MERCEDES: "Ovo je naš zadnji model s unutarnjim izgaranjem, ubuduće samo struja"

A ovaj?



Ruski električni automobil Zetta

To ono kad ništa ne naučiš od Seana Conneryja i "Never say never"....

Šef Toyote: Sve veće sumnje u čisto električnu budućnost automobila

https://www.index.hr/auto/clanak/sef-toyote-nije-jedini-sve-vece-sumnje-u-cisto-elektricnu-buducnost-automobila/2423706.aspx?index_ref=naslovnica_magazin_ostalo_d

Nebitno je kako stvari stoje u praksi, woke gejofilni multivakseri i slavoukrainaši će kupivati strujiće po ideološkoj osnovi.
Jedino ih tu malo sad Musk jebe jer im je napravio poremećaj u sili.

Ja vise vjerujem u Vodik nego u elektricne aute

Ringo10 wrote:Ja vise vjerujem u Vodik nego u elektricne aute

Pa vodik je u fuel cell tehnologiji zadužen za stvaranje struje u kemijskoj reakciji, a tu struju onda troši elektromotor koji pogoni vozilo.
Vozila sa fuel cell tehnologijom zapravo također električna vozila odnosno pogone ih elektromotori.
No, u odnosu na klasične strujiće imaju prednost puno većeg dosega i manjeg vremena punjenja novim gorivom (vodikom) nego što je potrebno čisto električnim automobilima za punjenje baterija strujom. Također je i masa baterija manja i auto je zbog toga nešto jeftiniji pa i lakši što ima svoje posebne prednosti.

Doduše Toyota razvija  tehnologiju kod koje koristi Vodik kao gorivo za oto motor umjesto benzina, kažu da je isto 0 CO2 emisija.

catabbath wrote:Doduše Toyota razvija  tehnologiju kod koje koristi Vodik kao gorivo za oto motor umjesto benzina, kažu da je isto 0 CO2 emisija.

Fuel cell tehnologija tu ima ogromnu prednost u odnosu na SUI motore koji rade po Otto principu zbog puno veće iskoristivosti električnog motora. Također i zbog konstantnih vrijednosti okretnog motora zbog kojih istima praktički ne treba mijenjač ili bar ne onaj sa više od 2 brzine, za razliku od Otto motora kojima je mijenjač sa više brzina neophodan kako bi se mogli koristiti u režimu optimalnih vrijednosti okretnog momenta.

Ne govorim o elektromotoru već o klasičnom oto motoru

https://interestingengineering.com/transportation/toyota-tests-hydrogen-combustion-engine-streets

[size=36]Toyota created a Corolla Cross H2 hydrogen prototype that can carry five passengers and their luggage by fitting the 1.6l 3-cylinder turbo engine from the GR Corolla with high-pressure hydrogen [/size][size=36]direct injection engine technology[/size][size=36] from motorsport activity and adding the hydrogen tank packaging know-how from Mirai.[/size]

crvenkasti wrote:A ovaj?



Ruski električni automobil Zetta

Ruski luksuzni AURUS ima pored benzinske, I elektricnu I Vodik verziju, prototipovi su vec napravljeni, iduce godine ide serijska proizvodnja

catabbath wrote:Ne govorim o elektromotoru već o klasičnom oto motoru

Znam. A ja ti govorim da taj koncept nema realne šanse s obzirom na ogromne prednosti koje elektromotor ima u odnosu na motor koji radi po Otto principu. Pogotovo ako govorimo o elektropogonu sa fuel cell tehnologijom.
Otto je jednostavno zastarjela tehnologija kao i svi SUI motori za pogon cestovnih vozila.

Speare Shaker wrote:

catabbath wrote:Ne govorim o elektromotoru već o klasičnom oto motoru

Znam. A ja ti govorim da taj koncept nema realne šanse s obzirom na ogromne prednosti koje elektromotor ima u odnosu na motor koji radi po Otto principu.
Otto je jednostavno zastarjela tehnologija.

pišeš gluposti 

mala ispravka ,,, širiš informacije kojima te šopaju tvoji idoli  antiljudstva 

socijalisto,,,jadni oni koji iz tvojih slatkorječivosti grade razum

škutor wrote:

Speare Shaker wrote:

catabbath wrote:Ne govorim o elektromotoru već o klasičnom oto motoru

Znam. A ja ti govorim da taj koncept nema realne šanse s obzirom na ogromne prednosti koje elektromotor ima u odnosu na motor koji radi po Otto principu.
Otto je jednostavno zastarjela tehnologija.

pišeš gluposti 

mala ispravka ,,, širiš informacije kojima te šopaju tvoji idoli  antiljudstva 

socijalisto,,,jadni oni koji iz tvojih slatkorječivosti grade razum

Gle, ako pišem gluposti, onda ne širim informacije nego dezinformacije.
Vidiš koliko si glup. Čak ti ni pojam informacije i sve vezano uz isti nije jasan.

