Jesu li Rusi MIG-ovima izvozali Vučića kao malo dijete?

Roki wrote:da li su u pitanju iznosi samo aparata ili uz to idu rezervni delovi, naoruzanje, obuka pilota i zemaljskog osoblja?

bracala..jastreb tvrdi da ti priznas bozic 25.12....i da ne bi imao nista protiv da ga vise ne slavis..7.1....

Jastro, objasni do kraja. Na koji nadnevak SPC slavi Božić po svom kalendaru?

Regoč wrote:Jastro, objasni do kraja. Na koji nadnevak SPC slavi Božić po svom kalendaru?

25. decembra. Ali to nema veze sa ovom temom.

Ima jer je postavljeno sugestivno pitanje pa ispada nešto što nisi tvrdio.

Roki wrote:i dalje smo bolje prosli nego rumuni koji su eskadrilu f16 starih 30 godina platili pola milijarde...

I niste baš jer su dva od ovih šest aviona dvosjedi za obuku a ne borbeni a ove avione imat cete 10 do 14 godina a pilote za migove imate pa su vam ta dva dvosjeda samo nadodana a nikakve koristi od njih.

vuksadinare wrote:

Roki wrote:da li su u pitanju iznosi samo aparata ili uz to idu rezervni delovi, naoruzanje, obuka pilota i zemaljskog osoblja?

bracala..jastreb tvrdi da ti priznas bozic 25.12....i da ne bi imao nista protiv da ga vise ne slavis..7.1....

Gdje sam ja to rekao???

Zašto izokrećeš moje napise???

RayMabus wrote:

Roki wrote:i dalje smo bolje prosli nego rumuni koji su eskadrilu f16 starih 30 godina platili pola milijarde...

I niste baš jer su dva od ovih šest aviona dvosjedi za obuku a ne borbeni a ove avione imat cete 10 do 14 godina a pilote za migove imate pa su vam ta dva dvosjeda samo nadodana a nikakve koristi od njih.

imamo jedan dvosed, sto znaci da samo jedan avion u celoj eskadrili sluzi za obuku pilota...

Roki wrote:

RayMabus wrote:

Roki wrote:i dalje smo bolje prosli nego rumuni koji su eskadrilu f16 starih 30 godina platili pola milijarde...

I niste baš jer su dva od ovih šest aviona dvosjedi za obuku a ne borbeni a ove avione imat cete 10 do 14 godina a pilote za migove imate pa su vam ta dva dvosjeda samo nadodana a nikakve koristi od njih.

imamo jedan dvosed, sto znaci da samo jedan avion u celoj eskadrili sluzi za obuku pilota...

Da al je vijek trajanja aviona maksimalno 14 godina a pilota vec imaš i imaš taj jedan dvosjed plus imaš i mogucnost obuke u samoj Rusiji tako da je to prodaja magle.

RayMabus wrote:

Roki wrote:

RayMabus wrote:

Roki wrote:i dalje smo bolje prosli nego rumuni koji su eskadrilu f16 starih 30 godina platili pola milijarde...

I niste baš jer su dva od ovih šest aviona dvosjedi za obuku a ne borbeni a ove avione imat cete 10 do 14 godina a pilote za migove imate pa su vam ta dva dvosjeda samo nadodana a nikakve koristi od njih.

imamo jedan dvosed, sto znaci da samo jedan avion u celoj eskadrili sluzi za obuku pilota...

Da al je vijek trajanja aviona maksimalno 14 godina a pilota vec imaš i imaš taj jedan dvosjed plus imaš i mogucnost obuke u samoj Rusiji tako da je to prodaja magle.

ta dva dvoseda mogu da sluze i za skupljanje sati naleta pilota, ne moraju da se koriste borbeni aparati...

Ok al čitam i te srpske sajtove i to tehnickog tipa dakle objektivne ....a ono za air policing ovo ok a za ostalo slabo.

RayMabus wrote:Ok al čitam i te srpske sajtove i to tehnickog tipa dakle objektivne ....a ono za air policing ovo ok a za ostalo slabo.

na stranici pripadnika vojske srbije pise da su ovo najstarije verzije 29-ki...

Eto, a kad ti ja kažem da pojasniš, budem kriv jer "nije tema".

