Rimac Opens 100 New Jobs in Croatia

Rimac Opens 100 New Jobs in Croatia

• by croatiaweek
  
• September 26, 2017
  
• inBusiness
  

Rimac has 100 job vacancies (Photo: Andrej Car/Rimac)

One of Croatia’s recent success stories, Rimac Automobili, which develops and produces high-performance electric vehicles, including the Concept One, the world’s first electric supercar, drivetrains and battery systems, has opened 100 new jobs in Croatia.

Following the 30 million euro investment by Asia’s largest battery manufacturer – Camel Group, Rimac is growing its team to meet the needs for expanding their R&D and production capacity.

Over one hundred job positions are listed on Rimac Careers page, with career options in all departments: Research & Development, Design, Vehicle Engineering, Manufacturing & Production, Autonomous Driving/Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS), Operations, and Greyp Bikes.


Rimac Automobili hiring over 100 staff (Photo: Rimac)

These positions require a wide range of skills and different backgrounds: everything from engineering to production and assembling.

More than 100 positions are open in the following areas:
Machine Learning
Power Electronics
Motor Development
Software Development & Engineering
Hardware Development & Engineering
Control Systems
Thermal and Cooling Systems
Battery Systems Engineering
CAE Engineering
CAD Design
Test Engineers
Gearbox Engineering
Vehicle Dynamics Engineering
Powertrain Engineering
Power Electronics
Wiring
Design
Data Collection & Analysis
Good at baking? Rimac needs you too.

Rimac is a highly diverse company of 250 people, employing more than 15 nationalities with all kinds of skillsets.


(Photo: Rimac)

It is located on the outskirts of Croatia’s capital – Zagreb, offering the right work-life balance to enjoy the qualities that Croatia as a Mediterranean country has to offer. We pride ourselves in the depth of talent we employ, resulting in a unique place where motors, batteries, infotainment systems, carbon monocoques, suspension systems, and many other interesting technologies are fully developed and manufactured under the same roof.

The average age in the company is 29, meaning that a lot of young people, straight out of university, get the chance to advance under the mentorship of experts from the automotive industry, with experience from companies such as Ferrari, BMW, Honda, Tesla, Pininfarina, Toyota, etc.


Rimac’s Concept_One (Photo: Rimac)

Mate Rimac, Founder and CEO, invites you: “We are not only developing our own vehicles and components, but shaping the industry by working with many of the world’s leading automotive companies. We are proud to call many top-brands our customers and partners – helping them to develop exciting, electrified and connected vehicles. Here you could be working on an exciting autonomous family car and an electric supercar at the same time. We are looking for 100 people right now, but we will be expanding further in the upcoming months and years, creating the capacity and flexibility to deliver on our goals, while committing to create great jobs, both in Croatia and globally.”

Time to join the team: Apply now here.

tema za jalnuške diletante i hračkanje... kako jednom davno rekoh u jednom tekstu o rimcu, hrvati su spremni sunarodnjacima oprostiti sve osim uspjeha.

Eroo wrote:
More than 100 positions are open in the following areas:
Machine Learning
Power Electronics
Motor Development
Software Development & Engineering
Hardware Development & Engineering
Control Systems
Thermal and Cooling Systems
Battery Systems Engineering
CAE Engineering
CAD Design
Test Engineers
Gearbox Engineering
Vehicle Dynamics Engineering
Powertrain Engineering
Power Electronics
Wiring
Design
Data Collection & Analysis
Good at baking? Rimac needs you too.

Evo, ima nešto i za  jalnuše...

marcellus wrote:tema za jalnuške diletante i hračkanje... kako jednom davno rekoh u jednom tekstu o rimcu, hrvati su spremni sunarodnjacima oprostiti sve osim uspjeha.

yeah...

Čekamo Dedu,da kaze zasto je Rimcu potrebno 100 ljudi ,navedenih profila,koji ne podrazumijevaju manji nivo od Mastera,i kako to,k vragu to misli drzati na Platnoj listi...

Ocistimo Zagreb, bile bicve, Livno turs, Busovaca zdraaaaaavvvoooo, pas mater i mozak od dvije.....

nego ijope nema pozicija za pošten antifašistički svijet s FFZG-a?

marcellus wrote:nego ijope nema pozicija za pošten antifašistički svijet s FFZG-a?

