Re: Mate Rimac postao je najbogatiji Hrvat

by Eroo 26/5/2019, 10:04

debotoijusto wrote:
Gnječ wrote:fali nešto bitno u naslovu pa da korigiram:

Mate Rimac postao je najbogatiji Hrvat prevarant prodavač magle

ispravak kolega , nije prevarant , prodaja price dio posla

Spasiće se vam država ako odete u Irsku.

by marcellus 26/5/2019, 10:09

debotoijusto wrote:
Gnječ wrote:fali nešto bitno u naslovu pa da korigiram:

Mate Rimac postao je najbogatiji Hrvat prevarant prodavač magle

ispravak kolega , nije prevarant , prodaja price dio posla

ponekad se čini da nisi glup ko kurac nego malo manje, a onda sve zasereš ovakvom izjavom.

ali evo, objasnit ću ti jer se sjećam kad je pripremano preuzimanje banke u kojoj sam radio a koja je vrijedila desetinu rimčeve firme.

stvar je u tome da stranac obavi dubinsko snimanje kompanije,

https://en.wikipedia.org/wiki/Due_diligence

i bez toga nitko nikad ne ulaže ništa, kaomoli ozbiljan novac.

a to podrazumijeva da istresu iz gaća doslovce svakog u kompaniji da bi saznali što tko točno radi i kako, i da triput okrenu svaki financijski papir. I opaze takve financjske sitnice od prije pet godina (znam jer smo ih istraživali u informatici) da nije humano. Nevjerojatno pedantne knjigovođe. A Porsche je inače njemačka vrlo, vrlo pedantna kompanija. Hyundai je jedna od najvećih korporacija svijeta, nisu to postali jer su šlampavi.

by epikur37 26/5/2019, 10:11

to je ta hercegbosanska upornost, domišljatost i ingenioznost

by omni 26/5/2019, 10:17

Eroo wrote:
debotoijusto wrote:
Gnječ wrote:fali nešto bitno u naslovu pa da korigiram:

Mate Rimac postao je najbogatiji Hrvat prevarant prodavač magle

ispravak kolega , nije prevarant , prodaja price dio posla
Spasiće se vam država ako odete u Irsku.

Pa da prose ispred trgovina u Irskoj? Jaka "radnicka klasa" sve supljo govno.

by debotoijusto 26/5/2019, 10:22

marcellus wrote:
debotoijusto wrote:
Gnječ wrote:fali nešto bitno u naslovu pa da korigiram:

Mate Rimac postao je najbogatiji Hrvat prevarant prodavač magle

ispravak kolega , nije prevarant , prodaja price dio posla

ponekad se čini da nisi glup ko kurac nego malo manje, a onda sve zasereš ovakvom izjavom.

ali evo, objasnit ću ti jer se sjećam kad je pripremano preuzimanje banke u kojoj sam radio a koja je vrijedila desetinu rimčeve firme.

stvar je u tome da stranac obavi dubinsko snimanje kompanije,

https://en.wikipedia.org/wiki/Due_diligence

i bez toga nitko nikad ne ulaže ništa, kaomoli ozbiljan novac.

a to podrazumijeva da istresu iz gaća doslovce svakog u kompaniji da bi saznali što tko točno radi i kako, i da triput okrenu svaki financijski papir. I opaze takve financjske sitnice od prije pet godina (znam jer smo ih istraživali u informatici) da nije humano. Nevjerojatno pedantne knjigovođe. A Porsche je inače njemačka vrlo, vrlo pedantna kompanija. Hyundai je jedna od najvećih korporacija svijeta, nisu to postali jer su šlampavi.

nema tu dubinskih analiza vec ulazes u pricu , za svaku firmu koja ulozila u rimcevu pricu to sitan novac i podjednako ulazu u slicne price diljem svijeta , nije to lanac pekara s prostorima/vozilima/zaradom te ocekivanom dobiti od 6%...
ako ja uvjerim lika da moj film dobije oskara i on mi da 100 necega da to kao ostvarim sto se ima gledat u knjigama ?

