Kako je Iran ukrao dva Airbusa A-340 francuskim zračnim snagama

Ova iranska avio kompanija ne može u Europu jer joj je od 2019 godine to zabranjeno.

Neće se oni s time zajebavat jer glavna nacionalna avio kompanija može i neće ovima dat da im rade međunarodne skandale jer nitko ne koristi te avione, napravljeno ih je samo 28 a ovi još imaju žigove francuske vojske na sebi. To je za rezervne dijelove.

Sad vidim da imaju i ovih A 310, oni i Afganistan.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A310_operators

Dobro odrzavaju, iako su pod Sankcijama. Sankcije na civilno vazduhoplovstvo, trebas biti bas udaren u glavu. Radi se o zivotima civila, moje misljenje.


A310, verujem 300 serija, tesko naci okolo. 300 moze dugacke linije, 200 krace.

Israel, kao naša istočna karaula, sve lijepo bilježi. Oni najbolje znaju kako se takve
i slične stvari naplaćuju kod njihovih komšija.

Serbinho-3 wrote:Dobro odrzavaju, iako su pod Sankcijama. Sankcije na civilno vazduhoplovstvo, trebas biti bas udaren u glavu. Radi se o zivotima civila, moje misljenje.


A310, verujem 300 serija, tesko naci okolo. 300 moze dugacke linije, 200 krace.

Viša sila ih natjerala. Oni su pod sankcijama od iranske revolucije a to je 1979 godina i onda im 2016 godine pustilo malo pa kupili 16 Airbusa pa opet Trump to zaustavio itd, tako da su se oni morali snalazit i zato imaju te svoje dobre servise i surađuju s Airbusom ispd pulta.

Bit će zanimljivo vidit sad kako će Rusija koja isto ima sankcije a ima hrpu Airbusa i Boeinga to servisirat iako i oni imaju servise za te avione u Rusiji i očito isto ispod pulta dogovor s Airbusom da im to održava i za sad kanibaliziraju te avione i nešto im uskaće i ide preko Turske i drugih država tamo taj šverc komerc za rezervne dijelove al recimo baš same motore koji su veliki i ne možeš baš prišvercat priko granice a da to netko ne primjeti i ne prati ( lako ih je pratit kad samo trebaš pratit avion di je jer su na njima ti motori pa onda lako uđeš u trag tome ) a čisto sumnjam da će u ovakvoj situaciji i Indonezija il tako neka treća država samo napravit da to neka žnj firma kupi pa da to samo sleti u Rusiju nego će za ove Airbuse vjerovatno koristit ove države u centralnoj Aziji i Iran itd i onda to rastavljat pa u kamion neki pa priko granice po noći pribacivat. 

Za sada neće jer imaju dijelova jer kanibaliziraju avione al za godinu dvije bit će i toga.

Rusija nema ove stare Airbuse koje Iran koristi al nema veze jer su se oni usavršili u servisu za Airbus tako da bit će traženja i ovih Airbus 320 koji su starije godište pa se prodaju negdje na nekom pazaru za sitne pare i za rezervne dijelove.

Rusi nece sa time da se zanimaju, jer je to pilicarski. Iran je uzeo odlicne avione, skoro dzaba. Radi se o konzerviranim avionima. Nisu leteli. Skoro pa novo. Imaju iskustvo, slazem se. Kako odrzavaju, ko ce ga znati. Neko im pomaze, mozda Turska. Registruju firmu negde i kupe delove, prebace kod sebe. Fali njima i novac, jer bi kupili nesto bolje. B777-200 imas od 3.5 miliona, dvomotorac. Ima finih aviona za male pare. Oni se zalepili za A340, verovatno znaju da ga odrzavaju. To je isto fin avion, trup ili fuselage je A330-300, samo sa cetiri manja motora na A340-300, dok A330-300 ima dva motora, isti avion. Kokpit fino izgleda, poklon za te pare. Rusi mogu naci delove od tih boneyard. Najbolje da otkupe sve te avione i nemaju kasnije racune sa lessors-ima, tim kucama za iznajmljivanje. To bi bilo to, Iran se snalazi.

To je ovaj, fina masina, iako ih je malo ostalo.

Serbinho-3 wrote:Rusi nece sa time da se zanimaju, jer je to pilicarski. Iran je uzeo odlicne avione, skoro dzaba. Radi se o konzerviranim avionima. Nisu leteli. Skoro pa novo. Imaju iskustvo, slazem se. Kako odrzavaju, ko ce ga znati. Neko im pomaze, mozda Turska. Registruju firmu negde i kupe delove, prebace kod sebe. Fali njima i novac, jer bi kupili nesto bolje. B777-200 imas od 3.5 miliona, dvomotorac. Ima finih aviona za male pare. Oni se zalepili za A340, verovatno znaju da ga odrzavaju. To je isto fin avion, trup ili fuselage je A330-300, samo sa cetiri manja motora na A340-300, dok A330-300 ima dva motora, isti avion. Kokpit fino izgleda, poklon za te pare. Rusi mogu naci delove od tih boneyard. Najbolje da otkupe sve te avione i nemaju kasnije racune sa lessors-ima, tim kucama za iznajmljivanje. To bi bilo to, Iran se snalazi.

Čim slete na neku ozbiljniju zemlju, osim u Rusiju, Eritreju ili Belorusiju, bit će im oduzet.
Zajeban je ovaj Zapad, jelda?

Eroo wrote:

Serbinho-3 wrote:Rusi nece sa time da se zanimaju, jer je to pilicarski. Iran je uzeo odlicne avione, skoro dzaba. Radi se o konzerviranim avionima. Nisu leteli. Skoro pa novo. Imaju iskustvo, slazem se. Kako odrzavaju, ko ce ga znati. Neko im pomaze, mozda Turska. Registruju firmu negde i kupe delove, prebace kod sebe. Fali njima i novac, jer bi kupili nesto bolje. B777-200 imas od 3.5 miliona, dvomotorac. Ima finih aviona za male pare. Oni se zalepili za A340, verovatno znaju da ga odrzavaju. To je isto fin avion, trup ili fuselage je A330-300, samo sa cetiri manja motora na A340-300, dok A330-300 ima dva motora, isti avion. Kokpit fino izgleda, poklon za te pare. Rusi mogu naci delove od tih boneyard. Najbolje da otkupe sve te avione i nemaju kasnije racune sa lessors-ima, tim kucama za iznajmljivanje. To bi bilo to, Iran se snalazi.

Čim slete na neku ozbiljniju zemlju, osim u Rusiju, Eritreju ili Belorusiju, bit će im oduzet.
Zajeban je ovaj Zapad, jelda?

Je, samo ti ne razmišljaš o tome da se Putin boji atentata a vojska diverzija unutar Rusije tako da režimu u osnovi i odgovara da je šta manje letova iz Rusije i u Rusiju prema drugim državama a ostavit će strogo kontrolirane letove prema prijateljskim državama i njihovim glavnim gradovima za sebe tj političku i vojnu elitu.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_Russia

Vjerovatno će sami smanjit broj međunarodnih aerodroma i broj međunarodnih letova na istima kako bi lakše kontrolirali državu i tko im i šta im ulazi i izlazi iz države.

To su im otprilike pustili da kupe, verujem da je bio neki dogovor. Drze sankcije i puste te starije, bolje nego Ruske ili Kineske da uzmu. Uskoro Kinez pravi svoje, krediti i Iranac se skida iz price.