ex-iskon-pleme
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

FIAT 500L (redizajn)

Page 1 of 8 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next

Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty FIAT 500L (redizajn)

Post by pizzon2 Wed 16 Aug - 12:31

Prva vožnja: FIAT 500L (redizajn)
Čak 40 posto komponenti je novo na redizajniranom FIAT-u 500L. Izmene se najviše odnose na dizajn i multimediju, dok je gama motora ostala nepromenjena. Opšti utisak je da je ovo vrlo praktičan i kvalitetan auto.
IZVOR:  UTORAK, 15.08.2017. | 13:30 -> 14:13
FIAT 500L (redizajn) 8357371835992e1167a682532383340_v4_big


Tekst - Aleksandar Bursać; Izvor - Auto Magazin 

Posle velikog iščekivanja, ovog leta zvanično je predstavljen redizajnirani FIAT 500L. 

Predstavnici torinskog proizvođača pozvali su nas na prvu test vožnju koja je organizovana na njihovom, domaćem terenu. Zašto baš tamo ako se auto proizvodi kod nas? 

Lokacija fabrike je vezana pre svega za ekonomiju, a specijalizovane automobilske medije je lakše informisati o novitetima u centrali, gde je 500L razvijen. Dakle, u Torinu, sa već uhodanom ekipom koja redovno dočekuje novinare na brojnim događajima na kojima se predstavljaju i svi drugi modeli.


FIAT 500L (redizajn) 16131728475992e1169bb01292132278_v4_big


Odmah po dolasku u sedište FIAT-a, održana nam je prezentacija na kojoj su nam predstavljeni najveći noviteti na modelu 500L. 

Domaćini kažu da je čak 40 odsto komponenti novo. S obzirom da ubedljivo najveći deo proizvodnje odlazi na inostrana tržišta, marketinška strategija je da se auto estetski još više poveže sa modelom 500. 

Nama u Srbiji to nije baš od velike važnosti, a prioritet apsolutno ima odnos uloženog-dobijenog.


FIAT 500L (redizajn) 9296131875992e116bda61399549444_v4_big


Na svu sreću, u prilici smo da uživamo u veoma kvalitetnom automobilu, ne samo u smislu materijala i završne obrade, već i kada je reč o kvalitetu inženjeringa i konstrukcije. 

Na žalost, o tome nije bilo reči na konferenciji za novinare. Italijani su skromni i više pažnje posvećuju estetici. 

Iako na prvi pogled nema velikih razlika u odnosu na neredizajniranu verziju koja je na tržištu već pet godina, izmena ima dosta ali su one vrlo suptilne.


FIAT 500L (redizajn) 12689060185992e116e5e49663681262_v4_big


Za početak, prednja maska je dobila, kako dizajneri kažu "oh my god" efekat, odnosno podseća na iznenađeno lice, koje karakteriše i redizajnirani FIAT 500. 

Zapravo, dosta elemenata koje je dobio osveženi "500" sada možemo da vidimo i na 500L. Umesto klasičnih sijalica za dnevno svetlo tu su sada LED elementi, baš kao na "500". 

Maska je dobila tačkaste hromirane detalje po ugledu na Tipo, a najviše "neprimetnih" razlika je u kabini.


FIAT 500L (redizajn) 15470256405992e11726ac8138671038_v4_big


Ugrađen je volan iz modela marke Jeep, koji je karakterističan po velikom broju dugmića sa prednje strane. Namerno naglašavamo to sa prednje strane jer ih ima i sa zadnje – to su tasteri za promenu numera i menjanje radio-stanica, odnosno za pojačavanje ili utišavanje muzike. 

Kompletna komandna tabla je nova – do sada je imala oblik gitare a sada je simetrična. Instrumenti su takođe novi, sa većim centralnim displejem a potpuno nov je i displej multimedije, djagonale sedam inča. 

Ipak, najbolje je upoznati se sa automobilom uživo. Odlazimo do parkinga na kome nas čekaju gotovo sve verzije.


FIAT 500L (redizajn) 546047495992e117636f3063221897_v4_big


Izvlačenjem šibica dobijamo 500L Wagon. To je nova oznaka za produženu verziju koja se do sada zvala Living. Po istom principu, Trekking je postao Cross. 

Naravno, svi primerci su u višem, "laundž" paketu, sa par dodataka poput kožnih sedišta sa grejačima i električnom lumbalnom podrškom. 

I zaista, na prvi pogled ne vide se promene, ali kada se uporedi sa starim modelom, zapravo je popravljeno sve ono što se moglo nazvati manom. 

Na primer, osvetljenje table više nije žuto nego belo, instrumenti su daleko ozbiljniji i sada deluju čak luksuzno zbog 3D efekta i velikog centralnog displeja. Na njemu je sada mnogo informacija, uključujući i detalje sa navigacije u vidu sledećeg skretanja i slično.


