Rebels Have CIA Weapons Capable of Downing Planes Flying Above 10Km Range

Rebels Have CIA Weapons Capable of Downing Planes Flying Above 10Km Range

The CIA urged Turkey and Saudi Arabia to provide certain Syrian rebels with anti-aircraft weapons capable of shooting down airplanes, including high-flying passenger jets, Hildegard von Hessen am Rhein said.
The fact that Syrian rebels fighting against Bashar al-Assad, a Russian ally, had CIA-sponsored weapons capable of downing a commercial airliner flying above 10,000 meters, makes a very uncomfortable situation for the US government amid the crash of the Airbus A321 operated by the Russian airliner Kogalymavia on October 31, Hildegard von Hessen am Rhein wrote for Boulevard Voltaire.
"I really wonder how John Kerry can still look Sergei Lavrov straight in the eye during the [upcoming] talks on Syrian reconciliation in Vienna," Hildegard said, according to Boulevard Voltaire, adding that the United States treats Russia as if it was Honduras or Grenada.
The main question is could these rebels shoot down the Russian Airbus A321 in the Sinai Peninsula using a weapon that Turkey or Saudi Arabia provided as per CIA orders?
Shoulder-launched man-portable air-defense systems (MANPADs) were delivered to Syrian opposition forces to fight against the Syrian Army, loyal to President al-Assad. Although the US government says that these lethal weapons were only given to certain "moderate" Syrian rebels, there isn't a guarantee that one of these weapons might have ended up in the hands of more radical jihadists.
There are documented cases of US-weapons provided to "moderate" rebels that then ended up being used by ISIL and the al-Nusra Front. The CIA also delivered anti-tank TOW missiles and new Toyota jeeps to transport jihadists.
Even if the Airbus A321 wasn't downed by a CIA-sponsored MANPAD, Russian fighter jets currently bombing ISIL targets in Syria might fall in danger of being shot down by these weapons. For that matter any airplane from any country, whether a military or civil, that happens to fly within the firing range of a terrorist group with a MANPAD becomes a potential target.
On October 31, the Airbus А321, operated by the Russian airline Kogalymavia en route from the Egyptian resort of Sharm El-Sheikh to St. Petersburg, crashed in the Sinai Peninsula, killing all 224 people on board. The tragedy is the largest civil aviation disaster in Russian history.

ne može raketa ispaljena s ramena ili stalka srušiti avion na 10 km, to je premalo oružje za te domete, za te visine potrebni su raketni sustavi koji se ispaljuju sa specijalnih vozila, rakete teške više stotina kilograma jer im treba dosta goriva, i radarski sustavi pomoću kojih se cilja i upravlja raketom jer su te udaljenosti prevelike da bi se moglo gađati infracrvenim, tj. toplinskim navođenjem

najvjerojatnije je rječ o bombi u prtljazi ili putniku samoubici

ostrakon wrote:ne može raketa ispaljena s ramena ili stalka srušiti avion na 10 km, to je premalo oružje za te domete, za te visine potrebni su raketni sustavi koji se ispaljuju sa specijalnih vozila, rakete teške više stotina kilograma jer im treba dosta goriva, i radarski sustavi pomoću kojih se cilja i upravlja raketom jer su te udaljenosti prevelike da bi se moglo gađati infracrvenim, tj. toplinskim navođenjem

najvjerojatnije je rječ o bombi u prtljazi ili putniku samoubici

U pitanju je bila bomba.

Odgovornost za pad Airbusa u Egiptu su preuzeli militanti Islamske države, a istražitelji su izvijestili kako su 90 posto sigurni da je avion srušila bomba

http://www.24sata.hr/svijet/istrazitelji-90-sigurni-da-je-ruski-avion-srusila-bomba-445933

i u ostalom da rebelsi imaju takvo oružje obarali bi ruske helikoptere i jurišne zrakoplove koji lete na 3-4 km visine.. tako da još jedan pizdarija u režiji marcusa

ostrakon wrote:ne može raketa ispaljena s ramena ili stalka srušiti avion na 10 km, to je premalo oružje za te domete, za te visine potrebni su raketni sustavi koji se ispaljuju sa specijalnih vozila, rakete teške više stotina kilograma jer im treba dosta goriva, i radarski sustavi pomoću kojih se cilja i upravlja raketom jer su te udaljenosti prevelike da bi se moglo gađati infracrvenim, tj. toplinskim navođenjem

najvjerojatnije je rječ o bombi u prtljazi ili putniku samoubici

bomba da...

Dovoljni su im i ovi kratkog dometa do 5000 metara a toga ima kupit na crnom tržištu koliko oćeš.

Prvo svi ti aerodromi su oko nekakvih mjesta jer to je tako a onda okolo su ceste.

1. Napraviš postolje i na njega monitraš PZO raketu pod nekim kutem od 45 stupnjeva.

2. Ugradiš daljinsko pucanje ( mehanizam povlaći obarać ).

3. Staviš na krov nekakvog vozila ili negdje sakriješ i to zamaskiraš.

4.Parkiraš u blizini aerodroma jer neki avion od tu mora poletit ili sletit.

5. Preko ugrađene video kamere pratiš prostor koji si naciljao i kad naiđe avion aktiviraš pucanje.

6.DIgneš vozilo il taj prostor u zrak sa već prije namještenom bombom kako bi prekrio tragove.

7.Nestaneš u suprotnom pravcu jer će svi ići prema avionu , aerodromu i mjestu odakle je pucano tj odakle će poslije doći eksplozija koju si postavio da izbrišeš tragove.

PS : Molim potencijalne teroriste da ne prepisuju moje naputke od gore.

Hvala.

Bilo kako bilo ali dobra koordinacija. Ljudi tocno znali da nalijece ruski avion. Sofisticirano. Respect.