Njemačka auto industrija upala u neviđenu krizu

Neka ste

https://novac.jutarnji.hr/aktualno/kriza-se-nadvila-nad-automobilskom-industrijom-najvece-europske-gospodarske-sile/9528998/

svaki rast ima svoj kraj...
ne može gospodarstvo vječito rasti, pa tako i automobilska industrija...
naročito ne europska u situaciji kada je stanovništvo: a/ sve starije (manje sposobnih vozača), b/ sve siromašnije (manje potencijalnih kupaca), c/ kada se zamjenjuje drugima i drugačijima koji dolaze na socijalu, ne kontaju ni jezik ni propise o vožnji (a/ + b/)...

Mislija Švabo, ak uvode automatizaciju u proizvodnju vozila, da će olakšati mujama posao oko proizvodnje kad oni dođu i preuzmu. 
Međutim, mujo ne zna ni sa automatizacijom. :D

AlfaOmega wrote:Mislija Švabo, ak uvode automatizaciju u proizvodnju vozila, da će olakšati mujama posao oko proizvodnje kad oni dođu i preuzmu. 
Međutim, mujo ne zna ni sa automatizacijom. :D

ma zna mujo nego nema kada radit...
ako klanja 5-6 puta na dan, dok sve to pripremi, skine cipele, prostre ćilim, zaključa ženu da mu ne smeta, pa opet sve to pospremi natrag, smota ćilim, obuje cipele, otključa ženu, pa tako 5-6 puta na dan...

T. wrote:

AlfaOmega wrote:Mislija Švabo, ak uvode automatizaciju u proizvodnju vozila, da će olakšati mujama posao oko proizvodnje kad oni dođu i preuzmu. 
Međutim, mujo ne zna ni sa automatizacijom. :D

ma zna mujo nego nema kada radit...
ako klanja 5-6 puta na dan, dok sve to pripremi, skine cipele, prostre ćilim, zaključa ženu da mu ne smeta, pa opet sve to pospremi natrag, smota ćilim, obuje cipele, otključa ženu, pa tako 5-6 puta na dan...

Pa sto ne bi klanjao kad Allah u Njemackoj dijeli eure.

Jbg. agresivno forsiraju stuju i kineske elektromotore kontra vlastite proizvdonje i onda se čude da ljudi ne žele kupovati hibrida od 50 kubika, 2 cilindra i 8 turbina sa dometom od 100 km po cijeni trostrukoj od normalnog auta.

zato i hoćeju preselit volkswagen u srbiju
njima se više ne isplati

Jbg, nisu Muje došle u Švabiju da bu imali srpske plaće. Došli su u Švabiju da bu imali švapske plaće. 
Ali Volkswagen ih je dobro zajeba što se preselija u Srbiju.
Ak neće Muhamed brdu, hoće brdo Muhamedu, reka menadžer mujama kad su ga pitali zakaj seli pogone.

Poanta jest,sto ti hibridi koshtaju obicno u prosjeko oko 10000 do 15000 ojra vise nego sasvim odlicni osnovni model..pa i vise..

Etoc,mosh sasvim povoljno nabaviti novi Micubiši Outlander,za veliku obitelj,po cijeni 25-28 tisca ojrova,a na angebotu,cesto po 22000 ojrova..Hibrid,bolje da niti ne spominjem..
tako da kupci se cesto predomisljaju,progutali su mamac  po pitanju "manje" potrosnje,ali ih visoka cijena koci...jbt..uzmi osnovni,benzinac ili dizel i vozi normalno..

a normalno da je u krizi ksd je svetoje menager u audiju

Krivi su drifteri i tehnicko osoblje..ne rade dovoljno brzo..

Svetoje je radija na skeli potpornog zida glavnog audijevog pogona. Oborija mišalicu, i nasta opći belaj. Odmah su morali zaključati pogon.

stvar je u trendu kao i eko struja, bio dizel i slična sranja, pa sada potencijalni kupci prvog novog auta, godina 25 idu "ekološkim" prevoznim sredstvima.

i druga je stvar što se mijenja način posjedovanja vozila.

a, snimke s autostau po njemačkoj dokazuju "pad" vozila na cestama.

veber wrote:i druga je stvar što se mijenja način posjedovanja vozila.

Je, taj car sharing mi zvuči posebno debilno.

catabbath wrote:

veber wrote:i druga je stvar što se mijenja način posjedovanja vozila.

Je, taj car sharing mi zvuči posebno debilno.

u essenu sam vidio bike anr romobil sharihg, guba stvar na području grada,

veber wrote:

catabbath wrote:

veber wrote:i druga je stvar što se mijenja način posjedovanja vozila.

Je, taj car sharing mi zvuči posebno debilno.

u essenu sam vidio bike anr romobil sharihg, guba stvar na području grada,

Ja se samo sjetim kad sam morao "šerati" zamijesnko vozilo u Porsche interautu. Unutra ogromna naljepnica "zabranjeno" pušenje a unutra smrdi kao da si ušao u ogromnu pepeljaru. I to sam morao danima voziti, dobro da nije bio izrigan.

ja radim 3-5 tisuća mjesečno. meni se auto isplati. još ga zamjenim nakon 3 godine ima 150.

koliko radi prosječni građanin u hrvatskoj? manje od 10. i onda kupi auto koji se po toj vožnji amortizira za 25g

Bmw 2 cabrio u Milanu, 35 centi minut, komplet cena, imas mini cabrio, regularne sa 5 vrata i nisu cabrio...

Zasto bi neko kupovao novi?

Rent a Car na Fuerteventuri C3, platio 10€, mada cesto za 7€.

Ako nekome treba i kada treba, iznajmi, sta ce ti auto.

Serbinho-3 wrote:Rent a Car na Fuerteventuri C3, platio 10€, mada cesto za 7€.

Ako nekome treba i kada treba, iznajmi, sta ce ti auto.

to ti je ccas 300€ mjesečno šta ti je opet cca 100€ više od mjesečne rate kredita za taj model auta