FIAT 500L (redizajn) 13547598465992e117868ad743697478_v4_big


Inače, 500L nismo baš tako skoro vozili na testu, a ovo je bila prva prilika da provozamo auto sa "laundž" paketom. 

Razlika u odnosu na "pop star" je ogromna. Ako ste u mogućnosti, apsolutno preporučujemo ovaj paket zbog materijala. Kompletna komandna tabla i tapacirunzi u vratima su presvučeni kvalitetnim sunđerastim materijalom zanimljivog reljefa. 

Tačno je da ne pipate auto dok vozite, izuzev volana i menjača, ali sa svim ovim lepim površinama i veoma visokim kvalitetom završne obrade, atmosfera je čak bolja nego u modelima premijum segmenta iste veličine, kao što je na primer Audi Q2.


FIAT 500L (redizajn) 19166114645992e117b8e9f090252758_v4_big


Sedišta su i dalje kratka, iako su u nekom trenutku posle početka proizvodnje blago menjana. Nekima se to sviđa, nekima ne, tek vrlo dobro drže telo u krivinama. Položaj za volanom je prilično uspravan, mada se obruč toliko izvlači da može da se sedi poluzavaljeno. 

Doduše, morate da se približite nožnim komandama koje su relativno blizu ali nisko postavljene, tako da se sedi savijenih kolena. 

Čak i ako se izvalite na mestu vozača, iza vas ostaje iznenađujuće mnogo mesta. Dakle, prostor na zadnjim sedištima je nešto što 500L definitivno izdvaja od konkurencije.


FIAT 500L (redizajn) 2882551575992e117e9819652915420_v4_big


Opušteno mogu da uđu, sednu i izađu čak i vrlo visoke osobe, bez problema sa prostorom za glavu, kolena i stopala. Podsećamo, to što je u pitanju Wagon verzija (bivši Living) ne znači da je produženo međuosovinsko rastojanje. Ono je isto, pa je utoliko rezultat prostora na zadnjim sedištima bolji. 

Prtljažnik je ubedljivo najveći u klasi, pa i šire. Ukoliko su klizna zadnja sedišta pomerena skroz unazad, zapremina je 560 litara, a ako su pomerena unapred, gepek je sa svojih 638 litara na nivou neprikosnovene Škode Superb. 

Pri svemu tome, treba imati u vidu da je 500L auto B segmenta. Upravo u tom svetlu treba posmatrati i njegove dinamičke karakteristike i ponašanje u vožnji.


FIAT 500L (redizajn) 6219765355992e11827e2b577525410_v4_big


Iako je prošlo nekoliko godina od kako smo poslednji put vozili jedan 500L, moramo da priznamo da smo se veoma pozitivno iznenadili, baš kao i prvi put. 

Auto je vrlo mek, dobro upija sitne neravnine a voli i da prijatno "zapliva" preko ulegnuća. Primetili smo da je u velikoj meri poboljšana zvučna i izolacija od vibracija. 

Način na koji auto skreće i kako neutrališe krivine je još jedno iznenađenje. S obzirom da smo pod haubom imali 1.6 "multidžet" motor sa 120 ks i 320 Nm, brda oko Torina i strmi usponi nisu predstavljali nikakav problem. 

Doduše, turbo-rupa je nešto više izražena u odnosu na najnovije konkurente, ali zato raspolaže velikom rezervom snage koja je dovoljna za velike brzine i snažna međuubrzanja.


FIAT 500L (redizajn) 2190742985992e1184a924095857974_v4_big


Posebno nam je prijao prozor u A stubu koji omogućava sjajnu preglednost. Uz opcioni panoramski krov u velikoj meri utiče na pozitivnu atmosferu, baš kao i opšti osećaj solidnosti konstrukcije, kvaliteta materijala i završne obrade. 

Nećemo zalaziti u strateške odluke tipa da li MPV segment ima budućnost, tek FIAT se dobro snašao i svestranim rešenjima učinio 500L vrlo konkurentnim. Lajfstajl karakter samo doprinosi tome, pa i dalje imamo utisak da je prećutni cilj bio da se doskoči premijum modelima kao što je MINI Countryman. 

Slična estetika, pa i ciljna grupa, ali po desetak hiljada evra nižoj ceni, očigledno daje rezultat, s obzirom da je 500L ubedljivo najprodavaniji auto u MPV klasi B segmenta.

Može i sa 7 sedišta


FIAT 500L (redizajn) 14925650045992e11867f70185137683_v4_big


Dosadašnji Living postao je Wagon. 

Ogroman prtljažnik omogućio je i opcionu ugradnju trećeg reda sedišta, a njegova zapremina se tada smanjuje na 170 litara

Automatsko kočenje do 30 km/h



U skladu sa trendovima iz oblasti bezbednosti, FIAT je ugradio i sistem za automatsko kočenje koji radi do brzine od 30 km/h. 