by Eroo 26/5/2019, 10:29

epikur37 wrote:to je ta hercegbosanska upornost, domišljatost i ingenioznost

Rad 24/7, bez dana odmora. Problem će imati kad se jednoga dana ustavi i upita je li mu sve to trebalo.
Ne znam ima li obitelj i kako s tim stoji. U kasnijim godinama obitelj zna biti utjeha i pokriće za propušteno.

by marcellus 26/5/2019, 10:31

debotoijusto wrote:
marcellus wrote:
debotoijusto wrote:
Gnječ wrote:fali nešto bitno u naslovu pa da korigiram:

Mate Rimac postao je najbogatiji Hrvat prevarant prodavač magle

ispravak kolega , nije prevarant , prodaja price dio posla

ponekad se čini da nisi glup ko kurac nego malo manje, a onda sve zasereš ovakvom izjavom.

ali evo, objasnit ću ti jer se sjećam kad je pripremano preuzimanje banke u kojoj sam radio a koja je vrijedila desetinu rimčeve firme.

stvar je u tome da stranac obavi dubinsko snimanje kompanije,

https://en.wikipedia.org/wiki/Due_diligence

i bez toga nitko nikad ne ulaže ništa, kaomoli ozbiljan novac.

a to podrazumijeva da istresu iz gaća doslovce svakog u kompaniji da bi saznali što tko točno radi i kako, i da triput okrenu svaki financijski papir. I opaze takve financjske sitnice od prije pet godina (znam jer smo ih istraživali u informatici) da nije humano. Nevjerojatno pedantne knjigovođe. A Porsche je inače njemačka vrlo, vrlo pedantna kompanija. Hyundai je jedna od najvećih korporacija svijeta, nisu to postali jer su šlampavi.

nema tu dubinskih analiza vec ulazes u pricu , za svaku firmu koja ulozila u rimcevu pricu to sitan novac i podjednako ulazu u slicne price diljem svijeta , nije to lanac pekara s prostorima/vozilima/zaradom te ocekivanom dobiti od 6%...
ako ja uvjerim lika da moj film dobije oskara i on mi da 100 necega da to kao ostvarim sto se ima gledat u knjigama ?

jako griješiš.

Ovo nije filmska industrija a i tamo niko neće uložit u nekog ko se već nije dokazao, dakle nema iza sebe ovo i ono

u auto industriji priču nitko uopće ne sluša, ne zanima ih priča, zanimaju ih samo brojevi

nema tu oskara, ne dijeli se

by marcellus 26/5/2019, 10:32

dakle radi se due dillegence i ako firma obećava ulaže se, ako ne nula bodova

by marcellus 26/5/2019, 10:33

s tim da će ulagači s vremenom odlučiti iseliti sjedište kompanije iz hrvatske koliko god se mate tome protivio, jer se ovdje ne isplati imat ništa, prerizično je. Sjedište rimac automobila će vjerojatno biti u nizozemskoj ubuduće.

by Eroo 26/5/2019, 10:36

debotoijusto wrote:
marcellus wrote:
debotoijusto wrote:
Gnječ wrote:fali nešto bitno u naslovu pa da korigiram:

Mate Rimac postao je najbogatiji Hrvat prevarant prodavač magle

ispravak kolega , nije prevarant , prodaja price dio posla

ponekad se čini da nisi glup ko kurac nego malo manje, a onda sve zasereš ovakvom izjavom.

ali evo, objasnit ću ti jer se sjećam kad je pripremano preuzimanje banke u kojoj sam radio a koja je vrijedila desetinu rimčeve firme.

stvar je u tome da stranac obavi dubinsko snimanje kompanije,

https://en.wikipedia.org/wiki/Due_diligence

i bez toga nitko nikad ne ulaže ništa, kaomoli ozbiljan novac.

