Ameri(State Department) ipak odobrili prodaju izraelskih F-16 Hrvatskoj?!

Nema ništa od F 16 , traže da se vrati u izvorno stanje

https://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/hrvatska/clanak/id/579448/state-department-dao-zeleno-svjetlo-za-prodaju-izraelskih-vojnih-zrakoplova-hrvatskoj-evo-sto-stoji-u-njihovom-odobrenju

Natječaj poništen , raspiši novi , Gripen je opcija i to je to

Austrija misli uzeti Gripen 2020 no još nisu donili odluku tako da cijelu 2019 možemo razvlačiti i čekati njih da odluče i onda ako a najvjerovatnije uzimaju Gripen onda uzimamo i mi i Češka , Austrija , Mađarska i Hrvatska Gripen zona

https://www.reuters.com/article/us-austria-eurofighter-idUSKBN19S0ZN

Amerika je u suštini pucala sebi u nogu a sad ću vam objasnit i zašto

Avioni kad se uzmu onda taj tip aviona nije ispod 20 godina u službi a sad je 2019

Ove godine Kina jedan nosać sviona a za pet godina drugi dakle Pacifik

U Evropi je već mnogima pun kurac kauboja i onda mi članica EU a oni oče uslugu i jbga nemože 

Čao idiote

Plovi plovi mala barka a u barci Ane i ja

Kina i Rusija

http://www.novosti.rs/vesti/planeta.299.html:765623-Americki-mediji-Formira-se-Istocna-Antanta

Plovi pllovi mala barka la la la

AssadNaPodmornici wrote:

catabbath wrote:Piše u Jutarnjem da su ameri postavili uvjet da se avioni prije prodaje moraju vratiti u prvobitno stanje

tj. bez napredne moderne elektronike.

lol. pa f-16 bez toga je kao mig-21 iz ukraine

  

Pričao sam o svemu ovome sa ljudima koji znaju dosta o tome, i stranci su.

F-16 C/D je ionako vrlo specifična inačica, namijenjena elektronskom ratovanju. Sav tako napucan raznoraznim taktičkim sustavima i mogućnostima, došao je u ruke Izraelcima. Oni su odmah odlučili da će to biti polazna platforma za daljnji R&D&I za zrakoplov za posebne namjene. Produkt je F-16 Barak.

Upravo zbog izraelskog OS, kao i drugih aplikacija, ovaj F-16 je specifičan, toliko da zadovoljava uvjete tzv. 4.5 generacije zrakoplova. Čak i najnoviji tvornički F-16 nema nikakve šanse protiv Baraka, usprkos poodmakloj dobi i habanju.

Usporedbe radi, samo zrakoplovi pete generacije imaju jasnu prednost pred Barakom (zapravo, od nama poznatih zrakoplova to je F-22, čije su specifikacije tajna i ne prodaje se izvan SAD-a, umjesto toga SAD nude noviji, ali inferiorni i nepouzdani F-35).

Dobro, zašto nismo uzeli novu eskadrilu zrakoplova četvrte generacije?

Jednostavno. Eskadrila NATO-kompatibilnih zrakoplova, recimo F-16 C/D, Blok 70, koja bi bila nova i četvrte generacije košta, bez treninga, obuke, rezervnih dijelova i servisiranja = 1.5 milijardi dolara.

Eskadrila Baraka (koja bi iste pobijedila bez problema), prodana je sa svim tim dodatnim benefitima, daljnjim upgrade-om i angažmanom i kooperacijom hrvatske i izraelske industrije.

Ukratko, Barak uopće nije više “američki” zrakoplov. Više je izraelski, poprilično je opasan, a Amerikanci, koji su prodali puno svojih zrakoplova Izraelu, se boje da se Izrael ne pojavi na tenderima sa njihovim zrakoplovima i svojom arhitekturom i nižom cijenom, i tuče njihovu ponude.

Što se teme tiče, rampu je spustio Mattis i Pentagon, a ne State Department, pa je oni ne mogu ni podići.

Izraelci šute, došli su neprimjećeno do faze ugovora, jer Buzin nije radio svoj posao, pa puštaju da Amerikanci kažu zemlji koju nazivaju “strateškim partnerom” da ne smije kupiti 40-godišnje F-16 C/D, Blok 30, jer ih oni ne prodaju, jer su prejeftini, i jer izraelski softver ne smije završiti u tudjim rukama (?!!).

kolerik wrote:Pričao sam o svemu ovome sa ljudima koji znaju dosta o tome, i stranci su.

