Ekonomija Srbije
Page 1 of 1
Ekonomija Srbije
Kineska kompanija Lianbo zainteresovana za proizvodnju
u Novom Sadu
u Novom Sadu
Investiranje kineske kompanije Lianbo i otvaranje proizvodnih kapaciteta u Novom Sadu, odnosno fabrike za proizvodnju komponenti za autombilsku industriju, bile su teme sastanka predstavnika ove kompanije i Grada Novog Sada.
Lianbo spada u vodeće kompanije, kada je reč o proizvodnji vrhunskih automobilskih motora i motora novih energetskih vozila, čiji su klijenti između ostalog Volkswagen i Audi.
Nakon istraživanja tržišta na teritoriji Evropske unije, prevashodno u Mađarskoj, Poljskoj i Rumuniji predstavnici kompanije Lianbo su u procesu donošenja odluke da dođu u Srbiju i da započnu poslovanje u našoj zemlji, a podršku za to su dobili i od Ambasade Kine u Srbiji, navedeno je u saopštenju Grada Novog Sada.
Za Srbiju su zainteresovani i zahvaljujući tome što njihovi kupci već posluju u našoj zemlji, a to su kompanije Contintal, Nidek i Brose. Cilj je da se svi kupci njihovih proizvoda iz EU snabdevaju iz fabrike koja će biti stacionirana u Srbiji, a vrednost ove investicije je oko 80 mil EUR, dodaje se.
Na sastanku je zaključeno da je obostrana težnja da se nastavi sa intenziviranjem aktivnosti u vezi sa dolaskom ove kineske kompanije u Novi Sad, koji važi za grad sa izuzetno povoljnom investicionom klimom.
https://www.ekapija.com/news/4014258/kineska-kompanija-lianbo-zainteresovana-za-proizvodnju-u-novom-sadu
Serbinho-3- Posts : 27749
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: Ekonomija Srbije
Air Serbia secures Shanghai traffic rights
Air Serbia has secured rights to launch operations between Belgrade and Shanghai, but the airline has said it is only the first in a series of steps required before introducing services to its second destination in China. Speaking at the Asia Connect Digital Air Travel Conference in Belgrade yesterday, Air Serbia’s CEO, Jiri Marek, said, “The next wave of expansion for us is China. Tianjin proved to be profitable from day one and it has high load factors, so we are continuing to operate to Tianjin. Recently, we secured traffic rights to Shanghai but in China you must go step by step. Once you have traffic rights, you must go for the slots and so on. Therefore, this is only one step closer to Shanghai being the potential next destination. We are also looking at Guangzhou, Chengdu and some other opportunities as well”.
Mr Marek said he would like the airline to grow faster within the long haul sector, as it prepares to inaugurate Chicago as its third far-away destination next Wednesday. “In respect to long haul, we would like to grow faster, but the supply chain is not able to follow. During the last conference [New Air Gateway to Europe] in Ljubljana [in February], we were very close to signing the deal for the third wide-body that was supposed to come in July but then issues with the supply chain started to come up. We are still in negotiations, and we hope that by Q4 we might have the aircraft, so then the fourth one might come faster because of this delay”, Air Serbia’s CEO explained.
China remains the number one priority long haul market for the Serbian carrier. “We want to stay on the path of profitability. At the moment, Chinese routes are high priority. When it comes to North America, after JFK and Chicago, the logical choices are either Toronto or Miami. We are looking into that, but it will only come after China. As a result of Covid, long-term and mid-term planning does not exist anymore. Before Covid, when you decide to launch a new route, you make a long-term plan and usually the golden formula was that by year three the route should be profitable. Now, bookings and demand have changed so dramatically that you put the route on sale and many times it’s profitable from day one. It happened to us with Tianjin, Malaga in winter and now that we launched Lisbon, tickets were sold out in two weeks for the next three months. A lot of these things changed, and it is all down to flexibility and agility and how you react to those opportunities”.
