Re: Fiat: Nema posla, fabrika ne radi do 7.marta

by Guest 25/2/2016, 14:30

aukurac. šteta što rusija nije dio eu tržišta, išlo bi to jeftinije.

by Piglet 25/2/2016, 14:51

RayMabus wrote:Istovremeno, Rusija do sada nije uslišila molbe srpskih zvaničnika o bescarinskom izvozu fiata 500L na njeno tržište, pa je i to uticalo na smanjenje prodaje.

Fiat automobili Srbija će do kraja godine izvesti u Rusiju prvi kontigent od 10.000 novih modela Fiat 500L, proizvedenih u fabrici u Kragujevcu, izjavio je prvi potpredsjednik Vlade i ministar odbrane Srbije Aleksandar Vučić.

„Tu kvotu smatramo samo početkom i nadamo se da ćemo je povećati“, rekao je Vučić u intervjuu za italijansku novinsku agenciju Ansa pred posjetu Italiji, ističući značajne prednosti izvoza u Rusiju zahvaljujući sporazumu o slobodnoj trgovini između Beograda i Moskve.

Vućić, koji će se u srijedu u Rimu sastati sa italijanskim premijerom Enricom Lettom, ministrom odbrane Mariom Maurom, kao i sa italijanskim investitorima, podsjetio je da se 500L, pored Evrope i Rusije, izvozi i u Sjedinjene Američke Države, gdje je ovih dana isporučen prvi kontigent automobila.

Kaj je bilo sa svim ovim najavama, opet narod puši Vučićeve gluposti?

by marcellus 25/2/2016, 14:52

Piglet wrote:
RayMabus wrote:Istovremeno, Rusija do sada nije uslišila molbe srpskih zvaničnika o bescarinskom izvozu fiata 500L na njeno tržište, pa je i to uticalo na smanjenje prodaje.
[i]Fiat automobili Srbija će do kraja godine izvesti u Rusiju prvi kontigent od 10.000 novih modela Fiat 500L, proizvedenih u fabrici u Kragujevcu, izjavio je prvi potpredsjednik Vlade i ministar odbrane Srbije Aleksandar Vučić.

to je bilo koje godine?

by Piglet 25/2/2016, 14:56

marcellus wrote:
Piglet wrote:
RayMabus wrote:Istovremeno, Rusija do sada nije uslišila molbe srpskih zvaničnika o bescarinskom izvozu fiata 500L na njeno tržište, pa je i to uticalo na smanjenje prodaje.
[i]Fiat automobili Srbija će do kraja godine izvesti u Rusiju prvi kontigent od 10.000 novih modela Fiat 500L, proizvedenih u fabrici u Kragujevcu, izjavio je prvi potpredsjednik Vlade i ministar odbrane Srbije Aleksandar Vučić.

to je bilo koje godine?

Do kraja godine 10.000 Fiata 500L u Rusiji
12 juni 2013

Prije dvije i pol godine.

by marcellus 25/2/2016, 14:57

Prodaja u USA

Fiat

500L

2013 6.861
2014 12.413
2015 7.863

by marcellus 25/2/2016, 14:57

dakle od prodaje tog auta u americi ništa, zanemarive brojke i oštar pad prodaje

by marcellus 25/2/2016, 15:00

inače 500L se začuđujuće dobro prodaje u europi, iako bez ruskog i američkog tržišta ukupna prodaja nije ono čemu se fiat nadao

Fiat

500L

2012 10.494
2013 74.536
2014 94.114
2015 85.357

by marcellus 25/2/2016, 15:01

ali taj model ima još dvije godine na tržištu, cca, najviše tri. A onda im treba novi.

by ljubo1212 25/2/2016, 15:11

pizzonovog čuda u dvije godine dosta,
ništa, mogu se prebaciti na dijelove za nato vozila,

by marcellus 25/2/2016, 15:40

ljubo1212 wrote:pizzonovog čuda u dvije godine dosta,
ništa, mogu se prebaciti na dijelove za nato vozila,

pa ja sam sad stanojka prigrlio ko našeg nato saveznika, ko svog rođenog takoreći, sad kad su vučko i toma ovo sve ispotpisivali, a on me nešto izbjegava po forumu

by marcellus 25/2/2016, 15:42

jastreb wrote:
marcellus wrote:da, ovo što lada misli raditi od iduće godine je u biti stari model renaulta clio samo redizajniran i jeftiniji, slično kao dacia

ali jasno sve je to renault, nema tu neke ruske pameti i razvoja, sve je to šrafciger-industrija koja postoji čisto radi toga jer su rumunjska i rusija presiromašne za zapadne proizvode, pa rade svoju ogoljenu i jeftiniju varijantu istih
Pa zašto ne.

Svojevremeno je sarajevski TAS proizvodio golfove. Sasvim solidne autiće.

i koja je jugi bila korist od toga? Dobro, građani su mogli kupit golfa bez 100% carine kolko je bilo na uvoznog, i to je manje više to, isto su imali lakiranje i montažu i to je sve

by gargamel0101 25/2/2016, 15:44

preko_vode_do_slobode wrote:iako je većina ruske autoindustrije privatizirana, nisam primjetio da su se uspjeli probiti igdje na zapad..dakle nema izvoza ruskih auta na eu tržište, iako je to privatizirano..

dok recimo rumunji, česi, ovi izvoze svoja auta(privatne firme su sada to)

Pa kad ih prati glas stare lade. S druge pak strane nitko nije čuo za Daciu sve dok Renault nije počeo proizvoditi svoje aute pod logom Dacia. Škode nikad nisu bile loše ali nisu bile ni bog zna što, tako da kad je VW preuzeo dobili su novi vjetar u leđa.

