Air Serbia vs. Croatia Airlines

https://www.b92.net/biz/region/vesti/88329/gde-su-er-srbija-i-kroacija-bile-2012-a-gde-su-danas-hrvatski-analiticar-sramota/vest

Razlika je da Srbija nije deo EU, znaci drzava moze da 

pomaze.

TITO isto sve kontrolise i gura.

Sve to Croatia nema i zato je tu gde jeste.

Najbolje bi im bilo da se pridruze jos Air Serbia, 

krenuli bi na bolje, ali bi ih branioci sprecili, ko sto 

brane Hrvatsku od Lepe Brene.

Air Serbia ka Aziji se siri, mislim da mogu i ka USA, 

videcemo.

Onaj Marek nije sisao veslo, uzeli su najaci Svetski 

Menadzment i nista nije slucajno.

Napravili su neki profit, sto kompanije u Svetu nisu 

videle jos, pa su optuzili da samaraju Ruse sa cenom 

karata od 500 eura Moskva Beograd.


Stize cetvrti sirokotrupni, videcemo.

Serbinho-3 wrote:Razlika je da Srbija nije deo EU, znaci drzava moze da 

pomaze.

TITO isto sve kontrolise i gura.

Sve to Croatia nema i zato je tu gde jeste.

Najbolje bi im bilo da se pridruze jos Air Serbia, 

krenuli bi na bolje, ali bi ih branioci sprecili, ko sto 

brane Hrvatsku od Lepe Brene.

Miješaš kruške i jabuke.
Hrvatska ima 9 zračnih luka, kroz kojih je lani prošlo 11.3 milijuna putnika,
a ove godine povećanje iznosi 15.36%. Ove godine se očekuje broj preko 13 milijuna  putnika.
Kroz zagrebačku zračnu luku je već prošlo 4.0 milijuna putnika.
Glede pridruživanja.
Za EAR SERBIAN bi bilo najbolje da se priruži EAR KOSOVIAN.  

Inače, tko je uopće vlasnik aviokompanija koje spominješ?

Eroo wrote:

Serbinho-3 wrote:Razlika je da Srbija nije deo EU, znaci drzava moze da 

pomaze.

TITO isto sve kontrolise i gura.

Sve to Croatia nema i zato je tu gde jeste.

Najbolje bi im bilo da se pridruze jos Air Serbia, 

krenuli bi na bolje, ali bi ih branioci sprecili, ko sto 

brane Hrvatsku od Lepe Brene.

Miješaš kruške i jabuke.
Hrvatska ima 9 zračnih luka, kroz kojih je lani prošlo 11.3 milijuna putnika,
a ove godine povećanje iznosi 15.36%. Ove godine se očekuje broj preko 13 milijuna  putnika.
Kroz zagrebačku zračnu luku je već prošlo 4.0 milijuna putnika.
Glede pridruživanja.
Za EAR SERBIAN bi bilo najbolje da se priruži EAR KOSOVIAN.  

Inače, tko je uopće vlasnik aviokompanija koje spominješ?

Stvarno si biser.

Tih 11 aerodroma, koriste drugi.

Ok, placaju taksu i doprinose turizmu.

Croatia nema bas udela, jer mislim da jos traze sebe.

Air Serbia se dobro drzi.

Wizzair takodje u Srbiji.

Ostali, slabo.

Danas treba dosta vise truda da bi opstao, nego juce.

Nadjem ti jeftine karte, letim za grisine.

Avioni su skupi, kerozin.

Treba biti stvarno vanzemaljac i opstati.

Zelim im u svakom slucaju sve najbolje, svakoj aviokompaniji.

Plus ljudi nemaju kulturu putovanja.

To ti je isto grana industrije.

Ryanair je prvi u Evropi.

Pokrece i USA ekonomiju, svi avioni su im 737.

Boeing ne moze da isporuci, koliko ovi traze.

To bi bilo to.

Sada i iz Zagreba mogu za male pare da se prosetaju, 

nekad bilo luksuz.