Srbija potpisuje ugovor za nabavku vazduhoplovne i oklopne tehnike
Global Defence·21. prosinca 2016


Delegacija Republike Srbije koja je u zvaničnoj poseti Moskvi, predvođena premijerom A. Vučićem potpisaće ugovor o nabavci tehničkih sredstava za potrebe Vojske Srbije u naredna dva dana.
Kako saznajemo u pitanju je vojna tehnika koju ruske oružane snage u poslednjih par godina aktivno zamenjuju novijom tehnikom, pa su viškovi ponuđeni na prodaju zainteresovanim stranama.
U paket tehnike koji će biti isporučen uključeno je 6 aviona MiG-29 te 30 tenkova T-72S i 30 oklopnih vozila BRDM-2M. Cena ovog ugovora nije poznata pri čemu je jedino navedena cifra za ,,tri faze modernizacije” aviona MiG-29 koja će iznositi između 180 i 230 miliona evra.


Avion MiG-29 (9-13) ,,Plavi 10" registarske oznake RF-93717, jedan od ruskih lovaca koji će ući u sastav RV Srbije

Avioni MiG-29 predstavljaju donaciju Ruske Federacije i nemaju otkupnu vrednost, ali je kupac dužan da plati remont i svaku potencijalnu modernizaciju kao i naoružanje. U pitanju je 3 aviona tipa 9-13 (taktički brojevi ,,Plavi 04” te ,,Plavi 10” i ,,Plavi 31”), jedan avion tipa 9-12 (,,Plavi 14”) i 2 školsko borbena MiG-29UB (,,Plavi 75” i ,,Plavi 101”). Svi avioni proizvedeni su 1988. i 1989. godine a većina je remontovana 2014. godine. Remontom odnosno modernizacijom i produženjem životnog veka ovi avioni bi prema rečima proizvođača mogli da lete 40 godina, odnosno do 2028. i 2029. godine.
Prema rečima članova naše delegacije postoje dve opcije da se avioni remontuju odmah nakon potpisivanja ugovora pri čemu bi avioni došli u Srbiju tek u oktobru sledeće godine ili da odmah prelete u Srbiju pa da se u martu remontuju uz pomoć ruskih mehaničara i inženjera na Batajničkom aerodromu. Detalji ugovora, potencijalne modernizacije i naoružanje međutim, još uvek nisu poznati javnosti. Avion MiG-29 u verziji 9-12B i 9-51B nalazi se u naoružanju Vojske Srbije od njenog nastajanja 2006. a nabavljeni su 1987. i 1988. godine za potrebe JRV.


Tenk T-72S iz redova oklopnih snaga Indijske Armije

Tenkovi T-72S predstavljaju izvoznu varijantu tenka T-72B koji je dugo godina bio glavni borbeni tenk Ruske Armije, i od osnovne verzije razlikuje se po manjem broju elemenata eksplozivno reaktivnog oklopa Kontakt-1 (155 naspram 227 kod verzije B), te pojednstavljenim ABH zaštitnim sistemom. Kao i većina tenkova T-72B i njihovih podvarijanti, i ovi tenkovi su određeni za modernizaciju ili za prodaju. Vojska Srbije poseduje T-72M, osiromašenu izvoznu verziju tenka T-72A nabavljene krajem sedamdesetih godina, međutim ovi tenkovi već duže vreme nisu u aktivnoj službi i vode se kao rezerva.


