Je li na pomolu sumrak autoindustrije u Europi?

by RayMabus 19/4/2023, 23:39

Cijene struje u Europskoj uniji su dva do tri puta veće nego u Sjedinjenim Državama

Je li na pomolu sumrak autoindustrije u Europi? ‘Nove tvornice ovdje vjerojatno nećemo graditi...‘

Bogu hvala. Da se i vas konačno riješimo.

by RayMabus 19/4/2023, 23:58

Prema analizi časopisa Auto Verkehr, broj automobila sa cijenom nižom od 20.000 eura u Njemačkoj je smanjen sa 45 na 30, u odnosu na proljeće prošle godine.

S obzirom na to da je Volkswagen Polo poskupio za 1.000 eura i sada košta 20.830 eura, ni Volkswagen kao jedan od najvećih proizvođača automobila na svijetu više nema model jeftiniji od 20.000 eura.

Slična je situacija i sa drugim malim automobilima, među kojima su Ford Fiesta, Peugeot 208 i Toyota Yaris. Svi spomenuti koštaju više od 20.000 eura. Više je razloga zašto su automobili sve skuplji.

Neki od njih su pravila Evropske unije za emisiju štetnih gasova te rast cijena energenata, sirovina i materijala. Jednostavno proizvođači rastuće troškove proizvodnje prenose na kupce.

Sve je manje automobila za narod: U Njemačkoj se više ni Polo ne može kupiti za 20.000 eura

by RayMabus 20/4/2023, 00:07

Bože blagoslovi Ameriku.

Usporedbe radi: trenutno dobrih 14 posto novih registriranih vozila u Njemačkoj je čisto električno, u Kini, najvećem tržištu električnih automobila, to je 21 posto, a u SAD-u manje od šest posto.

To bi se moglo znatno promijeniti u bliskoj budućnosti. „Vremena kada su električna vozila bila fenomen ograničen na zapadnu obalu SAD-a su prošlost", rekao je za DW Henning Ludes, američki stručnjak za tržište automobila i partner u firmi Berylls Strategy Advisors.

Prema Ludesu, koji je surađivao na jednoj odgovarajućih analizi, SAD je već u direktnoj konkurenciji s Europom za drugo mjesto kao najvažnije svjetsko tržište električnih automobila, odmah iza Kine. Očekuje se da će prodaja takvih vozila premašiti šest milijuna komada godišnje u SAD-u 2030. godine, što odgovara tržišnom udjelu od oko 40 posto. „Nedavne najave američkog Ministarstva energetike o strožim standardima za uštedu goriva i najava američke Agencije za zaštitu životne sredine (EPA) o ograničavanju emisije CO2 mogle bi potaknuti povećanje tržišnog udjela električnih automobila u SAD-u na čak i do 60 posto do 2030. godine", kaže Ludes .

by RayMabus 20/4/2023, 00:57

Najbolji su ovi Amerikanci.

Prema analizi, između Njemačke i SAD-a u narednim godinama očekuje se razlika u proizvodnji od oko četiri milijuna vozila. Preseljenja, poput onih koje su nedavno najavili Audi i Ford, pojačala bi ovaj trend. Zbog toga se predviđaju gubici do 100.000 direktno pogođenih radnih mjesta i pad bruto domaćeg proizvoda (BDP) u Njemačkoj od 0,6 posto u 2029. godini.

U tom kontekstu, menadžer projekta Schneeberger ističe da je važnost automobilske industrije u Njemačkoj veća nego u susjednim europskim zemljama. „Ovdje je njezin udio skoro pet posto BDP-a, što znači da će pad posebno utjecati na njemačko gospodarstvo. Osim toga, pada konkurentska prednost njemačkih proizvođača automobila i automobilskih dijelova, koja se uglavnom povezivala s motorima s unutarnjim sagorijevanjem."

by Sponsored content

Je li na pomolu sumrak autoindustrije u Europi?

Je li na pomolu sumrak autoindustrije u Europi?

Re: Je li na pomolu sumrak autoindustrije u Europi?

Re: Je li na pomolu sumrak autoindustrije u Europi?

Re: Je li na pomolu sumrak autoindustrije u Europi?

Re: Je li na pomolu sumrak autoindustrije u Europi?