Teško će se Rusi otarasiti nasljeđa SSSR-a.

by Yehudi 25/2/2016, 16:04

marcellus wrote:da, ovo što lada misli raditi od iduće godine je u biti stari model renaulta clio samo redizajniran i jeftiniji, slično kao dacia

ali jasno sve je to renault, nema tu neke ruske pameti i razvoja, sve je to šrafciger-industrija koja postoji čisto radi toga jer su rumunjska i rusija presiromašne za zapadne proizvode, pa rade svoju ogoljenu i jeftiniju varijantu istih

A šta je po tebi dobro onda, nemati niti tvornicu bicikala, kao RH?

Može se proizvoditi bilo šta, danas sve ima svoje tržište.

Ili je po tebi bolje zapaliti tvornicu ili je upropastiti kao Bagat, SAS, i sl.

by Guest 25/2/2016, 16:05

Yehudi wrote:
marcellus wrote:da, ovo što lada misli raditi od iduće godine je u biti stari model renaulta clio samo redizajniran i jeftiniji, slično kao dacia

ali jasno sve je to renault, nema tu neke ruske pameti i razvoja, sve je to šrafciger-industrija koja postoji čisto radi toga jer su rumunjska i rusija presiromašne za zapadne proizvode, pa rade svoju ogoljenu i jeftiniju varijantu istih

A šta je po tebi dobro onda, nemati niti tvornicu bicikala, kao RH?

Može se proizvoditi bilo šta, danas sve ima svoje tržište.

Ili je po tebi bolje zapaliti tvornicu ili je upropastiti kao Bagat, SAS, i sl.

kako hrvatska nema tvornicu bicikala ima 12milijardi € izvoza industrije

by marcellus 25/2/2016, 16:10

Yehudi wrote:
marcellus wrote:da, ovo što lada misli raditi od iduće godine je u biti stari model renaulta clio samo redizajniran i jeftiniji, slično kao dacia

ali jasno sve je to renault, nema tu neke ruske pameti i razvoja, sve je to šrafciger-industrija koja postoji čisto radi toga jer su rumunjska i rusija presiromašne za zapadne proizvode, pa rade svoju ogoljenu i jeftiniju varijantu istih

A šta je po tebi dobro onda, nemati niti tvornicu bicikala, kao RH?

Može se proizvoditi bilo šta, danas sve ima svoje tržište.

Ili je po tebi bolje zapaliti tvornicu ili je upropastiti kao Bagat, SAS, i sl.

koji će ti kurac tvornica ko fiatova u srbiji, koju su srbi platili deset tisuća eura po radniku fiatu, plaćaju doprinose za radnike umjesto fiata, sagradili su cestu fiatu o svom trošku, oslobodili ih plaćanja poreza na deset godina, pa država je tu na teškom gubitku.

by marcellus 25/2/2016, 16:10

uostalom da se tvornice isplate u 21 stoljeću ne bi ih u americi i njemačkoj pozatvarali i kupovali sve od kineza, osim luksuzne robe koja mora imat made in germany naljepnicu

by marcellus 25/2/2016, 16:11

a u hrvatskoj ni to ne pije vodu jer industrijski proizvod made in croatia vrijedi kurac

by Guest 25/2/2016, 16:11

preko_vode_do_slobode wrote:
Yehudi wrote:
marcellus wrote:da, ovo što lada misli raditi od iduće godine je u biti stari model renaulta clio samo redizajniran i jeftiniji, slično kao dacia

ali jasno sve je to renault, nema tu neke ruske pameti i razvoja, sve je to šrafciger-industrija koja postoji čisto radi toga jer su rumunjska i rusija presiromašne za zapadne proizvode, pa rade svoju ogoljenu i jeftiniju varijantu istih

A šta je po tebi dobro onda, nemati niti tvornicu bicikala, kao RH?

Može se proizvoditi bilo šta, danas sve ima svoje tržište.

Ili je po tebi bolje zapaliti tvornicu ili je upropastiti kao Bagat, SAS, i sl.
kako hrvatska nema tvornicu bicikala ima 12milijardi € izvoza industrije

HS produkt

by Guest 25/2/2016, 16:11

by Guest 25/2/2016, 16:12

kofein wrote:
preko_vode_do_slobode wrote:
Yehudi wrote:
marcellus wrote:da, ovo što lada misli raditi od iduće godine je u biti stari model renaulta clio samo redizajniran i jeftiniji, slično kao dacia

ali jasno sve je to renault, nema tu neke ruske pameti i razvoja, sve je to šrafciger-industrija koja postoji čisto radi toga jer su rumunjska i rusija presiromašne za zapadne proizvode, pa rade svoju ogoljenu i jeftiniju varijantu istih

A šta je po tebi dobro onda, nemati niti tvornicu bicikala, kao RH?

Može se proizvoditi bilo šta, danas sve ima svoje tržište.

Ili je po tebi bolje zapaliti tvornicu ili je upropastiti kao Bagat, SAS, i sl.
kako hrvatska nema tvornicu bicikala ima 12milijardi € izvoza industrije
HS produkt

izvoz yu industrije države od 24milijuna stanovnika 13milijard$, izvoz RH industrije 4,4milijuna stanovnika 13milijard $.. nema izvoz lol a prije smo mnogo izvozili

by veber 25/2/2016, 16:15

marcellus wrote:

i koja je jugi bila korist od toga? Dobro, građani su mogli kupit golfa bez 100% carine kolko je bilo na uvoznog, i to je manje više to, isto su imali lakiranje i montažu i to je sve

ma bila je samo montaža.
zato je bila obavezna oznaka TAS da se netko ne zajebe.

i fiat 131 i 132 su se slagali u heinzlovoj, danas policija.

by Sponsored content