BRDM-2M/2A

Oklopno vozilo BRDM-2 je prvenstveno oklopno izviđačko vozilo koje je Vojska Srbije nasledila od VJ (a ona zauzvrat od JNA) i predstavlja jedno od osnovnih lakih borbenih i izviđačkih vozila koje koriste sve zemlje bivšeg Varšavskog Pakta ali i vojske širom sveta. Ovo vozilo je odavno prevaziđeno pa su ponuđene mnoge modernizacije, od kojih je ruska BRDM-2M/2A najjednostavnija ali i najučinkovitija pa deluje kao logičan izbor. Vozilo BRDM-2M/2A naoružana je novijom kupolom u kojoj je smešten mitraljez KPVT kalibra 14.5mm, novim sistemom radio veze , GPS navigacijom i većim točkovima, ali u ponudi postoje i dublje modernizovane varijante sa kupolama kojima se upravlja iz vozila naoružanim mitraljezom Kord 12.7mm i automatskim bacačem granata kalibra 30mm.
KOMENTAR :
Iako nabavka naoružanja, makar i polovnog svakako predstavlja iskorak u jačanju i modernizaciji Vojske Srbije, upitna je realna potreba za nabavkama oklopnih vozila bilo kog tipa. Naime, Srbija je bez obzira na sve ekonomske poteškoće uspela da sačuva solidnu oklopnu komponentu sastavljenu od preko 200 tenkova M-84 i M-84A kao i malog broja tenkova T-72M i T-55A u rezervi. Između ostalog operativan je i zadovoljavajuć broj borbenih oklopnih vozila pešadije M-80 kao i izviđačkih oklopnih vozila BOV i BRDM-2. Iako je većina tehnike u sastavu oklopnih snaga VS zastarela, to je ipak više nego što većina balkanskih država poseduje.
Posebno se postavlja pitanje upotrebne vrednosti 30 tenkova T-72S kao i pitanje koliko je zaista to unapređenje u odnosu na postojeće M-84 i M-84A. I dok je svakako T-72S bolje oklopljen od obe varijante domaćeg tenka, najveći deo oklopne zaštite duguje eksplozivno-reaktivnom sistemu Kontakt-1. Ovaj sistem kao i noviji Kontakt-5 nalaze se odavno na otvorenom tržištu i mnoge ruske ali i zapadne kompaniju vrše prodaju i modernizacije sa ovim ER oklopima.Sa druge strane pokretljivost tenka T-72S nije veća od pokretljivosti tenka M-84 štaviše manja je ako je u pitanju verzija M-84A koja ima motor V-46 sa 1000ks naspram motora V-84 sa 840ks u T-72S. Cena nabavke nije poznata ali se stiče utisak da je možda bolja investicija u modernizaciju postojećih M-84 nego nabavka tenka čije su performanse na relativno sličnom nivou kao tenkovi koje VS već ima u arsenalu.
Nabavka vozila BRDM-2 je takođe upitne logike ako se uzme u obzir da ne samo što VS već ima to vozilo u naoružanju pa samim tim može da modernizuje postojeće primerke, već poseduje i projekte za modernizaciju istog vozila koje je uradila kompanija SDPR Yugoimport.
Sa druge strane nabavka aviona MiG-29 predstavlja preko potrebnu modernizaciju i obnavljanje arsenala RV Srbije koje je nasledilo od VJ vrlo mali inventar zastarelih i loše održavanih lovačkih aviona MiG-21 i MiG-29. Poslednjih godina situacija u RV Srbije je postala kritična sa tačke gledišta ispravnosti aviona i naleta pilota, pa je nabavka tehnike, nove ili polovne , bila neizbežna da bi se izbeglo gašenje lovačke avijacije kao vida vazduhoplovnog roda vojske.
Iako polovni, ovi avioni predstavljaće stabilno rešenje za najmanje narednih 10 godina, nakon kojih bi u zavisnosti od ekonomske situacije trebala da usledi nabavka novih aviona. Nabavka 6 aviona MiG-29 zajedno sa remontom već postojećih 4 omogućila bi kompletiranje jedne eskadrile lovačkih aviona 4. generacije i napokon penzionisanje aviona MiG-21 nakon pet i po decenija aktivne službe. Bez obzira na to da li će avioni biti samo remontovani ili i modernizovani, ova nabavka svakako predstavlja iskorak u ostvarenju kontinuiteta lovačke avijacije nad nebom Srbije ali i uopštenog jačanja Vojske Srbije.
NT.
Cover foto : avion MiG-29 (9-13) ,,Plavi 04” naoružan raketama R-27R i R-73, jedna od letelica iz sastava VKS Rusije koja će preći u sastav RV Srbije.

Roki wrote:

RayMabus wrote:Ok al čitam i te srpske sajtove i to tehnickog tipa dakle objektivne ....a ono za air policing ovo ok a za ostalo slabo.

na stranici pripadnika vojske srbije pise da su ovo najstarije verzije 29-ki...