Speare Shaker wrote:

škutor wrote:

Speare Shaker wrote:

catabbath wrote:Ne govorim o elektromotoru već o klasičnom oto motoru

Znam. A ja ti govorim da taj koncept nema realne šanse s obzirom na ogromne prednosti koje elektromotor ima u odnosu na motor koji radi po Otto principu.
Otto je jednostavno zastarjela tehnologija.

pišeš gluposti 

mala ispravka ,,, širiš informacije kojima te šopaju tvoji idoli  antiljudstva 

socijalisto,,,jadni oni koji iz tvojih slatkorječivosti grade razum

Gle, ako pišem gluposti, onda ne širim informacije nego dezinformacije.
Vidiš koliko si glup. Čak ti ni pojam informacije i sve vezano uz isti nije jasan.

logika ti je tamo di ti je savjest 

aj pokušaj ponovo

Elektrifikacija cestovnog prometa unutar EU zahtijeva duple prizvodne kapacitete i daljnja elektrifikacija industrije jos daljnje duple prizvodne kapacitete. To je tehnoloski i ekonomski nemoguce u kratkom periodu. Za to je , da se krene u to jucer, potrebno najmanje 20-30 godina. Stvari su u jako cudnoj fazi. Naime nova eko-religija je ta koja diktira tempo, sta bi se reklo igra sa bijelim figurama. Nadam se da ce  se doci do pameti i da ce tehnoloski napredak diktitari brzinu promjena. Sve ostalo vodi u financijsku i tehnolosku katastrofu i kolaps EU koji poznajemo.

bogovi...vladari današnje planete su u neprestanoj maniji gašenja svega racionalnog 

jedan od produkata tih bogova je energetski monopol 

da bi se razumio kako ga zovete vodik pokušajte njemački format prevesti 

wasserstoff-----voda-materijal ,,,,,,košta ništa 

u pitanju je samo RAT ,,,kako poraziti današnje bogove energije koji žive vladaju satiru planetu a i zakuhavaju ratove kakav je danas ukrajinski da ne izgube monopol 

taj monopol nema veze sa kapitalom neg sa filozofijom kako vladati stadom koje se polagano uvezuje tjelesno-informatički i nalazi na prekretmom momentu da iskliza u jeftinu energiju 


današnji najjači alat tih monopolista je socijalizam ,,, osobito u njihovoj najmoćnijoj igračci koja se zove kina 

socijalizam ne kao socijalizam , nego kao kontraefekt u razumu masa rasa nacija ako im se ugasi svaki civilizaciski doseg , a to je u suštini teorija jedine ideologije koja ima taj konstrukt u svojoj srži ---socijalizam

i sad su se naša titowa mentalna kopilad našla u procvatu sreće misleći da je socijalizam zavladao ,,, onaj socijalizam koji im je jedini smisao života

toliko o zabludi hrvatoslavske socijalističke stoke  

vodik je danas jedini smisao prenosa energije koji je efektivan za promet 
kombinacija sa elektropogonom je preskup al naplatljiv jer podlježe novom patentiranju pretvorbe enrgije u format po želji

Vodik je zabluda. Naime proizvodi se elektrolizm za sto, je , jelte, potrebna elektrika. Za prizvodnju 1KW snage u vodiku moras potrositi cca 3 KW u struji, pojednostavljeno. Nema neke opravdanosti niti ekenomske logike. Mozda dodju neke nove tehnologije ali za sada je po prilici tako. Koliko ja pratim rasprave i analize cijela stvar je u slijepoj ulici. Gretini vjernici guraju svoje a realnost samara i samara. Lijepe zelje i stvarnost su dvije razlicite stvari.Kila mozga...

abraham wrote:Vodik je zabluda. Naime proizvodi se elektrolizm

Nemaš pojma s pojmom.

zaboravio sam --------elektropogon  ekološki-morbidniji od fosilnih  al naplatljiv