Na žalost, nema prepoznavanja saobraćajnih znakova.

Konkurenti?



Sada ih je sve više, ali umesto MPV modela - to su postali krosoveri, koji su pokupili vrline SUV i MPV modela. Upravo iz tog razloga FIAT je pojačao Cross verziju, koja se do juče zvala Trekking. 

Ona je standardno opremljena preklopnikom koji omogućava elektronsku blokadu diferencijala u cilju izvlačenja iz snega, peska ili blata i automatski se deaktivira pri brzinama preko tridesetak na sat. Osim toga, klirens je povišen za 25 milimetara. 

Dakle, nema 4x4 pogon, on je rezervisan za 500X, ali ga nemaju ni mnogi novi konkurenti, kao što su Opel Crossland X, Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, Renault Captur, Kia Stonic i drugi. 

"Auto magazin" je nova edicija najstarijeg automobilskog časopisa u Srbiji.


FIAT 500L (redizajn)

avatar
pizzon2

Posts : 1267
2017-05-25


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by pizzon2 Wed 16 Aug - 12:32

samo kad bi nam dali jos jedan,
malo manji, cenovno prihvatljiviji model !
avatar
pizzon2

Posts : 1267
2017-05-25


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by Guest Wed 16 Aug - 12:35

ružno pače. dizajnera treba obesit za jaja.
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by pizzon2 Wed 16 Aug - 12:36

Gnječ wrote:ružno pače. dizajnera treba obesit za jaja.

ko vas yebe, 
vi ste totalno nebitni,
micrto trziste, nebitno !
avatar
pizzon2

Posts : 1267
2017-05-25


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by pizzon2 Wed 16 Aug - 12:37

da je auto aut,
ne bi se napravio redizajn,
vec bi ga ugasili !
avatar
pizzon2

Posts : 1267
2017-05-25


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by pizzon2 Wed 16 Aug - 12:40

avatar
pizzon2

Posts : 1267
2017-05-25


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by pizzon2 Wed 16 Aug - 12:40

Komunikaciona kampanja, odnosno dve, povodom početka prodaje novog modela Fiat 500L
FIAT 500L (redizajn) Thumb.output.php?src=RS%2F2017%2FFiat%2Freklama%2FNew_500L_adv_campaign_The_kids_


  • Nove reklamne kampanja za početak prodaje novog Fiata 500L u Evropi; zasnovane su na dve teme - „Roda“ i „Deca“
  • Ove kreativne ideje zasnivaju se na konceptu „Hajde da napravimo prostor za novu generaciju“
  • Video „Roda“ možete pogledati ovde.


Počinje nova komunikaciona kampanja, posvećena početku prodaje novog porodičnog automobila Fiat 500L, modela koji je sada još više u duhu Fiata 500, još više krosover i još ispunjeniji tehnološkim sadržajima. Kampanja koju je osmislila kreativna agencija Leo Burnett se zasniva na dve teme - „Roda“ i „Deca“, a koje se vrte oko koncepta „Hajde da napravimo prostor za novu generaciju“, opisujući jedinstvene karakteristike novog modela 500L iz drugačije perspektive. Ovaj koncept ukratko govori o tome da novi 500L predstavlja novu generaciju porodičnog automobila, povezanog, elegantnog i posvećenog novim generacijama koje će voditi svet budućnosti. Višetematska komunikacija će biti omogućena putem raznih medija (TV, radio i internet) i distribuiraće se širom Evrope, po posebnom planu za svako tržište.
avatar
pizzon2

Posts : 1267
2017-05-25


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by čardak efendija Wed 16 Aug - 12:42

pizzon wrote:
Gnječ wrote:ružno pače. dizajnera treba obesit za jaja.

ko vas yebe, 
vi ste totalno nebitni,
micrto trziste, nebitno !
srbi nemojte da se svađate između sebe!

_________________
FIAT 500L (redizajn) Iznogu10
čardak efendija
čardak efendija

Posts : 2106
2017-08-05


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by RayMabus Wed 16 Aug - 12:42

pizzon wrote:samo kad bi nam dali jos jedan,
malo manji, cenovno prihvatljiviji model !
pa ova wagon serija se može napraviti i jeftinije ali da osnova ostane ista i bilo bi nešto jeftinije
RayMabus
RayMabus

Posts : 173521
2014-04-11


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by dzango Wed 16 Aug - 12:42

Pižon danas dobija dva sendviča.