a to podrazumijeva da istresu iz gaća doslovce svakog u kompaniji da bi saznali što tko točno radi i kako, i da triput okrenu svaki financijski papir. I opaze takve financjske sitnice od prije pet godina (znam jer smo ih istraživali u informatici) da nije humano. Nevjerojatno pedantne knjigovođe. A Porsche je inače njemačka vrlo, vrlo pedantna kompanija. Hyundai je jedna od najvećih korporacija svijeta, nisu to postali jer su šlampavi.

nema tu dubinskih analiza vec ulazes u pricu , za svaku firmu koja ulozila u rimcevu pricu to sitan novac i podjednako ulazu u slicne price diljem svijeta , nije to lanac pekara s prostorima/vozilima/zaradom te ocekivanom dobiti od 6%...
ako ja uvjerim lika da moj film dobije oskara i on mi da 100 necega da to kao ostvarim sto se ima gledat u knjigama ?

On proizvodi "priču", koju kupuju oni kojima treba. Kad kupuješ postole i one su "priča".
Kad ih kupiš onda je to po cijeni koja je upravo onakva kakva tebi odgovara.
Ima puno proizvođača postola, što nije loše za kupce...

by melkior 26/5/2019, 10:56

AssadNaPodmornici wrote:
Eroo wrote:A je se nakraaaa...Sa'će nama Yoda sve lipo objasnit kako, di i kada...ćaća lopov i te stvari.
nema veze što mu je stari, djeca nisu dužna za grijehe očeva, ne pušim te kršćanske-marksističke šeme, sin je za razliku od 99.9% njegovih rodijaka i zemljaka , umjesto da je nastavio čačinim stopama, sam se trudio i napravio čudo u državi, gdje je ovakve stvari nemoguće napraviti.

svaka čast momku.

by debotoijusto 26/5/2019, 10:57

marcellus wrote:
debotoijusto wrote:
marcellus wrote:
debotoijusto wrote:
Gnječ wrote:fali nešto bitno u naslovu pa da korigiram:

Mate Rimac postao je najbogatiji Hrvat prevarant prodavač magle

ispravak kolega , nije prevarant , prodaja price dio posla

ponekad se čini da nisi glup ko kurac nego malo manje, a onda sve zasereš ovakvom izjavom.

ali evo, objasnit ću ti jer se sjećam kad je pripremano preuzimanje banke u kojoj sam radio a koja je vrijedila desetinu rimčeve firme.

stvar je u tome da stranac obavi dubinsko snimanje kompanije,

https://en.wikipedia.org/wiki/Due_diligence

i bez toga nitko nikad ne ulaže ništa, kaomoli ozbiljan novac.

a to podrazumijeva da istresu iz gaća doslovce svakog u kompaniji da bi saznali što tko točno radi i kako, i da triput okrenu svaki financijski papir. I opaze takve financjske sitnice od prije pet godina (znam jer smo ih istraživali u informatici) da nije humano. Nevjerojatno pedantne knjigovođe. A Porsche je inače njemačka vrlo, vrlo pedantna kompanija. Hyundai je jedna od najvećih korporacija svijeta, nisu to postali jer su šlampavi.

nema tu dubinskih analiza vec ulazes u pricu , za svaku firmu koja ulozila u rimcevu pricu to sitan novac i podjednako ulazu u slicne price diljem svijeta , nije to lanac pekara s prostorima/vozilima/zaradom te ocekivanom dobiti od 6%...
ako ja uvjerim lika da moj film dobije oskara i on mi da 100 necega da to kao ostvarim sto se ima gledat u knjigama ?

jako griješiš.

Ovo nije filmska industrija a i tamo niko neće uložit u nekog ko se već nije dokazao, dakle nema iza sebe ovo i ono

u auto industriji priču nitko uopće ne sluša, ne zanima ih priča, zanimaju ih samo brojevi

nema tu oskara, ne dijeli se

rekoh ti sve , pekara sa svojim dobrima/kapacitetom/kupcima zahtjeva cesljanje knjiga... ili kupovina nekretnine u hrvatistanu trazi odvjetnika i 100 papira procesljat i opet nisi siguran
ovdje se radi o buducnosti/prici industrije , ako matin koncept price zazivi ekonomski ( a razvija se i desetine drugih i dobivaju isto novcice od nekoga ) uspio je
kakve knjige on ima za pokazat ? redovno placa najam prostora ? isplacuje place ? subvencije drzave ? dobit od prodaje price nekome prije ovih auto divova ? prodaja 3 vozila i 7 bicikla ?
realno kad bi knjige/prodaja bile osnova ugovora nikad ga ne bi dobio

sve to nebitno , lova se vrti a nije zakopana u vrtal bloket ili banku

by Guest 26/5/2019, 11:08

marcellus wrote:
u auto industriji priču nitko uopće ne sluša, ne zanima ih priča, zanimaju ih samo brojevi

Postoje li planovi za izlazak na burzu?

Mogli bi izaći na burzu s hypeom, kao što mnoge tehnološke firme to rade, ali nemaju podlogu u brojkama. Naše brojke (prihodi, dobit op.a.) trenutno ne reflektiraju valuaciju.

https://www.index.hr/vijesti/clanak/video-mate-rimac-za-index-gradimo-kampus-za-2000-zaposlenika/2085252.aspx

:popcorn

by Guest 26/5/2019, 11:22

Propis EU o emisiji CO2 stajat će vodeće proizvođače automobila milijarde eura

Većina glavnih proizvođača automobila neće moći ispuniti kriterije Europske Unije o emisiji ugljičnog-dioksida (CO2), zbog čega će morati platiti ogromne novčane kazne.

https://www.zagreb.info/autotech/auto/propis-eu-emisiji-co2-stajat-ce-vodece-proizvodace-automobila-milijarde-eura/149422

Fiat će Tesli platiti stotine milijuna eura kako bi izbjegao sankcije zbog emisije CO2

Grupacija Fiat Chrysler Automobiles spremna je Tesli platiti nekoliko stotina milijuna eura samo kako bi se modeli Tesla uvrstiti u ponudu Fiata.

U čemu je zapravo kvaka? Europska Unija dodatno će postrožiti norme ispušnih plinova pa već od slijedeće godine kreće primjena granice emisije CO2 od 95 g/km, a od 2021. godine ta će granica biti zakonska obveza. Kompletna ponuda modela Fiata trenutačno ima prosjek od 123 g/km, što je daleko previše pa im prijete sankcije u visini većoj od dvije milijarde eura.

Kako bi izbjegli taj scenarij u FCA su spremni Tesli platiti nekoliko stotina milijuna dolara samo kako bi im dozvolili da njihove modele uvrste u svoju ponudu. Obzirom da svaki model Tesle ima električni pogonski sklop emisija CO2 iznosi nula. Takvim potezom Fiat bi papirnato značajno smanjio iznos prosječne emisije i izbjegao kaznu.

https://www.autopress.hr/fiat-ce-tesli-platiti-stotine-milijuna-eura-kako-bi-izbjegao-sankcije-zbog-emisije-co2/

EU do 2050. želi smanjiti potrošnju fosilnih goriva za 80%

zato uvodi nove poreze i namete

Rimac nema proizvod koji prodaje na tržištu, nema tehnologiju...

porezi i nameti prelit će se na potrošače, vas će se oporezovati pri kupnju automobila, pri tankanju benzina, pri plaćanju tehničkog i registracije, pri plaćanju cestarine...

taj novac od poreza i nameta onda ide Mati cheers

by debotoijusto 26/5/2019, 11:32

pokajnik wrote:
Propis EU o emisiji CO2 stajat će vodeće proizvođače automobila milijarde eura

Većina glavnih proizvođača automobila neće moći ispuniti kriterije Europske Unije o emisiji ugljičnog-dioksida (CO2), zbog čega će morati platiti ogromne novčane kazne.

https://www.zagreb.info/autotech/auto/propis-eu-emisiji-co2-stajat-ce-vodece-proizvodace-automobila-milijarde-eura/149422

Fiat će Tesli platiti stotine milijuna eura kako bi izbjegao sankcije zbog emisije CO2

Grupacija Fiat Chrysler Automobiles spremna je Tesli platiti nekoliko stotina milijuna eura samo kako bi se modeli Tesla uvrstiti u ponudu Fiata.

U čemu je zapravo kvaka? Europska Unija dodatno će postrožiti norme ispušnih plinova pa već od slijedeće godine kreće primjena granice emisije CO2 od 95 g/km, a od 2021. godine ta će granica biti zakonska obveza. Kompletna ponuda modela Fiata trenutačno ima prosjek od 123 g/km, što je daleko previše pa im prijete sankcije u visini većoj od dvije milijarde eura.

Kako bi izbjegli taj scenarij u FCA su spremni Tesli platiti nekoliko stotina milijuna dolara samo kako bi im dozvolili da njihove modele uvrste u svoju ponudu. Obzirom da svaki model Tesle ima električni pogonski sklop emisija CO2 iznosi nula. Takvim potezom Fiat bi papirnato značajno smanjio iznos prosječne emisije i izbjegao kaznu.

https://www.autopress.hr/fiat-ce-tesli-platiti-stotine-milijuna-eura-kako-bi-izbjegao-sankcije-zbog-emisije-co2/

EU do 2050. želi smanjiti potrošnju fosilnih goriva za 80%

zato uvodi nove poreze i namete

Rimac nema proizvod koji prodaje na tržištu, nema tehnologiju...

vas će se oporezovati pri kupnju automobila, pri tankanju benzina, pri plaćanju tehničkog i registracije, pri plaćanju cestarine...

taj novac od poreza i nameta onda ide Mati

nije bas tako "cinicno" no tako nekako bude
hoce li rimac uskocit u vagon buducnosti sa svojim proizvodom ili njegovo mjesto zauzme netko drugi odlucuju auto divovi/politika a ne rimac

by Guest 26/5/2019, 11:43

EU do 2030. smanjuje emisiju CO2 iz automobila za 37,5 posto

Pregovarači zemalja EU-a i Europskog parlamenta dogovorili su se, nakon teških pregovora, da će do 2030. smanjiti emisiju ugljikova dioksida iz novih automobila za 37,5 posto, priopćila je u ponedjeljak navečer Europska komisija.

Pregovarači su se dogovorili da će se do 2030. smanjiti ispuštanje CO2 za 37,5 posto u odnosu na 2021. Europsko izvršno tijelo je predložilo 30 posto, a Europarlament 40 posto. Automobilska industrija se jako mobilizirala tijekom čitavog procesa donošenje teksta upozoravajući na opasnost za zapošljavanje.

https://autostart.24sata.hr/novosti/eu-do-2030-smanjuje-emisiju-co2-iz-automobila-za-37-5-6472

veliki proizvođači autmobila su odlučili uvesti ogromne namete sami sebi, ugasiti industriju i proizvodnju :popcorn

a fondovi daju novac najboljima, ne onima koji imaju političku/rodbinsku vezu kod ministrice koja pijana gazi djecu :20

by Guest 26/5/2019, 11:50

Moja Hrvatska, LaudatoTV - gost emisije prof. dr. Josip Jurčević

Od 30:35 na videu:

Gost emisije, prof. dr. Josip Jurčević: “...da korupcijska hobotnica, kako se to popularno kaže, može iskontrolirati sve vrste kriminala koji upropaštavaju Hrvatsku. Od ovoga idejnog kulturološko identitetskoga, do ovoga golog kriminala, pustošenja hrvatskih gospodarskih...”

Voditeljica emisije, Nada Prkačin: “...gospodarskog primjerice, brodogradilišta, strahote koje se tamo... ...i preusmjeravanje zapravo krivca...”

