Putin ga opet metnuo Srbiji:"Srbija papreno plaća "migove" iz Rusije"

http://www.vesti-online.com/Vesti/Srbija/615782/Srbija-papreno-placa-migove-iz-Rusije

tsss...pa dokle ce vise taj covek se na vama izivljavati..podjebavati vas...a vi ga gledate kao boga,'spasitelja'... 

..na primjeru srbije putin doslovno ne vadi vec jace gura... 

Hajd sto ih jebe nego sto je njima drago sto ih jebe...

ajme kako i muški sve okrenete na sex, a i neke ženske, ko ona tema s mutti i putinom... evvi počeo šabat.. što ćemo ova dva dana bez nje... a i noor se ne javlja kad evve nema

Lovac MiG-29B (L-18) naoružan sa dve infracrveno samonavođene rakete vazduh-vazduh R-60MK. Ovaj primerak remontovan je 2010. godine / Foto: Dragan Trifunović
Analiza: Donacija ruskih MiG-ova 29 kao spas za srpsku lovačku avijaciju
Prošlog petka preneli smo pisanje lista ’’Večernje novosti’’ o tome da je ruski predsednik Vladimir Putin odobrio paket vojne pomoći u vidu donacije lovačkih aviona i oklopnih vozila.
U tekstu međutim nije precizirano i nije jasno napisano šta bi sve ta pomoć mogla da sadrži. Iznesena je informacija da bi Srbiju to moglo koštati i do 50 miliona evra ali i da je naknadnim naporima taj iznos gotovo prepolovljen.
Pre dva dana Novosti su ponovo objavile tekst koji se bavi problemom lovačke avijacije RV i PVO Vojske Srbije u kome je pojašnjeno da bi za navedenu novčanu sumu Srbija od Rusije ne samo dobila 6 polovnih lovaca MiG-29 već bi to uključivalo i remont 4 postojeća aviona istog tipa.
Lovačka avijacija ima potrebu za dvosedima MiG-29UB (9-51) kako bi se za ovaj tip obučilo što više mlađih pilota i kako bi se postigla veća trenaža / Foto: Dragan Trifunović
Takođe je navedeno i da bi bili donirani oklopnjaci, tenkovi T-72B3 i to 30 primeraka, kao i da oni ipak nisu prioritet za Vojsku Srbije koja želi oklopna vozila točkaše.
Novosti se ovoga puta bave vremenom koje je preostalo srpskim MiG-ovima 29 kao i pitanjem bezbednosti vazdušnog prostora Srbije. Uz napomenu da je za remont aviona potrebno bar šest meseci spominje se i da bi procedura nabavke primeraka koje je Rusija spremna da isporuči trajala isto toliko.
Od ishoda daljih pregovora koje vode srpski i ruski predstavnici u mešovitom Komitetu za saradnju dveju država zavisiće da li će naše nebo biti bezbedno ili će privremeno ostati bez zaštite, barem kada je u pitanju lovačka avijacija.
Pravovremenim neobezbeđivanjem ispravnih ili remontovanih lovaca sistem protivvazduhoplovne odbrane bi bio ozbiljno narušen, ne bi bio kompletan samim tim ni efikasan.  Država bi morala brzo da reaguje i da u najkraćem roku napravi sporazum sa Rusijom kako 2018. godine Srbija ne bi ostala bez lovačke avijacije.

Da li treba prihvatiti rusku ponudu?

