Japan želi osloboditi Kirgistan ovisnosti o Kini i Rusiji

Istodobno, u najnovijem službenom sigurnosnom izvješću japanske vlade Japan najviše strahuje od ubrzane simbioze Kine i Rusije.
Kako 27. studenog piše honkoški medij South China Morning Post – SCMP u tekstu pod naslovom „Japan se suočava sa ‘scenarijem noćne more’ jer bi rastuće veze Rusije i Kine mogle ugroziti poredak pod vodstvom SAD-a“, japansko sigurnosno izvješće upozorava da će se natjecanje između SAD-a i partnerskih Kine i Rusije ‘ubrzati’ dok Peking i Moskva budu težili ‘nedemokratskom’ međunarodnom poretku.
Kina i Rusija imaju zajedničku ambiciju stvaranja globalnog poretka koji je jako naklonjen njima u korist, naglašavajući jedan od najvećih strahova Tokija – da bi dvije sile mogle postati vojni saveznici.

Sad ću vam objasnit šta je master mind ( super um ) i umijeće ratovanja.

Kina i Rusija se približavaju. Osovina Peking Pjang Jong Moskva pred obalama Japana.

Ovi imaju hrpu kineskih radnika u državi.

Kampanja straha i slogan: Japan Japancima i Kinezi idite kući.

Kinezi idite kući i Japan Japancima vam je u osnovi također i:

Đeneral dolazi.

Jenki go home.

Dok se većina automobila proizvedenih u Kini prodaje unutar Kine, izvoz – koji čini 11,5% ukupne proizvodnje – dosegao je 3,11 milijuna jedinica u 2022., što zemlju čini drugim najvećim svjetskim izvoznikom automobila. U prvoj polovici 2023. Kina je pretekla Japan i postala najveći svjetski izvoznik automobila, izvezvši 2,34 milijuna vozila u usporedbi s 2,02 milijuna koliko je Japan imao.

Godine 2023. Kina je pretekla Japan i postala najveći svjetski izvoznik automobila.

U 2022. kineski izvoz automobila dosegnuo je 3,11 milijuna jedinica, što je drugo mjesto u svijetu. Domaća prodaja i dalje čini najveći dio od 27 milijuna proizvedenih jedinica. Ukupna prodaja električnih automobila iznosila je 679.000. Godine 2023. Kina je pretekla Japan, postavši najveći izvoznik automobila na svijetu. Povećani izvoz pridonio je sve većoj potražnji za električnim automobilima. 

Kina proizvodi 7,058 milijuna novih energetskih vozila s prodajom od 6,886 milijuna u 2022

U prvoj polovici 2023. Kina je pretekla Japan i postala najveći svjetski izvoznik automobila, izvezvši 2,34 milijuna vozila u usporedbi s 2,02 milijuna koliko je Japan imao.

Godine 2023. Kina je pretekla Japan i postala najveći svjetski izvoznik automobila.

Baš ih je fino gledati kako se utapljaju. Kina maršira i postaje vodeći proizvođač i izvoznik automobila.

Japanu i anglosasima to smeta i žele da EU uvede carine na jeftine kineske e-autiće kako bi usporili njen ( kineski ) izvoz a da Japan može prodavati svoje na tržištu saveznika ( EU ).

Sad im više ne paše slobodna trgovina a šta je neka ideologija liberala a koji su na vlasti u Japanu.

Đubradi jedna pokvarena.

Japanski parlament u srijedu je usvojio dodatni proračun od 13,20 bilijuna jena (90 milijardi dolara) za tekuću poslovnu godinu do sljedećeg ožujka kako bi se financirali koraci za ublažavanje udara rastućih cijena i pomoć gospodarstvu.

Premijer Fumio Kishida suočio se s teškim razdobljem pokušavajući zaustaviti trend pada javne potpore usred niza skandala koji su pogodili članove vlade, unatoč obećanju da će učiniti sve što može kako bi podržao gospodarstvo pogođeno inflacijom.

Od 13,20 bilijuna jena, 8,88 bilijuna jena bit će osigurano izdavanjem novih državnih obveznica, što će dodatno opteretiti blagajnu već jako zaduženog Japana.

--

Tako treba. VADITE PARE.

Koji debili majke ti.

Nemaju radne snage, nemaju energenata ni ruda, najzaduženiji na svijetu i onda još tu nešto seru.

Kina izbaci 27 miljona auta godišnje a od toga 20 miljona troši naftu i to nisu zamjene staro za novo jer Kina ima malo auta po glavi stanovnika nego novi potrošači itd a među ovih 7 miljona koji su na utičnicu ima dosta hibrida koji mogu koristit i naftu ako neće struju.

Njemačka ima 50 miljona auta i Putin u samo jednoj godini dobije novo tržište veličine pola Njemačke a ujedno mu zbog sankcija i šta je to prodaja na ogromne količine daje povoljnu cijenu i kinesko gospodarstvo šiba a ovo umireče japansko mora energente kupovat po tržišnoj cijeni koja je veća.

Dragi Japanci SAJONARA.

Zatim a šta malo ljudi prati, iako Kina ima svoje nafte ono je nedostatno pa uvoze a ta Kina ima miljardu i 400 miljona stanovnika koji su svake godine sve veći potrošači energije i u osnovi te kineske zalihe nafte se tope ( zato se čačkaju dole u kineskom južnom moru jer onde ima resursa ) i kako su svake godine sve veći potrošači a sve manje svoje nafte imaju to ih gura u još veću simbiozu s Rusijom ( osovina Peking Pjon Jang Moskva ).

Onda zbog sloma demografije doći će i do sloma stanogradnje u Japanu pa to utječe na BDP dakle javni i državni dug će im porast samo po osnovi pada BDP-a jer se po tome gleda zaduženost.

Sajonara brajkane.

Bude zabavno sad kad vas Indija prestigne.

Bruto domaći proizvod (BDP) je tržišna vrijednost svih konačnih dobara i usluga iz zemlje u određenoj godini.


https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(nominal)

Razlika između tebe u Japanu i brata Xia i onog hinduističkog nacionaliste u Indiji je ta šta oni ne vole Komšića.

Zato ćeš ti da potoneš jer oni imaju jeftiniju radnu snagu i jeftinije energente.

Ti imaš samo ogroman javni dug ( evo danas opet si se zadužio 90 miljardi dolara ) i to bi otprilike bilo to.


[th]Javne financije[/th][th]Državni dug[/th]

¥1,457 kvadrilijuna 263,9% BDP-a (2022.)

https://en.wikipedia.org/wiki/Economy_of_Japan

Karta globalnih odredišta Japan Airlinesa

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Japan_Airlines_destinations

Popis diplomatskih misija Japana