Gost emisije, prof. dr. Josip Jurčević: “...možda recimo evo isto tako da vidite, recimo mediji, ne bi to govorio u ovoj emisiji da nisam, inače ne volim govoriti prije nego nekakve slučajeve proučim, dakle razvikani Rimac, kao uspješni mladić, itd., koji je do nevjerojatnih razmjera, ovaj ikona, jel, Hrvatske, nekakve industrijske, tehnološke budućnosti, dakle, radi se o golemoj, golemoj prijevari, gdje se crpe golemi novci i sve je zapravo jedan veliki blef i to sada u pozadini možete čitati na više od stotinu stranica elaboracije, gdje se zamračuje golem novac u Hrvatskoj i izvan Hrvatske i ide samo priča, a iza toga zapravo ne stoji ništa. Vidim da me gledate začuđujuće, jer i ja sam vjerovao, čitajući to rubno, budući mediji na taj način djeluju, ne možete sve pratiti, međutim, onda mi je poslan jedan cijeli elaborat, rekao bi sa svim vrstama izvora, provjera, argumenata, da se radi o jednoj golemoj prijevari, gdje se zapravo zamračuje naš zajednički novac. I povezano je sa cijelim nizom drugih kriminalnih djelatnosti koje se događaju oko njega i preko njega, a on je samo jedna špica da zamagli čak i tu hrvatsku stvarnost. Dakle dotle ide krivotvorenje svih vrsta, da bi se upropastila, opljačkala i držala pod okupacijom hrvatska budućnost. Naša je zadaća i zato ovako govorim u ovoj emisiji, jer rijetke su prigode kad u hrvatskom javnom životu možete progovoriti dakle o ovim dubljim temeljima sveobuhvatnosti, jer sve emisije su brze, morate davati kratke odgovore i onda to nekada može izgledati neutemeljeno, tako da zaista, zaista mi imamo golem specifičan institucijski problem...”

https://www.ex-iskon-pleme.com/t33846-i-umjesto-da-uloze-u-uljanik#1420005

by debotoijusto 26/5/2019, 12:32

josip nije dobio pinku za neku svoju nebulozu pacenicku pa opanjkava mlada poduzetnika , pretpostavljam
vjera mi ne dozvoljava pokrenuti poveznicu da saznam "istinu"

by Guest 26/5/2019, 12:36

debotoijusto wrote:
Gnječ wrote:fali nešto bitno u naslovu pa da korigiram:

Mate Rimac postao je najbogatiji Hrvat prevarant prodavač magle

ispravak kolega , nije prevarant , prodaja price dio posla

To se zove marketinški pristup odnosno strategija marketinga.

by Guest 26/5/2019, 12:38

debotoijusto wrote:

hoce li rimac uskocit u vagon buducnosti sa svojim proizvodom ili njegovo mjesto zauzme netko drugi odlucuju auto divovi/politika a ne rimac

Neće, ali zato jer automobili na čisto električni pogon i nisu budućnost nego su to hibridi u nekom obliku.

by Guest 26/5/2019, 12:42

Speare Shaker wrote:
debotoijusto wrote:

hoce li rimac uskocit u vagon buducnosti sa svojim proizvodom ili njegovo mjesto zauzme netko drugi odlucuju auto divovi/politika a ne rimac

Neće, ali zato jer automobili na čisto električni pogon i nisu budućnost nego su to hibridi u nekom obliku.

Kao drugo, Rimac se pošteno zeznuo kada je nedavno izjavio kako će čak oko 80-90% ili koliko već vozila u prometu bi potpuno autonomno odnosno softverski upravljano.
Neće. Čak niti na autocestama koje su dobro regulirane na svaki način, a pogotovo ne na lokalnim cestama gdje je jednostavno nemoguće zamijeniti ljudskog vozača.
A još smo desetljećima od nekog značajnijeg udjela autonomnog upravljanja u cestovnom prometu, ipak to nije željeznica, i ne samo iz razloga manjeg broja nesreća i sličnih nego i zbog interesa osiguravajućih kompanija.
Problem sa Rimcem je da je ipak premlad da bi dobro podnio medijsku pozornost pa se malo previše uživio u ulogu kojoj jednostavno nije dorastao.

by Sponsored content