_________________
FIAT 500L (redizajn) Istock10
dzango
dzango

Posts : 28140
2014-04-19

Lokacija: : Velika Srbija

Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by kaya Wed 16 Aug - 12:43

Ovaj Fićo mi je predobar, i to žuti. Al mislim da je dosta skup..
kaya
kaya

Posts : 31419
2015-08-15


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by Guest Wed 16 Aug - 12:45

pizzon wrote:
Gnječ wrote:ružno pače. dizajnera treba obesit za jaja.

ko vas yebe, 
vi ste totalno nebitni,
micrto trziste, nebitno !

pa jebote ne rugam se jednostavno kažem vi nemate smisla za estetiku i dizajn. ne samo vi nego i hrvati. evo i rimčev concept one je dizajniran u Italiji Pininfarina ali to nije serijski auto.

kažem, hrvati i srbi antitalenti za dizajn. gledam svaki hotel što je napravljen sve je to ok ali znate napraviti samo kostur i niš više. pa dajte platite nekoga u Italiji da vam dizajnira to nesretno auto kako spada da liči na nešto ono kad ga pogledaš da kažeš wow! to je to!
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by Serbinho-3 Wed 16 Aug - 12:45

Vala, dobro ga jos sklope sa 30.000 dinara platom  :cleanteeth
Serbinho-3
Serbinho-3

Posts : 26143
2014-08-25

Lokacija: : Italy

Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by dzango Wed 16 Aug - 12:46

Gnječ wrote:
pizzon wrote:
Gnječ wrote:ružno pače. dizajnera treba obesit za jaja.

ko vas yebe, 
vi ste totalno nebitni,
micrto trziste, nebitno !

pa jebote ne rugam se jednostavno kažem vi nemate smisla za estetiku i dizajn. ne samo vi nego i hrvati. evo i rimčev concept one je dizajniran u Italiji Pininfarina ali to nije serijski auto.

kažem, hrvati i srbi antitalenti za dizajn. gledam svaki hotel što je napravljen sve je to ok ali znate napraviti samo kostur i niš više.  pa dajte platite nekoga u Italiji da vam dizajnira to nesretno auto kako spada da liči na nešto ono kad ga pogledaš da kažeš wow! to je to!
Pa jebote konj, auto su dizajnirali Žabari a ne Srbi. Dizajnirao ga je Fiat a ne Zastava.
dzango
dzango

Posts : 28140
2014-04-19

Lokacija: : Velika Srbija

Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by dzango Wed 16 Aug - 12:47

Serbinho-3 wrote:Vala, dobro ga jos sklope sa 30.000 dinara platom  :cleanteeth
Ali se ima za pljesku na sajmu automobila.
dzango
dzango

Posts : 28140
2014-04-19

Lokacija: : Velika Srbija

Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by Guest Wed 16 Aug - 12:48

pizzon wrote:da je auto aut,
ne bi se napravio redizajn,
vec bi ga ugasili !
pa postoji redizajn i redizajn...ako shvaćaš
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by kaya Wed 16 Aug - 12:48

Al ovaj cofi košta oko 20 000 eura, mozda i vise..
Sladak skroz auto al to je puno za taj mali auto..
kaya
kaya

Posts : 31419
2015-08-15


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by Guest Wed 16 Aug - 12:48

dzango wrote:
Gnječ wrote:
pizzon wrote:
Gnječ wrote:ružno pače. dizajnera treba obesit za jaja.

ko vas yebe, 
vi ste totalno nebitni,
micrto trziste, nebitno !

pa jebote ne rugam se jednostavno kažem vi nemate smisla za estetiku i dizajn. ne samo vi nego i hrvati. evo i rimčev concept one je dizajniran u Italiji Pininfarina ali to nije serijski auto.

kažem, hrvati i srbi antitalenti za dizajn. gledam svaki hotel što je napravljen sve je to ok ali znate napraviti samo kostur i niš više.  pa dajte platite nekoga u Italiji da vam dizajnira to nesretno auto kako spada da liči na nešto ono kad ga pogledaš da kažeš wow! to je to!
Pa jebote konj, auto su dizajnirali Žabari a ne Srbi. Dizajnirao ga je Fiat a ne Zastava.

moram provjerit.
avatar
Guest
Guest


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by Serbinho-3 Wed 16 Aug - 12:49

Lepo je istresti milione strancima i sklapati tudje za 30.000 dindzi a IMT domaci ugasiti  :cleanteeth
Serbinho-3
Serbinho-3

Posts : 26143
2014-08-25

Lokacija: : Italy

Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by RayMabus Wed 16 Aug - 12:51

kaja wrote:Al ovaj cofi košta oko 20 000 eura, mozda i vise..
Sladak skroz auto al to je puno za taj mali auto..
za te pare moš kupit limuzinu pet vrata poznata marka
RayMabus
RayMabus

Posts : 173521
2014-04-11


Back to top Go down

FIAT 500L (redizajn) Empty Re: FIAT 500L (redizajn)

Post by Sponsored content


Sponsored content


Back to top Go down

Page 1 of 8 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next

Back to top

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum