Slom ruske putničke avijacije
Page 1 of 1
Slom ruske putničke avijacije
Motor na ruskom zrakoplovu Azimut Airlines Sukhoi Superjet 100 zapalio se nakon slijetanja u zračnu luku Antalya.
Evakuirano je 79 putnika. Nema izvještaja o ozlijeđenima. Turski mediji javljaju da je požar ugašen.
Evakuirano je 79 putnika. Nema izvještaja o ozlijeđenima. Turski mediji javljaju da je požar ugašen.
RayMabus- Posts : 184560
2014-04-11
Re: Slom ruske putničke avijacije
Ruski putnički zrakoplov zapalio se u zračnoj luci u Antaliji. Požar se dogodio u zrakoplovu Suhoj Superjet 100-95LR Azimut Airlinesa, koji je stigao iz Sočija u Rusiji.
RayMabus- Posts : 184560
2014-04-11
Re: Slom ruske putničke avijacije
Osim motora, zbog tvrdog slijetanja oštećen je i lijevi stajni trap aviona. Superjetovi već dugo imaju pitanja o kvaliteti potonjeg.
Turski vatrogasci brzo su reagirali na nesreću - bilo je potrebno samo 30 sekundi da ugase zrakoplov. Za to vrijeme posada je brzo uklonila putnike iz zadimljene kabine.
Prije mjesec dana zakrilca stajnog trapa aviona su oštećena kada je morao sletjeti u Vnukov zbog kvara na hidrauličnom sustavu. Potom su putnici evakuirani, a avion je suspendiran iz letova. Tijekom inspekcije stručnjaci su pronašli rupu na zakrilcu stajnog trapa. Nitko nije ozlijeđen.
Stajni trap je slaba točka ovog modela. U svibnju 2019., tijekom tvrdog slijetanja SSJ-100 u Sheremetyevo, potpornja stajnog trapa probušila su spremnike goriva. Tada je umrla 41 osoba.
Turski vatrogasci brzo su reagirali na nesreću - bilo je potrebno samo 30 sekundi da ugase zrakoplov. Za to vrijeme posada je brzo uklonila putnike iz zadimljene kabine.
Prije mjesec dana zakrilca stajnog trapa aviona su oštećena kada je morao sletjeti u Vnukov zbog kvara na hidrauličnom sustavu. Potom su putnici evakuirani, a avion je suspendiran iz letova. Tijekom inspekcije stručnjaci su pronašli rupu na zakrilcu stajnog trapa. Nitko nije ozlijeđen.
Stajni trap je slaba točka ovog modela. U svibnju 2019., tijekom tvrdog slijetanja SSJ-100 u Sheremetyevo, potpornja stajnog trapa probušila su spremnike goriva. Tada je umrla 41 osoba.
RayMabus- Posts : 184560
2014-04-11
Re: Slom ruske putničke avijacije
Krivi piloti a ne avion.
Tako i oni Ryanair, kada ga odalame od pistu, dobro
se ne raspadne.
Srpski oni stariji, JAT ekipa, sleti da se ne oseti, niti
koci, sve radi ustede.
Tako i oni Ryanair, kada ga odalame od pistu, dobro
se ne raspadne.
Srpski oni stariji, JAT ekipa, sleti da se ne oseti, niti
koci, sve radi ustede.
Serbinho-3- Posts : 27730
2014-08-25
Lokacija: : Italy
Re: Slom ruske putničke avijacije
Više od polovice ruskih Airbusovih zrakoplova ne leti zbog istrošenosti motora - ruski mediji
Od 66 letjelica A320/A321neo, 34 trenutno miruju. Najgora situacija je kod avioprijevoznika S7, koji ne koristi 31 od 39 Airbusovih zrakoplova.
Od 66 letjelica A320/A321neo, 34 trenutno miruju. Najgora situacija je kod avioprijevoznika S7, koji ne koristi 31 od 39 Airbusovih zrakoplova.
RayMabus- Posts : 184560
2014-04-11
Re: Slom ruske putničke avijacije
Ruski Sukhoi Superjet 100 koji se zapalio u Turskoj tijekom vikenda mogao bi uskoro biti trajno prizemljen zbog ozbiljnih nedostataka u dizajnu koji njegovu daljnju eksploataciju čine sve nesigurnijom, javljaju ruski izvori. Ponovljeni kvarovi kritičnih sustava poput autopilota, hidraulike i klimatizacije doveli su do brojnih incidenata.
Rostech krivi "ljudski faktor", ali gotovo fatalne nesreće postale su previše sustavne da bi se previdjele:
U Antaliji je zbog manjeg preopterećenja tijekom slijetanja stražnji stajni trap probušio spremnike goriva, a avion se zapalio. Rostech kaže da je pilot kriv - navodno nije uzeo u obzir vjetar tijekom slijetanja. Ali zapravo, ruski Telegram kanali javljaju da je došlo do kvara sustava autopilota.
Prošle veljače avion se otkotrljao sa piste za slijetanje u Saransku, a samo je hladno vrijeme spriječilo novi požar zbog probušenih spremnika goriva.
U srpnju se popravljeni Superjet srušio nedugo nakon polijetanja zbog pogrešno postavljenih senzora brzine, navodno greškom radnika.
Unatoč godinama razvoja, Superjet se uvelike oslanja na strane komponente, a lansiranje domaće proizvedene inačice odgođeno je barem do 2026. S rastućim sigurnosnim rizicima i rastućim troškovima održavanja, ruski zračni prijevoznici navodno nastoje zamijeniti Superjet rabljenim zapadnim zrakoplovom zrakoplovi—jeftiniji, sigurniji i pouzdaniji.
Rostech krivi "ljudski faktor", ali gotovo fatalne nesreće postale su previše sustavne da bi se previdjele:
U Antaliji je zbog manjeg preopterećenja tijekom slijetanja stražnji stajni trap probušio spremnike goriva, a avion se zapalio. Rostech kaže da je pilot kriv - navodno nije uzeo u obzir vjetar tijekom slijetanja. Ali zapravo, ruski Telegram kanali javljaju da je došlo do kvara sustava autopilota.
Prošle veljače avion se otkotrljao sa piste za slijetanje u Saransku, a samo je hladno vrijeme spriječilo novi požar zbog probušenih spremnika goriva.
U srpnju se popravljeni Superjet srušio nedugo nakon polijetanja zbog pogrešno postavljenih senzora brzine, navodno greškom radnika.
Unatoč godinama razvoja, Superjet se uvelike oslanja na strane komponente, a lansiranje domaće proizvedene inačice odgođeno je barem do 2026. S rastućim sigurnosnim rizicima i rastućim troškovima održavanja, ruski zračni prijevoznici navodno nastoje zamijeniti Superjet rabljenim zapadnim zrakoplovom zrakoplovi—jeftiniji, sigurniji i pouzdaniji.
RayMabus- Posts : 184560
2014-04-11
Similar topics
» slom europske transportne avijacije...
» Epifanije: Strukture Ruske pravoslavne crkve su bile uključene u pripremu ruske invazije na Ukrajinu
» NATO ostao bez transportne avijacije
» "Ustaša" na čelu američke avijacije
» Trump uvodi carine od 10% na evropske putničke avione
» Epifanije: Strukture Ruske pravoslavne crkve su bile uključene u pripremu ruske invazije na Ukrajinu
» NATO ostao bez transportne avijacije
» "Ustaša" na čelu američke avijacije
» Trump uvodi carine od 10% na evropske putničke avione
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum