Ukrajinski An-132D na prvom povijesnom letu

Ukrajinska obrambena industrija obilježila je prekretnicu nakon što je An-132D, prvi zrakoplov proizveden bez ruskih dijelova, obavio svoj prvi let. Višenamjenski vojni transportni zrakoplov, je projektirao i izgradio Antonov. U priopćenju kojim se najavljuje let, dužnosnici tvrtke su napomenuli kako je projekt završio brzo nakon što je program pokrenut u svibnju 2015. godine. Program je označio geopolitički pomak Ukrajine, jer se do jučer oslanjala na ruske komponente za svoje vojne projekte.


AN-132D je izgrađen u suradnji s nekoliko zapadnih industrijskih partnera iz Velike Britanije, Njemačke, Francuske, Kanade i SAD-a. Industrijski partneri Honeywell, Pratt & Whitney Canada, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS i Dowty Propellers, sudjelovali su u proizvodnji sa svojim komponentama.
AN-132D je prvi let obavio nekoliko mjeseci nakon što je proizvođač u državnom vlasništvu predstavio zrakoplov u prosincu. Događaju je nazočio ukrajinski predsjednik Petro Poroshenko i saudijski princ Turki bin Saud bin Muhoammed Al Saud.
AN-132 je proizveden za potrebe prijevoza tereta na kraćim i srednjim udaljenostima ukupne nosivosti 9,2 tona. Kijev očekuje da će proizvesti između 260 i 290 zrakoplova do 2035.


Zasigurno je da će An-132D biti itekako konkurentan cijenom zapadnim zrakoplovima iste namjene, pa bi i Republika Hrvatska mogla u doglednoj budućnosti razmisliti o eventualnoj nabavi.

http://www.defender.hr/naslovnica-izdvojeno/ukrajinski-an-132d-na-prvom-povijesnom-letu/

The Antonov/Taqnia An-132 is an improved version of the Antonov An-32 twin-engined turboprop military transport aircraft being developed jointly by Saudi Arabia and Ukraine.

• Capacity: according to configuration, it can carry:
  
  
  
  • 9,200 kg (20,300 lb) cargo.
    
  • 75 troops.
    
  • 27 stretchers.
    
  
  
  

• Cruise speed: 550 km/h
  
• Range: 4,400 km
  

https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov/Taqnia_An-132

https://hr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-32

Zanimljivo al eto jednostavnost prepravili model od prije , povecali domet ( veci rezervoar ) .....

Taj jebeni Honeywell projektira sve,od igle do picke mile matere,industrijskih postrojenja,proizvodnih pogona,ovoga i onoga..
Prodali su i 70tih koncept tvornice secerane u zupanji

A evo baš proucavam , to je tocno ovo šta mi imamo dva komada samo prepariran tj nema ruskih dijelova i povecan dolet dosta tj povecani rezervoari i to ....zanimljivo.

U suštini ako Hr ikad bude kupovala neki transportni zrakoplov onda ce uzet ovaj.

Trenutno ima ova dva al su na stajanci , u biti nekoriste se jer nema potrebe za njima al opet ono li la Balkan ovo ono prebacivanje neko ....kao netreba nam al ono jednoga je uvijek dobro imat za svaki slucaj.

U Crnoj Gori se zavijorila zastava NATO-a

Tanjug | 04. april 2017. 14:02 | Komentara: 12
Crna Gora obeležila je 4. april, dan kada je osnovan NATO, a tim povodom se ispred zgrade Ministarstva odbrane u Podgorici, pored crnogorske državne, zavijorila i zastava ovog saveza



http://www.novosti.rs/vesti/planeta.300.html:658619-U-Crnoj-Gori-se-zavijorila-zastava-NATO-a

UNutrašnjost ovog novog :



....

Inace ovi remontirali ove naše pa ih prizemljili 2012 i sad ih prodaju.

---


To je pitanje veleizdaje ako se svjesno smanjuje jedna od ključnih vojnih sposobnosti Hrvatske, rekla je predsjednica Kolinda Grabar-Kitarović.
Nakon afere s MiG-ovima, predsjednica je jučer je na Vojnom učilištu “Franjo Tuđman” u Zagrebu kazala da su borbeni zrakoplovi prizemljeni dok traje istraga. No u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu ima još stvari koje treba raščistiti. Naime, Agencija Alan, koja je nadležna za prodaju otpisanog naoružanja i vojne opreme od 2014. u ponudi ima i dva transportna zrakoplova Antonov AN-32B. MORH nam je potvrdio da ih prodaju te da zbog velikih troškova održavanja nisu razmatrane mogućnosti prenamjene. No ako se ne koriste zbog velikih troškova, kako je moguće da je njihov remont 2011. godine, navodno stajao 15 milijuna kuna.
Antonovi su uglavnom u ispravnom stanju, posebno onaj oznake 727, koji je 2011. godine prošao generalni remont motora, trupa, hidrauličkih sklopova, stajnog trapa i antikorozivne zaštite. Osim toga, tada su ugrađeni uređaji za obranu od raketa. 
Naš sugovornik kaže da je Hrvatska bez transportnih zrakoplova ne može obavljati niz zadaća, od trenažnih letova, prijevoza vojnih dužnosnika pa sve do sudjelovanja na aeromitinzima u Europi. Osobito je velika šteta što je zanemaren humanitarni aspekt prijevoza teških ranjenika, organa za transplantaciju i sl. jer su posade Antonova letjele u svim vremenskim uvjetima, pa i onim izrazito nepovoljnim kad helikopteri nisu u mogućnosti letjeti.
Iz MORH-a su rekli da zrakoplovi nisu konstrukcijski i dimenzijski povoljni za zadaće medicinskog prevoženja, iako je posada takve zadaće izvršavala. Posada zrakoplova letjela je 2009. u Afrganistan i u Irak. Nakon ukidanja transportne eskadrile, evakuacija hrvatskih vojnika, kao i građana diljem kriznih područja, ovisi o vojnim partnerima. 
Apsurdno je da Hrvatska ne leti s transportnim avionima, dok Slovenija u svojem ratnom zrakoplovstvu posjeduje transportni zrakoplov Let L-410 Turbolet, koji je manji od Antonova, ali je također funkcionalan. Sat leta s Antonovom porezne obveznike stoji oko 15.000 kuna, a gašenje transportne eskadrile zadalo je glavobolje akrobatskoj skupini Krila oluje, čiji su prvi piloti otišli letjeti u Katar.
Naime, Antonovi su godinama služili aerogrupi za prijevoz opreme i tehničara. U planu Ministarstva obrane od 2015. do 2024. stoji da će u MORH-u djelovati eskadrila borbenih zrakoplova, transportni helikopteri, protupožarni avioni i školski avioni, tako da transportni avioni nisu nikome u planu iako bi jako dobro poslužili. Transportni zrakoplovi su ukinuti 2012. godine kada je ministar obrane bio Ante Kotromanović, a načelnik Glavnog stožera Oružanih snaga Drago Lovrić.
Antonovi od tada stoje na vojnom dijelu zagrebačkog Plesa i čekaju da ih netko kupi.

Meksiko ih koristi za nadzor granice

Meksička ratna mornarica prenamijenila je Antonove AN-32 te ih koristi za nadzor morske granice, a to nama u Hrvatskoj kronično nedostaje

http://www.24sata.hr/news/propali-na-pisti-remontirali-ga-za-15-mil-kn-pa-ga-prizemljili-466633