E moj brate, jesi krao, al meni nisi dao

Njima ti je benzinski auto nešto ko što su nama bila kola i konji, nešto što smrdi i pripada prošlosti

Hektorović wrote:ID 3 i ID 4 su superiorni bilo kojem benzincu ili dizelašu. Milina za voziti.

Za 20 minuta ide brzo punjenje.

dobro, fauvei baš i nisu najuspjeliji primjeri električara... ali novi hyundai i kia, hyundai pogotovo, ioniq 5. Vrhunski dizajn izvana i iznutra, oprema, domet, performanse, prostor... auto koji je u biti klasa golfa a tri klase je iznad golfa...

inače da se razumijemo električari još nisu skroz spremni zamijenit benzince, osim ako nemaš jako puno para pa si uzmeš nešto tipa taycana ili tesle s s kojima dođeš do splita auto cestom bez stajanja. Tako da ću zadržat benzinca do daljnjeg, vjerojatno ako budem mogao prodat ga i uzet noviji benzinac, za još neko vrijeme. Ali budućnost je definitivno struja, tu nema govora.

marcellus wrote:inače da se razumijemo električari još nisu skroz spremni zamijenit benzince, osim ako nemaš jako puno para pa si uzmeš nešto tipa taycana ili tesle s s kojima dođeš do splita auto cestom bez stajanja. Tako da ću zadržat benzinca do daljnjeg, vjerojatno ako budem mogao prodat ga i uzet noviji benzinac, za još neko vrijeme. Ali budućnost je definitivno struja, tu nema govora.

a otkud struja 

prckov wrote:

marcellus wrote:inače da se razumijemo električari još nisu skroz spremni zamijenit benzince, osim ako nemaš jako puno para pa si uzmeš nešto tipa taycana ili tesle s s kojima dođeš do splita auto cestom bez stajanja. Tako da ću zadržat benzinca do daljnjeg, vjerojatno ako budem mogao prodat ga i uzet noviji benzinac, za još neko vrijeme. Ali budućnost je definitivno struja, tu nema govora.

a otkud struja 

da nije zelenjave bila bi iz nuklearki

kako rekoh, ekološke prednosti strujića su upitne, ali zato su jednostavno bolji auti

brži su, jači, praktičniji, manje održavanja, manje skupih mehaničkih sklopova, ne jebu te ulje i svijećice, nema getribu, tiši su, i najvažnije neusporedivo jeftiniji za vozit, litra benzina u europi oko dva ojra, kilovat struje noćna tarifa oko 7-8 centi. Sto km prijeđeš za jedan ojro.

inače ove električne prevare su 3 puta otrovnije za okoliš nego bilo kakav dizel /benzin.

naravno već vas sada uvjeravaju da morate jesti crve i soju za spas planete.
do nazad par mjeseci vas uvjeravali da se morate izrokati cijepivima. koji usput ne štite od prehlade, koja nije opasna za sve mlađe od 50godina. sve jedno prvo su vas moralno ucjenjivali (ne mojte biti antivaxeri neobrazovani, vjerujte nama eliti i cijepite obvezno vaše prinčeve i princeze)

marcellus wrote:

prckov wrote:

marcellus wrote:inače da se razumijemo električari još nisu skroz spremni zamijenit benzince, osim ako nemaš jako puno para pa si uzmeš nešto tipa taycana ili tesle s s kojima dođeš do splita auto cestom bez stajanja. Tako da ću zadržat benzinca do daljnjeg, vjerojatno ako budem mogao prodat ga i uzet noviji benzinac, za još neko vrijeme. Ali budućnost je definitivno struja, tu nema govora.

a otkud struja 

da nije zelenjave bila bi iz nuklearki

kako rekoh, ekološke prednosti strujića su upitne, ali zato su jednostavno bolji auti

moguce da su bolji auti al to necemo znat sve dok ne budu u masovnoj upotrebi
onda ce se pokazat i dokazat njihova vrijednost, kad se vidi koliko  cesto se kvare u odnosu na benzince

marcellus wrote:brži su, jači, praktičniji, manje održavanja, manje skupih mehaničkih sklopova, ne jebu te ulje i svijećice, nema getribu, tiši su, i najvažnije neusporedivo jeftiniji za vozit, litra benzina u europi oko dva ojra, kilovat struje noćna tarifa oko 7-8 centi. Sto km prijeđeš za jedan ojro.