F-16 C/D je ionako vrlo specifična inačica, namijenjena elektronskom ratovanju. Sav tako napucan raznoraznim taktičkim sustavima i mogućnostima, došao je u ruke Izraelcima. Oni su odmah odlučili da će to biti polazna platforma za daljnji R&D&I za zrakoplov za posebne namjene. Produkt je F-16 Barak.

Upravo zbog izraelskog OS, kao i drugih aplikacija, ovaj F-16 je specifičan, toliko da zadovoljava uvjete tzv. 4.5 generacije zrakoplova. Čak i najnoviji tvornički F-16 nema nikakve šanse protiv Baraka, usprkos poodmakloj dobi i habanju.

Usporedbe radi, samo zrakoplovi pete generacije imaju jasnu prednost pred Barakom (zapravo, od nama poznatih zrakoplova to je F-22, čije su specifikacije tajna i ne prodaje se izvan SAD-a, umjesto toga SAD nude noviji, ali inferiorni i nepouzdani F-35).

Dobro, zašto nismo uzeli novu eskadrilu zrakoplova četvrte generacije?

Jednostavno. Eskadrila NATO-kompatibilnih zrakoplova, recimo F-16 C/D, Blok 70, koja bi bila nova i četvrte generacije košta, bez treninga, obuke, rezervnih dijelova i servisiranja = 1.5 milijardi dolara.

Eskadrila Baraka (koja bi iste pobijedila bez problema), prodana je sa svim tim dodatnim benefitima, daljnjim upgrade-om i angažmanom i kooperacijom hrvatske i izraelske industrije.

Ukratko, Barak uopće nije više “američki” zrakoplov. Više je izraelski, poprilično je opasan, a Amerikanci, koji su prodali puno svojih zrakoplova Izraelu, se boje da se Izrael ne pojavi na tenderima sa njihovim zrakoplovima i svojom arhitekturom i nižom cijenom, i tuče njihovu ponude.

Samo da nadopunim, cijena Baraka je 0.6 milijardi dolara, sa svim gore opisanim podacima.

dobro i što sada?Nadam se da neće objaviti rat amerikancima kao što je to svojedobno učinio Pavelić i NDH.Ajde,možda blage sankcije upozorenja ili nešto slično.

@thx kolerik
nisam zna da je Izraelski polovni barak tako dobar(prema tvojim upisima). Mislim znao sam da je "solidan avion", a ovo što si ti opisao ga stavlja u bok najnovijim avionima što ih koriste danas od Rusije do Njemačke itd - ako je istina što si upisao.

Ali svakako da vađenje Izraelske nadogradnje iz F-16ki i vraćanje katodnih cijevih i comodore64 procesora na zahtjev amera, takav "osakaćeni F-16" stavljaju u razinu Ukrainskih Mig-21 aviona -samo su Ukrainski puno jeftiniji.. čak i lete

AssadNaPodmornici wrote:@thx kolerik
nisam zna da je Izraelski polovni barak tako dobar(prema tvojim upisima). Mislim znao sam da je "solidan avion", a ovo što si ti opisao ga stavlja u bok najnovijim avionima što ih koriste danas od Rusije do Njemačke itd - ako je istina što si upisao.

Ali svakako da vađenje Izraelske nadogradnje iz F-16ki i vraćanje katodnih cijevih i comodore64 procesora na zahtjev amera, takav "osakaćeni F-16" stavljaju u razinu Ukrainskih Mig-21 aviona -samo su Ukrainski puno jeftiniji.. čak i lete

da dobar je i predobar,uz sve napisano haj teh dodatni originalni israelski nosi i 50% vise goriva bez gubitka vrsne brzine,manevrabilnosti i akceleracije,.
F-16 se moze samo nazvati ona ljustura izvana,sve ostalo je israelsko..
Prije pocetka proizvodnje F-16,potkraj 70tih,Isral je imao gotov svoj projekt LAVI,prilicno slican americkom F-16,vjerujem da bi bio i bolji,da Ameri nisu poduzeli sveobuhvatnu kampanju zaustavljanja proizvodnje israelskog Lavi-ja..tu su Israelci napravili gresku..
F-16 bARAK je u kategoriji 4++,kao i Sukhoi 35,34...
Noo vise uzjebali da dobivate smece...brinite se radije tko ce to uopce moci koristiti..Posto je Mig-21 preveliki izazov za kuckanju u zraku..

catabbath wrote:Palo je podmazivanje, krema za ruke u dolarima.

Bilo bi čudno da nije. Svijet funkcionira tako.

Kad imaš pare žalosno bi bilo da s tim parama nemreš dobit ono što želiš i od kog želiš.