INA postavila ultimatum radnicima na postajama: Ili 25% manja plaća ili otkaz

Dvije i pol tisuće radnika koji rade na maloprodajnim mjestima INA-e ovih dana dobilo je ponudu: mogu pristati na smanjenje plaće za 25 posto ili slijedi sporazumni otkaz.

Iako su radnici već ranije bili upoznati s reorganizacijom u kompaniji, prema kojoj će radnici u maloprodaji biti raspoređeni u novu tvrtku INA Maloprodajni servisi, šokirao ih je rok od samo osam dana u kojem moraju odlučiti žele li prijeći u novu tvrtku, uz lošije financijske uvjete ili pristati na sporazumni otkaz.

INA već dulje vrijeme provodi reorganizaciju maloprodajne mreže, te je do sada 60 benzinskih postaja predano, ili će biti predano, na upravljanje poduzetnicima. Preostala prodajna mjesta funkcionirat će u sustavu INA Maloprodajnih servisa.

"Ovakav potez INA-e isključivo svodi na smanjenje naših mjesečnih plaća za 25%, te će u slučaju prihvaćanja ugovora naša mjesečna primanja biti daleko ispod prosjeka plaća u RH. I tu prestaju sva naša prava zahvaljujući i sramnom ponašanju čak tri "naša" Sindikata", kažu radnici INA-e koji su pogođeni ovom odlukom. Pakleni plan" kako ga nazivaju radnici benzinskih postaja, uključuje i ocjenjivanje rada benzinskih postaja putem tzv. tajnih kupaca, a ako prodajno mjesto ne zadovolji kriterije, može biti predano na upravljanje poduzetniku izvan sustava INA-e.

Mystery customers će obilaziti postaje - prevedeno špijunirati nas i provocirati kao da već nismo dovoljno izmobirani. Dakle i to dobivamo 'u paketu' s 25 posto smanjenom plaćom", kaže jedan od radnika.

Iz INA-e kažu da su ugovori o radu u skladu su sa "Sporazumom o poslovno održivom modelu upravljanja maloprodajnom mrežom", koji su krajem srpnja potpisali predstavnici triju sindikata potpisnika kolektivnog ugovora u Ini (INAŠ – Sindikat naftne djelatnosti, Sindikat naftnog gospodarstva – SING i Samostalni sindikat radnika u djelatnostima energetike, kemije i nemetala Hrvatske – EKN), predstavnici Radničkog Vijeća Ine, predstavnik INA Maloprodajnih servisa d.o.o. te predstavnici INA-e.


http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/articleType/ArticleView/articleId/301781/Default.aspx

Ovakvo što u Titovo doba bilo je nezamislivo.

I onda se oni notorni desničari poput Tomca ili Hodaka čude kad vide da sve više ljudi poštiva Broza.

dosad su imali prehebene place u usporedbi sa ostalima..a manipuliralo se i cijenama..jos potkraj 80tih su vozili za dvije klase bolje aute od ostalih "smrtnika"

mol u madjarskoj mora placati reket orbanu zbog nametnutih nizih cijena energenata domacinstvima tj. glasacima orbanovstine , sve je povezano

bogomdani wrote:dosad su imali prehebene place u usporedbi sa ostalima..a manipuliralo se i cijenama..jos potkraj 80tih su vozili za dvije klase bolje aute od ostalih "smrtnika"

istina ali odavna nije tako , ostalo je nesto od kolektivnih ugovora sto je cijenu rada na crpkama drzalo visom od konkurencije , ovim potezom dovode cijenu rada na slican nivo te automatski novim ugovorima  s "novom" firmom stvaraju uvjete za novo kolektivno pregovaranje...kapitalizam stigao i na postaje INE dana gospodnjeg 2015

Da tako su im bili nabrijani uvjeti rada da mlađa ekipa bježi na Lukoil i sl. prvom prilikom...

ima neko neke informacije o visini plaće, uvjetima rada, kaj opće oni sve rade te usporedbu s drugim sličnim poslovima.

kaj ja iz ovog članka mogu vidjet?

markabc wrote:ima neko neke informacije o visini plaće, uvjetima rada, kaj opće oni sve rade te usporedbu s drugim sličnim poslovima.

kaj ja iz ovog članka mogu vidjet?

u bivsoj yu su radnici na pumpama bili mali bogovi , u franjevini hrvatskoj posao za koji je trebalo dati pozamasno mito i brzo isplativo , kako MOL preuzese prava/place konstantno u padu uz veci rad i odgovornost , kradje zauustavljene , placa mislim prosjek sluzbeni HR i solidan kolektivni ugovor...nakon ovoga poteza love malo a prava minimalna...kapitalizam brale 

Koliko je pumpi sa osobljem??? 5-10% ????

abraham wrote:Koliko je pumpi sa osobljem??? 5-10% ????

koje su to bez osoblja ?

Automatske. Palacas karticom ili kesh-om i punis gorivo. Nemas samoposlugu koja je inace kurac. Pumpe bi inace trebale prodavati gorivo. Kako ja razumijem stanje stvari.

Mislim da sam pojasnio

mislim kod nas i mislim INA...  to je tema

Mislim da je to buduci razvoj. Ako je tako drugdje , bit ce i u DNRH. Ostat ce svratista sa ducanom, mozda prenocistem i zalogajnicom pri autoputevima. Ostalo ce biti bez osoblja. Vecina.Pravilo je i da gorivo na automatskim postajama je jeftinije . Ne puno ali jeftinije.

tako je konzum benz je budućnost. i je 10% jeftinije :-)

abraham wrote:Mislim da je to buduci razvoj. Ako je tako drugdje , bit ce i u DNRH. Ostat ce svratista sa ducanom, mozda prenocistem i zalogajnicom pri autoputevima. Ostalo ce biti bez osoblja. Vecina.Pravilo je i da gorivo na automatskim postajama je jeftinije . Ne puno ali jeftinije.

to je proces koji traje , prvo netko treba pokrenuti pa usluga ( cijena ) privuci kupce te drugi slijediti zbog gubitka istih...postoji nesto sto se zove navika , imas ti danas blagajne bez osoblja ali kod nas nije zazivilo...ili recimo TV , inferioran u svemu multimediji kompa a ljudi i dalje bulje , evo recimo sad vecina pusi dnevnik   ...zatim ostaje i dalje opskrba , netko da vodi te postaje , kontrola i sl....dobro budu roboti u buducnosti a ljudi primali temeljni dohodak i bavili se hobijima ...vratimo se na ovih 2 500 koji moraju izabrati u kratkom roku novu igru ili uzeti otpremninu i zapoceti novi zivot...ja bi uzeo otpremninu