vjerujem da su bolji, ne znam, al jednom kad struja bude jedina opcija ko garantira da ce cijena el. energije ostat jeftina

AssadNaPodmornici wrote:inače ove električne prevare su 3 puta otrovnije za okoliš nego bilo kakav dizel /benzin.

naravno već vas sada uvjeravaju da morate jesti crve i soju za spas planete.
do nazad par mjeseci vas uvjeravali da se morate izrokati cijepivima.  koji usput ne štite od prehlade, koja nije opasna za sve mlađe od 50godina. sve jedno prvo su vas moralno ucjenjivali (ne mojte biti antivaxeri neobrazovani, vjerujte nama eliti i cijepite obvezno vaše prinčeve i princeze)

kina je glavni proizvodac baterija za auta i solarnih panela
tako da je pametno ovisit o kini sto se energije tice, to je progresivno 

prckov wrote:

al jednom kad struja bude jedina opcija ko garantira da ce cijena el. energije ostat jeftina

Svakome iole normalnom je jasno da neće.
Sve do razvoja i pune primjene komercijalne vruće fuzije kao glavnog izvora električne energije u svijetu.
Međutim, to ne znači da će i da prevladati auti na potpuno električni pogon, ne zbog male cijene energije, jer je ona samo dio ukupnog paketa troškova upotrebe, ne zbog niskih troškova održavanja pogonskog agregata, nego zbog već sad enormne i u budućnosti sve veće cijene zamjenskih baterija (kriza sa opskrbom litija).
Jedino realno riješenje za sad su hibridi.

marcellus wrote:današnja deca su ti jako eko nabrijana, znam jer ih imam i znam kak razred i vrtić razmišljaju... električari su im fora, sve ostalo je fuj i 20. stoljeće

Pa kažem, budući kretenčići šminkerčići.

prckov wrote:

marcellus wrote:

prckov wrote:

marcellus wrote:inače da se razumijemo električari još nisu skroz spremni zamijenit benzince, osim ako nemaš jako puno para pa si uzmeš nešto tipa taycana ili tesle s s kojima dođeš do splita auto cestom bez stajanja. Tako da ću zadržat benzinca do daljnjeg, vjerojatno ako budem mogao prodat ga i uzet noviji benzinac, za još neko vrijeme. Ali budućnost je definitivno struja, tu nema govora.

a otkud struja 

da nije zelenjave bila bi iz nuklearki

kako rekoh, ekološke prednosti strujića su upitne, ali zato su jednostavno bolji auti

moguce da su bolji auti al to necemo znat sve dok ne budu u masovnoj upotrebi
onda ce se pokazat i dokazat njihova vrijednost, kad se vidi koliko  cesto se kvare u odnosu na benzince

pa u masovnoj su upotrebi već desetak godina

prckov wrote:

AssadNaPodmornici wrote:inače ove električne prevare su 3 puta otrovnije za okoliš nego bilo kakav dizel /benzin.

naravno već vas sada uvjeravaju da morate jesti crve i soju za spas planete.
do nazad par mjeseci vas uvjeravali da se morate izrokati cijepivima.  koji usput ne štite od prehlade, koja nije opasna za sve mlađe od 50godina. sve jedno prvo su vas moralno ucjenjivali (ne mojte biti antivaxeri neobrazovani, vjerujte nama eliti i cijepite obvezno vaše prinčeve i princeze)

kina je glavni proizvodac baterija za auta i solarnih panela
tako da je pametno ovisit o kini sto se energije tice, to je progresivno 

ameri su zato donijeli zakon po kom sve baterije i komponentne moraju bit iz prijateljskih zemalja, udio kineskog će se morat smanjivati iz godine u godinu

problem je naravno što će to poskupit električne aute jer se ni sirovine za baterije neće smjet uvozit iz kine

usput struja je već sad skupa, na auto cesti.

ali cijena struje neće baš moć ić u nebo s razvojem električnih auta, bar ne one za kućanstva, jer bi to pogodilo sve i svakog, i to jako.

a normalno da auto puniš doma i to noću

marcellus wrote:

uostalom, što bi trebalo bit naprijed kad motora nema?