Prior to the coronavirus pandemic, Shanghai was Belgrade’s busiest unserved long haul route. This is in part because the largest portion of Chinese nationals residing in Serbia have their origins in two provinces south of the Shanghai region. Belgrade is currently linked to two Chinese cities. In addition to Air Serbia’s weekly Tianjin service, Hainan Airlines maintains two weekly rotations from Beijing, with frequencies expected to be further increased in the coming months. Air Serbia has said it is working with Hainan Airlines to conclude a codeshare agreement.
https://www.exyuaviation.com/2023/05/air-serbia-secures-shanghai-traffic.html?m=1
Serbinho-3- Posts : 27749
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: Ekonomija Srbije
Preliminarno stanje javnog duga Republike Srbije na dan 03. februar 2023. godine iznosi 4.027.110.376.134 dinara
34,25 milijardi evra
34,25 milijardi evra
Serbinho-3- Posts : 27749
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: Ekonomija Srbije
U Stelantisovoj fabrici automobila u Kragujevcu instalira se nova oprema
U Stelantisovoj fabrici automobila u Kragujevcu uveliko se radi na instaliranju savremene opreme za proizvodnju električnog vozila čiji je početak najavljen za 2024.godinu, rečeno je u Samostalnom sindikatu fabrike. Prema rečima predsednika tog sindikata Saše Đorđevića, na instaliranju opreme su angažovani radnici kompanija iz više zemalja, dok radnici iz Kragujevca imaju uobičajena zaduženja na poslovima koji prethode novoj proizvodnji.
Djordjević kaže da ne zna kada je tačno počelo postavljanje nove opreme, ali navodi da su se radovi već odvijali po povratku radnika sa kolektivnog odmora 23. januara.
U kragujevačkoj fabrici automobila je, inače, ostalo da radi oko 500 radnika od, ukupno 2.016 koliko ih je radilo pre sprovođenja socijalnog programa u leto 2022. godine.
Djordjević je naveo da je grupa oko 20 Fijatovih radnika iz Kragujevca otputovala u subotu u Poljsku gde će, pošto su prihvatili Fijatovu ponudu, raditi u narednih 11 meseci.
Oni su angažovani u Fijatovoj fabrici u gradu Tihi gde se proizvodi "fića", odnosno Fiat 500.
To je prva grupa radnika iz Kragujevca koje je otišla na rad u Poljsku.
Put Slovačke su prošle godine otišle četiri grupe radnika iz Kragujevca, a za te radnike je obezbeđen posao u Stelantisovoj fabrici u Trnavi.
https://www.ekapija.com/news/4014259/u-stelantisovoj-fabrici-automobila-u-kragujevcu-instalira-se-nova-oprema
U Stelantisovoj fabrici automobila u Kragujevcu uveliko se radi na instaliranju savremene opreme za proizvodnju električnog vozila čiji je početak najavljen za 2024.godinu, rečeno je u Samostalnom sindikatu fabrike. Prema rečima predsednika tog sindikata Saše Đorđevića, na instaliranju opreme su angažovani radnici kompanija iz više zemalja, dok radnici iz Kragujevca imaju uobičajena zaduženja na poslovima koji prethode novoj proizvodnji.
Djordjević kaže da ne zna kada je tačno počelo postavljanje nove opreme, ali navodi da su se radovi već odvijali po povratku radnika sa kolektivnog odmora 23. januara.
U kragujevačkoj fabrici automobila je, inače, ostalo da radi oko 500 radnika od, ukupno 2.016 koliko ih je radilo pre sprovođenja socijalnog programa u leto 2022. godine.
Djordjević je naveo da je grupa oko 20 Fijatovih radnika iz Kragujevca otputovala u subotu u Poljsku gde će, pošto su prihvatili Fijatovu ponudu, raditi u narednih 11 meseci.
Oni su angažovani u Fijatovoj fabrici u gradu Tihi gde se proizvodi "fića", odnosno Fiat 500.
To je prva grupa radnika iz Kragujevca koje je otišla na rad u Poljsku.