Avioni MiG-29 predstavljaju donaciju Ruske Federacije i nemaju otkupnu vrednost, ali je kupac dužan da plati remont i svaku potencijalnu modernizaciju kao i naoružanje. U pitanju je 3 aviona tipa 9-13 (taktički brojevi ,,Plavi 04” te ,,Plavi 10” i ,,Plavi 31”), jedan avion tipa 9-12 (,,Plavi 14”) i 2 školsko borbena MiG-29UB (,,Plavi 75” i ,,Plavi 101”). Svi avioni proizvedeni su 1988. i 1989. godine a većina je remontovana 2014. godine. Remontom odnosno modernizacijom i produženjem životnog veka ovi avioni bi prema rečima proizvođača mogli da lete 40 godina, odnosno do 2028. i 2029. godine.

Inace je glupo iz stajališta trece strane npr Hrvatske koliko ce netko to platiti , sto milja dolara gore dole njihova stvar nego šta ce uzeti , o cemu se radi , jel prijetnja za nas itd itd itd.

RayMabus wrote:

Roki wrote:

RayMabus wrote:Ok al čitam i te srpske sajtove i to tehnickog tipa dakle objektivne ....a ono za air policing ovo ok a za ostalo slabo.

na stranici pripadnika vojske srbije pise da su ovo najstarije verzije 29-ki...

Avioni MiG-29 predstavljaju donaciju Ruske Federacije i nemaju otkupnu vrednost, ali je kupac dužan da plati remont i svaku potencijalnu modernizaciju kao i naoružanje. U pitanju je 3 aviona tipa 9-13 (taktički brojevi ,,Plavi 04” te ,,Plavi 10” i ,,Plavi 31”), jedan avion tipa 9-12 (,,Plavi 14”) i 2 školsko borbena MiG-29UB (,,Plavi 75” i ,,Plavi 101”). Svi avioni proizvedeni su 1988. i 1989. godine a većina je remontovana 2014. godine. Remontom odnosno modernizacijom i produženjem životnog veka ovi avioni bi prema rečima proizvođača mogli da lete 40 godina, odnosno do 2028. i 2029. godine.

Cover foto : avion MiG-29 (9-13) ,,Plavi 04” naoružan raketama R-27R i R-73, jedna od letelica iz sastava VKS Rusije koja će preći u sastav RV Srbije.


Ako su remontovani 2014. i nose rakete R-27 i R-73,  što bi ih remontovali. Sem ako hoće da ih nadrkaju i stave najnovije R-77.

dzango wrote:

RayMabus wrote:

Roki wrote:

RayMabus wrote:Ok al čitam i te srpske sajtove i to tehnickog tipa dakle objektivne ....a ono za air policing ovo ok a za ostalo slabo.

na stranici pripadnika vojske srbije pise da su ovo najstarije verzije 29-ki...

Avioni MiG-29 predstavljaju donaciju Ruske Federacije i nemaju otkupnu vrednost, ali je kupac dužan da plati remont i svaku potencijalnu modernizaciju kao i naoružanje. U pitanju je 3 aviona tipa 9-13 (taktički brojevi ,,Plavi 04” te ,,Plavi 10” i ,,Plavi 31”), jedan avion tipa 9-12 (,,Plavi 14”) i 2 školsko borbena MiG-29UB (,,Plavi 75” i ,,Plavi 101”). Svi avioni proizvedeni su 1988. i 1989. godine a većina je remontovana 2014. godine. Remontom odnosno modernizacijom i produženjem životnog veka ovi avioni bi prema rečima proizvođača mogli da lete 40 godina, odnosno do 2028. i 2029. godine.

Cover foto : avion MiG-29 (9-13) ,,Plavi 04” naoružan raketama R-27R i R-73, jedna od letelica iz sastava VKS Rusije koja će preći u sastav RV Srbije.


Ako su remontovani 2014. i nose rakete R-27 i R-73,  što bi ih remontovali. Sem ako hoće da ih nadrkaju i stave najnovije R-77.

mislim da nema veze modernizacija sa raketama koje nose...

Pa misli se vjerovatno na naknadni remont tamo negdje oko 2023 a ne sad.

Roki wrote:

Takve smo mi dobili za džabe.

Niste baš dobili za đabe al ok nije mi ni bitno to ( koliko cete platit ) nego cemu služi ....previše se diže neka prica ok ja osobno volim avijaciju al ono mediji pumpaju malo .....mislim Hr dobila Kiowe a to malo jaca Gazela i odma neka panika istocno ....kao da Srbija nema PZO da to obori .....a mislim gluposti ono.