Ako je zaista tačno da bi Srbija za 25 miliona evra dobila 6 polovnih MiG-ova 29 kao i remont 4 aviona iz svog inventara onda bi tu ponudu svakako trebalo prihvatiti. Sasvim je sigurno da se trenutno nigde u svetu za taj novac ne može dobiti 10 polovnih aviona koji su u rangu ruskog lovca, čak ni toliki broj mašina sa daleko skromnijim karakteristikama. Još jedno poređenje mogli bi napraviti sa Bugarskom koja će samo 10 motora RD-33 za lovce MiG-29 (od toga 4 nova) platiti 21 milion evra.
Činjenica je međutim da ponuđeni avioni nisu sveže remontovani ali i da sigurno mogu leteti još nekoliko godina nakon čega bi morali na svoj poslednji remont kako bi se upotrebljavali negde do kraja 2020-tih do kada bi mogla leteti i 4 postojeća aviona. Svakako da bi za nekoliko godina država morala da izdvoji još bar oko 30 miliona evra kako bi tih 6 aviona poslali na opštu opravku u Rusiju.
U dežurstvu sistema protivvazduhoplovne odbrane danas se nalaze i avioni MiG-21UM kojima su integirsane rakete vazduh-vazduh R-60MK / Foto: Živojin Banković
Srbija sada međutim nema vremena da bira jer vrlo brzo neće biti sposobna da bar delimično svojim lovcima kontroliše svoje nebo. I do sada je bilo velikih problema kada je reč o toj sposobnosti jer je flota srpskih MiG-ova 29 od remonta 2008-2010. već imala izazove sa operativnošću zbog hronične nestašice i neblagovremenih nabavki rezervnih delova i potrošnog materijala. MiG-ovi 29 nisu leteli pre svega zbog nedostatka piropatrona za izbaciva sedišta, guma za stajne trapove a najduža pauza od više od 4 meseca je napravljena usled nedostatka akumulatora.
Još uvek nemamo detalje da li bi se sa 6 aviona iz Rusije dobilo/kupilo i naoružanje, izvršila doobuka aktivnih i obuka novih pilota, nabavili rezervni delovi kao i dodatna zemaljska oprema za opsluživanje aviona. Iako vazduhoplovno-tehnička služba raspolaže sa određenom opremom za održavanje toj opremi je takođe ne samo potreban remont već bi bilo poželjno da se nabavi i dodatna količina iste kako bi normalno funkcionisala eksploatacija buduće flote od 10 aviona MiG-29.
Tu se pre svega misli ne samo na razne poklopce, prekrivke, merdevine, rude za vuču, platforme za pristup, dizalice, kolica, nosače, sprave za podešavanje, pumpe već i na ozbiljniju opremu kao što su kondicioneri, razni agregati, uređaji i stanice za dijagnostiku raznih sistema aviona, posebna oprema za manipulisanje naoružanjem i za njegovo ispitivanje, zatim vozila za vuču, vozilo sa kiseonikom, azotom, komprimovanim vazduhom, mešači, agregati (tzv. APA).
Infracrveno samonavođena raketa vazduh-vazduh R-73E na avionu MiG-29B RV i PVO Vojske Srbije. Jedna ovakva nova raketa danas košta oko 400 hiljada dolara / Foto: Živojin Banković
Ako bi se među tih 6 primeraka našla i verzija 9-13 onda je potreba za navedenom opremom još veća jer se ova varijanta ne nalazi u inventaru RV i PVO. 9-13 se dosta razlikuje od 9-12B, mnogi sistemi su potpuno drugačiji a aktivni piloti bi morali na obuku za ovu verziju.
Nezvanično, Srbija bi dobila jedan 9-12, tri aviona 9-13 i dva dvoseda 9-51 koji bi došli iz baze Milerovo gde je avione koristio 31. gardijski lovački avijacijski puk. Dakle nije reč o avionima koji su modernizovani na standard MiG-29SE ili SM ili SMT (za dvosede UBM) – takvi avioni bi koštali mnogo više, od nekoliko desetina pa i do 100 miliona evra sa obukom, logistikom i naoružanjem.
Potrebno je obnoviti i arsenal naoružanja a ako govorimo samo o raketama vazduh-vazduh treba reći da su poslednje nabavljene 2008. godine kada je u Rusiji kupljeno 8 R-27R1 srednjeg dometa. Količina raketa R-73 i R-60 odavno nije obnavljana i bilo bi poželjno da se kupe nove. Ali pomenute rakete nimalo nisu jeftine, cena R-27 na tržištu iznosi čak oko 700 hiljada dolara dok R-73 košta oko 400 hiljada.
To znači da bi za samo jedan borbeni komplet 6 aviona MiG-29 od kojih bi neki bili dvosedi (koji ne nose R-27) trebalo izdvojiti bar oko 15 miliona dolara. Još više novca bi bilo potrebno kako bi se obezbedilo novo naoružanje za još 4 aviona kojima je opremljena naša jedina lovačka eskadrila.
Više puta smo pomenuli da bi dolazak ovih polovnih aviona bilo samo privremeno rešenje koje bi omogućilo dalje preživljavanje lovačke avijacije u narednih 10-12 godina. Takođe ukazivali smo na veoma loš odnos države prema RV i PVO usled čega je lovačka avijacija više puta bila prizemljivana.
Ako bi se ovakav nemar nastavio i nakon dolaska 6 MiG-ova 29 iz Rusije, ako se ne bude obraćala pažnja na redovne nabavke delova onda ćemo ubrzo imati sličnu ili istu situaciju kao danas. Vrlo verovatno da bi neki novopristigli avioni nakon određenog vremena bili korišćeni kao izvori delova kao što je trenutno slučaj sa jednim jednosedom (avion sa ev, brojem 18101) koji zbog toga nije leteo više od 6 godina.

a cuj komentara..'leba ti ovi rusi škrtulje kakvih nema a kao braća smo,da smo gladni hleba oni bi nam dali šaku riže a da se Srbija okrene Kini'...

ne znaju srbi da se kod ruje jos leba nitko nije najeo....