Ako ne postavi par "rukovoilaca" s filozofskog, politologje, sve to brzo pada u vodu.

Jok, aaa. Ovaj je jolpaz drzao govorancije po nekom tamo Stanford-u (provjeriti listu svjetskih sveucilista), pas mater lopovom caci, vamiliji i uljebima.....

Samo se cudim , koja mu je pizda materina te i dalje djeluje u DNRH. Bjeze puckoskolci, kuvarice i radnice konzuma a on upro k´o konj i oce tu nesta napraviti i nekome nesta dokazati???????????

ipak,realno nema svatko takvu zaledjinu i startni kapital..bez toga si osudjen na propast..

Ipak je rimac vise izuzetak u slucaju,nego pravilo..Mnogi nadareni i pametni hrvati morraju van ici..

abraham wrote:Samo se cudim , koja mu je pizda materina te i dalje djeluje u DNRH. Bjeze puckoskolci, kuvarice i radnice konzuma a on upro k´o konj i oce tu nesta napraviti i nekome nesta dokazati???????????

e da je zbriso i reko "pu jebem ja majku ovoj rvackoj" i da se naslikava vanka s jahtom vilom i bentleyem bio bi heroj za antifašistički neradni narod

pismejker wrote:ipak,realno nema svatko takvu zaledjinu i startni kapital..bez toga si osudjen na propast..

Ipak je rimac vise izuzetak u slucaju,nego pravilo..Mnogi nadareni i pametni hrvati morraju van ici..

jedini pravi startni kapital mu je bio bmw kockica od soma eura kojeg je preradio na letriku... ta kockica je bila senzacija na rejsu, startala je u deset sekundi na 402 metra, neviđeno za električni auto ikad igdje, na to je dobio prve ulagače.

početni kapital se daje nekom ko je već i bez njega pokazao da nešto zna napravit... neš dat pare nekom ko "ima dobru ideju", svi imaju jebene ideje, realizirati ih je uvijek malo problem...

al dobro jebo hercegovce i njihove bemveje

Kladim se u moj sesir da ce naguliti van. Sutra, za pola godine , godinu, dvije. Kada ga malo mladenacka strast popusti.

marcellus wrote:tema za jalnuške diletante i hračkanje... kako jednom davno rekoh u jednom tekstu o rimcu, hrvati su spremni sunarodnjacima oprostiti sve osim uspjeha.

daj marc, pa prvi si ti pisao o Rimcu kao djilkosu..

Mislim da je Marcel pisao o Doking ili kako su zvali.

marcellus wrote:

pismejker wrote:ipak,realno nema svatko takvu zaledjinu i startni kapital..bez toga si osudjen na propast..

Ipak je rimac vise izuzetak u slucaju,nego pravilo..Mnogi nadareni i pametni hrvati morraju van ici..

jedini pravi startni kapital mu je bio bmw kockica od soma eura kojeg je preradio na letriku... ta kockica je bila senzacija na rejsu, startala je u deset sekundi na 402 metra, neviđeno za električni auto ikad igdje, na to je dobio prve ulagače.

da,po pitanju starta samog...nema sumnje,Rimac jest sposoban,i uporan,a na platnoj listi drzati najvece eksperte,nije bas zajebancija..

marcellus wrote:početni kapital se daje nekom ko je već i bez njega pokazao da nešto zna napravit... neš dat pare nekom ko "ima dobru ideju", svi imaju jebene ideje, realizirati ih je uvijek malo problem...

i ovo stoji...Nikad ne rekoh da Rimac nije sposoban mladi covjek..dapace..

kic wrote:

marcellus wrote:tema za jalnuške diletante i hračkanje... kako jednom davno rekoh u jednom tekstu o rimcu, hrvati su spremni sunarodnjacima oprostiti sve osim uspjeha.

daj marc, pa prvi si ti pisao o Rimcu kao djilkosu..

Nikad, točno je ovo što abe kaže da sam o onima iz dokinga pisao kao o grebatorima koji prodaju muda pod bubrege a u biti nude za 60 k eura auto kakav kinezi rade za deset, u kini pet.... i to ako im država financira proizvodnju.

O Rimcu nisam nikad pisao loše jer je od početka bilo jasno da za razliku od ekipe iz dokinga ima proizvod, tehnologiju, i jasnu ideju što će s tim, bez žicanja od države