Pa već sam to objasnio, ali tebi govoriti ili zidu, na isto izlazi.
Agregat s unutarnjim izgaranjem, dizel ili benzinac, koji će svojim radom samo puniti baterije strujom i to radeći u optimalnom režimu, a ne kao sad po principu stani-kreni, mijenjaj obrtaje ovisno o brzini kretanja i uvjetima na cesti.
Ne samo da bi se na taj način jako podigla autonomija automobila nego bi se i značajno smanjila potrošnja benzina ili dizela tog agregata jer bi radio u optimalnom režimu.
Dakle, to je riješenje za pametne.
Idioti kretenčići i šminkerčići se furaju na Muska i Gretu.

Speare Shaker wrote:

prckov wrote:

al jednom kad struja bude jedina opcija ko garantira da ce cijena el. energije ostat jeftina

Svakome iole normalnom je jasno da neće.
Sve do razvoja i pune primjene komercijalne vruće fuzije kao glavnog izvora električne energije u svijetu.
Međutim, to ne znači da će i da prevladati auti na potpuno električni pogon, ne zbog male cijene energije, jer je ona samo dio ukupnog paketa troškova upotrebe, ne zbog niskih troškova održavanja pogonskog agregata, nego zbog već sad enormne i u budućnosti sve veće cijene zamjenskih baterija (kriza sa opskrbom litija).
Jedino realno riješenje za sad su hibridi.

kod nas struja vec poskupljuje jer su leftardi dosli na vlast
namjeravaju smanjit emisiju co2 za 40% do 2030

AssadNaPodmornici wrote:inače ove električne prevare su 3 puta otrovnije za okoliš nego bilo kakav dizel /benzin.

naravno već vas sada uvjeravaju da morate jesti crve i soju za spas planete.
do nazad par mjeseci vas uvjeravali da se morate izrokati cijepivima.  koji usput ne štite od prehlade, koja nije opasna za sve mlađe od 50godina. sve jedno prvo su vas moralno ucjenjivali (ne mojte biti antivaxeri neobrazovani, vjerujte nama eliti i cijepite obvezno vaše prinčeve i princeze)

boli me kurac za spas planete, greta me je uspjela uvjerit da nije bitno kakvu planetu ostavljamo svojoj djeci nego kakvu djecu ostavljamo svojoj planeti, sigurno ne takvu kakva je ona.

Ali jebo ti skurit sto kuna benzina dnevno, skupo

marcellus wrote:
a normalno da auto puniš doma i to noću

Što znači da ne možeš voziti noću.
Još jedan veliki plus automobila na potpuno električni pogon.

marcellus wrote:

Ali jebo ti skurit sto kuna benzina dnevno, skupo

Definitivno.
Kako najbolje smanjiti potrošnju benzina (ili dizela)?
Upotrebom hibridne tehnologije. Jasno kao bijeli dan.

prckov wrote:

Speare Shaker wrote:

prckov wrote:

al jednom kad struja bude jedina opcija ko garantira da ce cijena el. energije ostat jeftina

Svakome iole normalnom je jasno da neće.
Sve do razvoja i pune primjene komercijalne vruće fuzije kao glavnog izvora električne energije u svijetu.
Međutim, to ne znači da će i da prevladati auti na potpuno električni pogon, ne zbog male cijene energije, jer je ona samo dio ukupnog paketa troškova upotrebe, ne zbog niskih troškova održavanja pogonskog agregata, nego zbog već sad enormne i u budućnosti sve veće cijene zamjenskih baterija (kriza sa opskrbom litija).
Jedino realno riješenje za sad su hibridi.

kod nas struja vec poskupljuje jer su leftardi dosli na vlast
namjeravaju smanjit emisiju co2 za 40% do 2030

Da, sad bi udio CO2 u atmosferi mogao pasti ispod 0,042%.
To bi moglo spasiti Zemlju od klimatskih promjena i globalnog zagrijavanja zbog smanjenja efekta staklenika.
Genijalno!
Zaboravit ćemo na činjenicu da je plin s najvećim djelovanjem efekta staklenika zapravo vodena para.
Kažem, kretenčići šminkerčići.
Pederčine u najgorem smislu te riječi kao (bes)karakterne osobine.