Put Slovačke su prošle godine otišle četiri grupe radnika iz Kragujevca, a za te radnike je obezbeđen posao u Stelantisovoj fabrici u Trnavi.
https://www.ekapija.com/news/4014259/u-stelantisovoj-fabrici-automobila-u-kragujevcu-instalira-se-nova-oprema
Serbinho-3- Posts : 27749
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: Ekonomija Srbije
Ko ce im biti Upravnik smene, Marc?
Serbinho-3- Posts : 27749
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: Ekonomija Srbije
„Spreman sam da investiram 2 milijarde evra u Srbiju“ rekao je Klapason nakon što mu je Basta predstavio pogodnosti za ulaganje u Srbiju.
[ltr]
Ministar privrede Rade Basta sastao se danas sa Mark Klapasonom, osnivačem švajcarske konsultanske kuće GapBridge AG, tom prilikom razgovarali su o investicijama švajcarskih kompanija u Srbiji.
Basta je naglasio da se čitav svet suočava sa teškim vremenima, ali da su, prema dosadašnjim podacima, globalni izazovi ostavili manje posledice na Srbiju u poređenju sa većinom evropskih zemalja zbog postignute političke, makroekonomske i finansijske stabilnosti.
„Srbija je prepoznata kao dobar i pouzdan partner“ istakao je Basta i dodao da u privatizacionom portfelju Ministarstva privrede ima 58 kompanija koje predstavaljaju dobru šansu za investiranje potencijalnih švajcarskih partnera.
Švajcarski investitor je zaintersovan za greenfield i braunfield investistiranje u oblasti finansija, bankarskog sektora, osiguranja, novih tehnologija i nekretnina
https://privreda.gov.rs/aktuelno/vesti-i-saopstenja/spreman-sam-da-investiram-2-milijarde-evra-u-srbiju-basta-sa-klapasonom-o-investicijama-u-srbiji
[/ltr]
Serbinho-3- Posts : 27749
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: Ekonomija Srbije
Kineska kompanija Punai obnavlja fabriku bivšeg Magnohroma
U svetu prestižna kineska kompanija Punai koja se bavi proizvodnjom vatrostalnog materijala, obnavlja jedan od pogona bivše fabrike Magnohrom u Kraljevu. Reč je o nekadašnjem pogonu za proizvodnju smolom i terom vezanih opeka, koji je podignut krajem osamdesetih godina i tada bio tehnološki moderan i najsavremenije opremljen. Međutim, Magnohrom je devedesetih godina propao, tri fabrike su posle stečaja promenile vlasnika, a pomenutu je, takođe iz tog statusa, 2018. godine kupila beogradska firma Malbeks. No, posle tri godine ovde se nije proizvodilo pa je ovaj pogon 2021. godine preprodat kineskoj kompaniji Punai, koja je odmah krenula u obnovu objekata i ugradnju najsavremenijih mašina i opreme.
– Naša korporacija vatrostalnim materijalom snabdeva oko 70 železara u svetu, a pošto u Srbiji već postoji jedna odlučili smo da u ovu fabriku investiramo pa smo u prvoj fazi uložili oko sedam miliona evra. Pogon će biti otvoren 6. juna ove godine i računamo na početku godišnju proizvodnju od trideset hiljada tona. U nastavku investiranja uložićemo još oko tri miliona evra da bismo dostigli planirani godišnji obim proizvodnje od pedeset hiljada tona opeka. Inače, pogon će, u ovoj proizvodnoj oblasti biti najsavremeniji u Evropi – rekao je Liju Lijan Bing, potpredsednik kineske korporacije, obraćajući se novinarima prilikom obilaska fabrike sa Predragom Terzićem, gradonačelnikom Kraljeva.
– Zbog savremene i automatizovane proizvodnje ovde će u početku biti zaposleno oko stotinak radnika, a kasnije znatno više. Inače, prateći ulaganja stranih i domaćih investitora mi smo u ovaj deo grada uložili znatnu sumu novca u obnovu infrastrukture, sagradili modernu saobraćajnicu, takozvanu severnu obilaznicu oko Kraljeva, što se očigledno brzo isplaćuje podizanjem proizvodnih pogona stranih i domaćih privrednika na ovom prostoru – istakao je Terzić.
https://www.ekapija.com/news/4020350/kineska-kompanija-punai-obnavlja-fabriku-bivseg-magnohroma
U svetu prestižna kineska kompanija Punai koja se bavi proizvodnjom vatrostalnog materijala, obnavlja jedan od pogona bivše fabrike Magnohrom u Kraljevu. Reč je o nekadašnjem pogonu za proizvodnju smolom i terom vezanih opeka, koji je podignut krajem osamdesetih godina i tada bio tehnološki moderan i najsavremenije opremljen. Međutim, Magnohrom je devedesetih godina propao, tri fabrike su posle stečaja promenile vlasnika, a pomenutu je, takođe iz tog statusa, 2018. godine kupila beogradska firma Malbeks. No, posle tri godine ovde se nije proizvodilo pa je ovaj pogon 2021. godine preprodat kineskoj kompaniji Punai, koja je odmah krenula u obnovu objekata i ugradnju najsavremenijih mašina i opreme.
– Naša korporacija vatrostalnim materijalom snabdeva oko 70 železara u svetu, a pošto u Srbiji već postoji jedna odlučili smo da u ovu fabriku investiramo pa smo u prvoj fazi uložili oko sedam miliona evra. Pogon će biti otvoren 6. juna ove godine i računamo na početku godišnju proizvodnju od trideset hiljada tona. U nastavku investiranja uložićemo još oko tri miliona evra da bismo dostigli planirani godišnji obim proizvodnje od pedeset hiljada tona opeka. Inače, pogon će, u ovoj proizvodnoj oblasti biti najsavremeniji u Evropi – rekao je Liju Lijan Bing, potpredsednik kineske korporacije, obraćajući se novinarima prilikom obilaska fabrike sa Predragom Terzićem, gradonačelnikom Kraljeva.
– Zbog savremene i automatizovane proizvodnje ovde će u početku biti zaposleno oko stotinak radnika, a kasnije znatno više. Inače, prateći ulaganja stranih i domaćih investitora mi smo u ovaj deo grada uložili znatnu sumu novca u obnovu infrastrukture, sagradili modernu saobraćajnicu, takozvanu severnu obilaznicu oko Kraljeva, što se očigledno brzo isplaćuje podizanjem proizvodnih pogona stranih i domaćih privrednika na ovom prostoru – istakao je Terzić.
https://www.ekapija.com/news/4020350/kineska-kompanija-punai-obnavlja-fabriku-bivseg-magnohroma
Serbinho-3- Posts : 27749
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Similar topics
» Voker za BBC: Ekonomija neće rešiti politička pitanja Srbije i Kosova"
» Modni dizajner iz Srbije iz Srbije došao u županijski ured u Iloku i u hodniku se posrao
» Ministarstvo obrane Srbije i Vulin prijete:'I Srbi van Srbije će da dobiju vojni poziv za vežbe i mobilizaciju'
» Udruzene komsije Srbije krecu u rat protiv Srbije
» Sve hladniji odnosi Srbije i Rusije?!Suljo optuzio Putina:'Koristi Kosovo da opravda postupke Rusije.Cilj Srbije je EU'
» Modni dizajner iz Srbije iz Srbije došao u županijski ured u Iloku i u hodniku se posrao
» Ministarstvo obrane Srbije i Vulin prijete:'I Srbi van Srbije će da dobiju vojni poziv za vežbe i mobilizaciju'
» Udruzene komsije Srbije krecu u rat protiv Srbije
» Sve hladniji odnosi Srbije i Rusije?!Suljo optuzio Putina:'Koristi Kosovo da opravda postupke Rusije.Cilj Srbije je EU'
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum