svaku državu

Možda je megakorporacija u Hrvatskoj, u Kini bi bio malo jači butik.

Velim da se u ovoj konkretnoj vijesti (pogledaj link) javlja kao rashod. Hektorović evidentno ne razumije da je nešto elementarno knjigovodstveno prihod/rashod, ne postoji tu investicija.

Rashod, platio si ga €0,33 jer ide iz fondova EU, dakle građana EU, dakle i nas.

Drag mi je Mate, ali mi je još draža istina.

Mate reče neki dan javno: U hrvatski proračun sam uplatio 20 mio €, dobio 2 mio €
Možda si ti ipak neku crkavicu dobio od Mate i ne obrnuto.

by veber Sat 10 Jul - 22:58

marcellus wrote:40 milijardi kuna je realna procjena.

po nešto nižoj procjeni su razmijenjene dionice bugattija i rimca (porscheu dio rimca, rimcu bugatti) ali ta procjena je rađena kad je rađen taj deal

uglavnom računa se da bi rimac tržišno vrijedio oko 5 milijardi eura ili više da izađe na burzu

nisi glup
zašto je problem stviti link?

ne kužim?

link za tvoju ekipu.

ja pogledam na frankfurtskoj burzi.
nikaj.

ok, kužim da si plaćen za klikanje yes.

by Sponsored content