Nezvanično, Srbija bi dobila jedan 9-12, tri aviona 9-13 i dva dvoseda 9-51 koji bi došli iz baze Milerovo gde je avione koristio 31. gardijski lovački avijacijski puk. Dakle nije reč o avionima koji su modernizovani na standard MiG-29SE ili SM ili SMT (za dvosede UBM) – takvi avioni bi koštali mnogo više, od nekoliko desetina pa i do 100 miliona evra sa obukom, logistikom i naoružanjem.

--




MiG-29 (9-13) n°33 of the 31.GIAP at Zernograd in 2006.

kaj ih jebeš ray?imaju prevec nevolja a da im pokazujes krame nad kramama koje ce dobiti i to ako....moraju bar jednu ratu plina platit....

vuksadinare wrote:kaj ih jebeš ray?imaju prevec nevolja a da im pokazujes krame nad kramama koje ce dobiti i to ako....moraju bar jednu ratu plina platit....

Ti si otworio temu.

Ja sam owo proučio u detalje prije par dana al nisam postao na forum ništa .-.-....eto sad kad si ti otworio temu .......pa da postam.

Kante ukratko a remont istih če bit za koju godinu po suho zlato.

ne da su krame nego kramusine..boljse da su im poslali one dvokrilce iz prvog svjetskog rata..ovi jos nisu letjeli ohohoho...pa jebote ovi nasi mig-21 makar isto odl tajmeri samo tako potaracaju ove njihove....jos im opalio rujo cifru da im jos sad zvoni u glavi..no to je on opalio za plin samo oce prelomit dug preko aviona kad vec ne placaju..

ne razumem ništa o migovima ali osećam neodoljivu potrebu da to komentarišem... mislim da je frljić negativno utecao na mene.. :((((

Metnuo? Deset operativnih aviona za 20 miliona? Samo naka metne.

Hrvatima ba krivo sto su ih Ukrajinci izjebali za one tri kante koje nazivaju Migovima....

dzango wrote:Metnuo? Deset operativnih aviona za 20 miliona? Samo naka metne.

Ima tu puno wiše troškowa ....rezerwni djelowi , remonti za koju godinu , obuke pilota  naoružanje .....a nedobiješ nowe zrakoplowe nego ono .....ok zračni nadzor neba al dalje od toga ......nula bodowa.

RayMabus wrote:

dzango wrote:Metnuo? Deset operativnih aviona za 20 miliona? Samo naka metne.

Ima tu puno wiše troškowa ....rezerwni djelowi , remonti za koju godinu , obuke pilota  naoružanje .....a nedobiješ nowe zrakoplowe nego ono .....ok zračni nadzor neba al dalje od toga ......nula bodowa.

Najbolja stvar bi bila da se izboksuje da Srbija radi remont tih MIG-ova i tako postane jedan od centara za remont. Onda bi se avioni sami isplatili kroz godine.

Drugo rešenje je da se ukine ratno vazduhoplovstvo i prepusti drugima nadzor neba, što takođe opet mora da se plati.

Ma ok al od owa šest awiona čak dwa su dwosjeda za obuku ....znači weč imate jednog i onda čete imat sedam wojnih borbenih i tri dwosjeda .....ono tri awiona za obuku a 7 awiona swe skupa plus deset godina če bit u službi.

Nema puno smisla.

Inače :


ZBOG NJEGA MIGOVI PARAJU NEBO Preminuo Ivan Mikojan, tvorac PONOSA RUSKE AVIJACIJE
Izvestija | 25. 11. 2016 - 14:18h
| Komentara: 3
Poznati sovjetski i ruski aviokonstruktor Ivan Mikojan preminuo je u dobi od 89 godina u Moskvi.

http://www.blic.rs/vesti/svet/zbog-njega-migovi-paraju-nebo-preminuo-ivan-mikojan-tvorac-ponosa-ruske-avijacije/n8b88vn

RIP